Kumaha carana ngarobah bahan keur anti ngagibleg pikeun Opel Zafira
eusi
Pikeun operasi normal tina mesin "Opel Zafira" perlu cooling kualitas luhur, sabab tanpa eta unit kakuatan bakal overheat sarta, salaku hasilna, ngagem kaluar gancang. Pikeun gancang miceun panas, perlu pikeun ngawas kaayaan bahan keur anti ngagibleg jeung ngaganti eta dina waktu.
Tahap ngaganti coolant Opel Zafira
Sistem cooling Opel panginten saé, janten ngagentos nyalira henteu sesah. Hiji-hijina hal téh nya éta moal jalan mun solokan coolant ti blok mesin, euweuh liang solokan dinya. Dina hal ieu, perlu bilas ku cai sulingan pikeun nyeuseuh cairan sésana.
model geus jadi pohara populér di dunya, jadi di pasar béda bisa kapanggih dina merek béda mobil. Tapi prosés ngagantian bakal sami pikeun sadayana:
- Opel Zafira A (Opel Zafira A, Restyling);
- Opel Zafira B (Opel Zafira B, Restyling);
- Opel Zafira C (Opel Zafira C, Restyling);
- Vauxhall Zafira (Vauxhall Zafira Tourer);
- Holden Zafira);
- Chevrolet Zafira (Chevrolet Zafira);
- Chevrolet Nabira (Chevrolet Nabira);
- Subaru Travik).
A rupa-rupa mesin ieu dipasang dina mobil, kaasup béngsin jeung pembangkit listrik solar. Tapi nu pang populerna jeung urang téh z18xer, éta 1,8 liter Unit béngsin. Ku alatan éta, bakal logis mun ngajelaskeun prosés ngagantian ngagunakeun conto anjeunna, kitu ogé modél Opel Zafira B.
Ngalenyepan coolant
Mesin, kitu ogé sistem cooling model ieu, sacara stuktur sarua jeung nu dipaké dina Astra. Kituna, urang moal delve kana prosés, tapi ngan ngajelaskeun prosés:
- Leupaskeun tutup tank ékspansi.
- Lamun nangtung nyanghareup tiung, lajeng handapeun bemper di sisi kénca bakal aya cock solokan (Gbr. 1). Tempatna di handapeun radiator.
Gbr.1 Titik solokan ku selang coated - Kami ngagentos wadahna handapeun tempat ieu, selapkeun selang kalayan diaméter 12 mm kana liang solokan. Kami ngarahkeun tungtung selang anu sanés kana wadahna supados teu aya anu tumpah sareng ngahapus klep.
- Upami sédimén atanapi deposit sanésna dititénan dina tank ékspansi saatos dikosongkeun, éta kedah dipiceun sareng dikumbah.
Nalika ngalaksanakeun prosedur ieu, henteu kedah ngahapus cock solokan, tapi ngan ukur sababaraha péngkolan. Lamun sagemblengna unscrewed, cairan lemes bakal ngalir kaluar teu ukur ngaliwatan liang solokan, tapi ogé ngaliwatan klep nu.
Siram sistem pendinginan
Biasana, nalika ngagentos bahan anti ngagibleg, sistem disiram ku cai sulingan pikeun ngaleungitkeun coolant lami. Dina hal ieu, sipat coolant anyar moal robah sarta bakal pinuh dianggo dina interval waktu anu dinyatakeun.
Pikeun flushing, nutup liang solokan, lamun dipiceun tank, ngaganti eta jeung eusian satengahna cai. Urang ngamimitian mesin, haneut nepi ka suhu operasi, mareuman, antosan dugi cools handap sarta solokan.
Kami ngulang léngkah ieu 4-5 kali, saatos solokan terakhir, cai kedah kaluar ampir transparan. Ieu bakal hasil nu diperlukeun.
Ngeusian tanpa kantong hawa
Urang tuang bahan keur anti ngagibleg anyar kana Opel Zafira dina cara nu sarua salaku cai sulingan nalika ngumbah. Bédana téh ngan dina tingkat, kudu rada luhur tanda KALT COLD.
Sanggeus éta, nutup colokan dina tank ékspansi, mimitian mobil sarta ngantep éta ngajalankeun nepi ka warms up lengkep. Dina waktos anu sami, anjeun tiasa périodik ningkatkeun laju - ieu bakal ngabantosan ngaluarkeun hawa anu aya dina sistem.
Hadé pisan mun éta milih konséntrasi salaku cairan keusikan jeung éncér eta sorangan, nyokot kana akun cai nu teu lemes, nu tetep sanggeus ngumbah. Tapi teu dianjurkeun ngagunakeun bahan keur anti ngagibleg siap-dijieun, sabab lamun dicampurkeun jeung sésana cai dina mesin, suhu katirisan na bakal deteriorate nyata.
Frékuénsi ngagantian, anu hég antifreeze dieusian
Pikeun model ieu, informasi ngeunaan frékuénsi ngagantian pisan inconsistent. Dina sababaraha sumber, ieu 60 sarébu km, dina batur 150 km. Aya ogé informasi yén bahan keur anti ngagibleg dituang sapanjang sakabéh kahirupan layanan.
Ku alatan éta, nanaon beton bisa disebutkeun ngeunaan ieu. Tapi dina sagala hal, sanggeus acquiring mobil tina leungeun anjeun, eta leuwih hade pikeun ngaganti bahan keur anti ngagibleg. Tur ngalaksanakeun panggantian salajengna nurutkeun interval dieusian ku produsén refrigerant.
Kahirupan jasa tina anti ngagibleg General Motors Dex-Cool Longlife aslina nyaéta 5 taun. Éta produsén na nyarankeun tuang kana mobil tina merk ieu.
Tina alternatif atanapi analog, anjeun tiasa nengetan Havoline XLC atanapi Hepu Jerman P999-G12. Aranjeunna sayogi salaku konséntrasi. Upami anjeun peryogi produk rengse, anjeun tiasa milih Coolstream Premium ti produsén domestik. Sadayana dihomologasikeun ku GM Opel sareng tiasa dianggo dina modél ieu.
Sakumaha seueur antijamur dina sistem pendingin, tabel volume
| model | Kakuatan mesin | Sabaraha liter antifreeze aya dina sistem | Cairan asli / analog |
|---|---|---|---|
| Vauxhall Zafira | bénsin 1.4 | 5.6 | Genuine General Motors Dex-Cool Longlife |
| bénsin 1.6 | 5,9 | Maskapai XLC | |
| bénsin 1.8 | 5,9 | Premium Coolstream | |
| bénsin 2.0 | 7.1 | Hepu P999-G12 | |
| solar 1.9 | 6,5 | ||
| solar 2.0 | 7.1 |
Bocor sareng masalah
Dina sistem naon waé anu nganggo cairan, bocor kajantenan, definisi anu dina unggal kasus bakal individual. Bisa jadi pipa, radiator, pompa, dina kecap, sagalana patali jeung sistem cooling.
Tapi salah sahiji masalah sering - nalika motorists ngawitan bau refrigerant di kabin nu. Ieu nunjukkeun bocor dina manaskeun atanapi kompor radiator, anu mangrupikeun masalah anu kedah dilereskeun.
