Ngaganti radiator manaskeun Renault Logan

Kiwari mustahil ngabayangkeun mobil tanpa pemanasan. Sahenteuna dina iklim kasar urang. Lamun kompor dina mobil gagal dina ibun tilu puluh-derajat, mobil éta bakal lulus pisan deukeut. Ieu lumaku pikeun sakabéh mobil, sarta Renault Logan aya iwal. Radiator pemanasan mobil ieu tiasa janten lieur nyata pikeun pengendara. Tapi untungna éta tiasa diganti sareng anjeun tiasa ngalakukeunana nyalira. Sarta kami bakal Huni on ieu leuwih jéntré.

Diagnostics tina gangguan radiator kompor

Ngaganti radiator kompor bisa jadi diperlukeun dina dua kasus utama:

• bocor radiator Tanda bocor nyaéta penampilan anti ngagibleg dina karpét hareup (handapeun suku supir jeung panumpang), kitu ogé turunna tingkat coolant dina tank ékspansi;
• operasi teu efisien tina radiator disababkeun ku clogging na. Dina waktu nu sarua, nalika mesin warms nepi ka suhu operasi, kompor heats up lemah, aliran hawa heats up ukur dina speeds engine tinggi.

Mun malfunctions ieu dicirikeun, anjeun teu kudu salempang, anjeun tiasa ngalakukeun pagawean ngaganti radiators kompor jeung leungeun-Na sorangan dina kaayaan garasi.

Penunjukan radiator manaskeun pikeun Renault Logan

Radiator pemanasan Renault Logan ngalaksanakeun fungsi anu sami sareng radiator utama sistem pendingin mesin: éta mangrupikeun penukar panas anu sederhana.

Radiators pemanasan pikeun Renault Logan biasana dijieun tina aluminium

Prinsip karya maranéhanana nyaéta basajan. Bahan keur anti ngagibleg dipanaskeun ku mesin panas asup kana radiator kompor, nu inténsif ditiup ku kipas leutik nu blows hawa panas ti grilles radiator kana saluran hawa husus. Ngaliwatan aranjeunna, hawa panas asup ka interior mobil jeung heats eta. Inténsitas pemanasan diatur ku cara ngarobah laju kipas sareng ngarobih sudut puteran klep throttle khusus pikeun nyandak hawa tiis ti luar.

Dina mobil Renault Logan, radiator pemanasan mangrupikeun penukar panas konvensional

Lokasi radiator kompor di Renault Logan

Radiator kompor perenahna handapeun dasbor, ampir di tingkat lanté kabin, di suku katuhu supir. Teu mungkin ningali éta, sabab ditutup dina sagala sisi ku panels plastik sarta upholstery. Sareng pikeun ngagentos radiator sareng ngagentosna, sadaya lapisan ieu kedah dipiceun. Bagian utama karya dina ngaganti alat ieu disambungkeun jeung ngabongkar pinding.

Lokasi radiator kompor di Renault-Logan

Kompor (manaskeun) dina mobil Renault Logan perenahna di hareup, di tengah kabin, handapeun dasbor. Radiator perenahna di jero manaskeun ti handap, tapi anjeun tiasa ningali éta ngan ku nyoplokkeun motong hiasan plastik.

Alat pemanasan "Renault Logan"

Diagram nembongkeun elemen utama manaskeun mobil Renault, lokasi nu unggal supir kudu nyaho:

1. Blok distribusi.
2. Radiator.
3. Pipa pemanasan.
4. Résistor kipas kabin.
5. Saluran hawa hareup kénca pikeun pemanasan footwell.
6. Kabel kontrol daur ulang hawa.
7. Kabel kontrol distribusi hawa.
8. Kabel kontrol suhu hawa.

Step by Step Parentah

1. Cabut panutup handap tina latches jeung cabut eta. Kami nyandak sapertos anu dipidangkeun di handap ieu sareng piceun ka sisi (ka arah panto).

2. Cabut klip pikeun nyorong karpét kaluar tina jalan. Klip bisa dicabut ku obeng flathead.

3. Simkuring ngagaduhan aksés ka bolts tina bar nyekel rak, sarta torpedo geus napel rak ieu. Pikeun ngakses radiator, anjeun kedah nyabut bar.

Urang unscrew dua screws nu ditandaan dina poto di handap ieu.

4. Squeeze sisi jeung selapkeun klip ditandaan handap. Klip ieu nahan kabel kabel.

5. Leupaskeun konektor konci ignition ti bracket nu. Pencét kancing sareng ketatkeun.

6. Saatos nyoplokkeun konektor, urang boga aksés ka kacangan nu nahan bar. Urang unscrew kacang fastening jeung cabut bar.

Sawaktos Anjeun nyabut bar, nyandak waktos Anjeun, Anjeun masih kudu megatkeun sambungan kabel abah.

7. Saanggeus dihapus bar, urang meunang aksés ka radiator manaskeun.

8. Unscrew tilu screws Torx T20.

9. Putting a rag handapeun nozzles, tarik aranjeunna kaluar.

10. Urang ngabengkokkeun latches jeung cabut radiator.

Latches sacara harfiah henteu ngabengkokkeun, anjeun ngan ukur kedah pencét sareng cabut radiator.

11. Sateuacan masang radiator anyar, disarankeun pikeun niup korsi kalayan hawa dikomprés atanapi ngabersihan sacara manual.

12. Urang ngaganti cingcin sealing dina pipa. Saatos ngagentos cingcin, lubricate aranjeunna sakedik supados gampang pas kana radiator.

13. Pasang radiator.

14. Urang ngalereskeun radiator dua screws.

15. Urang selapkeun pipa kana radiator jeung nyepetkeun bar ngonci jeung screw a.

Pastikeun yén nalika tightening screw nu, karét sealing teu ngegel.

16. Salajengna, eusian coolant nu, ngompa sistem, piceun hawa. Pariksa bocor dina pipa.

17. Mun euweuh leaks, masang bar logam jeung sésana. Kuring henteu nyangka anjeun peryogi detil.

palajaran video