Kumaha ngagunakeun transponder mobil (alat, prinsip operasi, instalasi)

Penampilan bagian tol jalan tol sareng paningkatan lalu lintas anu sakaligus nyababkeun telat anu teu produktif di titik tol. Ieu sabagean ngurangan kapasitas jalan tol nambahan, nyieun bottlenecks on aranjeunna. Automation tina prosés pamayaran mantuan pikeun ngajawab masalah.

Naha mobil kudu transponder a

Kalayan bantosan alat anu sederhana sareng kompak anu dipasang dina kaca mobil, anjeun tiasa nransfer pamayaran lengkep kana format otomatis digital sareng henteu eureun di payuneun halangan.

Ieu cukup ngan pikeun ngurangan laju ka bangbarung set, lajeng sistem bakal dianggo gancang jeung éfisién, panghalang bakal muka.

Gantina mayar tunai, ngobrol jeung kasir, ngantosan tur nampa robah, anjeun tiasa nganggo skip-nu-garis petikan ngaliwatan jalur dirancang pikeun itungan otomatis.

Kumaha karya

Sacara umum, transponder mangrupikeun alat tina jinis transceiver anu aya dina mode kesiapan konstan, nganalisa sadaya inpormasi anu dugi ka anteneu sareng nimba tina aliran naon anu dimaksudkeun pikeun éta.

Dina tahap mimiti panarimaan, seleksi frékuénsi lumangsung, kawas panarima radio jalan kalawan hiji stasiun, sarta henteu kalawan sakabeh sadia dina hawa.

Lajeng pilihan ku kode asalna kana antrian. alat nu geus disandi informasi, lamun eta coincides jeung transponder narima, eta diaktipkeun tur dimimitian pikeun minuhan tugas na.

Biasana aranjeunna kalebet ngirimkeun sinyal réspon anu disandikeun, saatos éta fungsina tiasa dianggap réngsé, atanapi pertukaran réspon inpormasi diatur ngaliwatan saluran pangiriman sareng panarimaan.

Lamun dipaké pikeun mayar lalulintas, transponder bakal ngirimkeun ngaran kondisional na, nu satutasna sistem bakal ngakuan nu boga alat, ngahubungan akun pribadi na assess ketersediaan dana cukup dina eta.

Mun aranjeunna cukup pikeun mayar ongkos, jumlah diperlukeun bakal deducted, sarta informasi ngeunaan parantosan sukses urus bakal dikirimkeun ka panarima dina mobil. Alat bakal nginpokeun ka nu gaduh nalika pamayaran parantos réngsé.

Samentawis waktos, panghalang bakal dibuka, anu ngamungkinkeun lalu lintas di bagian jalan ieu. Sadayana anu dijelaskeun lumangsung dina kecepatan anu luhur, dina prakna supir ngan ukur ngupingkeun sinyal anu ngamungkinkeun atanapi anu sanés, nunjukkeun yén aya anu salah. Dina kasus ieu, panghalang bisa jadi teu muka.

pakakas

Transponder dirancang dina bentuk kotak plastik leutik, dibereskeun ku wadah.

Di jerona nyaéta:

• catu daya dina bentuk batré disk ukuran leutik;
• anteneu transceiver dina bentuk coil anu berinteraksi sareng komponén listrik sareng magnét tina médan frékuénsi luhur;
• a microcircuit nu amplifies na decodes sinyal;
• memori nu program kontrol jeung data didaptarkeun salila pendaptaran alat disimpen.

Gumantung kana jenis saluran komunikasi, frékuénsi béda jeung tingkat kakuatan sinyal dipaké, nu nangtukeun rentang.

Teu perlu komunikasi jarak jauh pikeun ngabales titik pamayaran, sabalikna, ieu bakal ngenalkeun loba kabingungan. Wewengkon cakupanna dugi ka puluhan meter.

Jinis transponder

Transponder tiasa dianggo henteu ngan ukur nalika mayar perjalanan, janten seueur alat tina jinis ieu anu ngalaksanakeun idéntifikasi jarak jauh objék:

• komunikasi ngaliwatan gelombang radio frékuénsi luhur cukup kuat, contona, dina aviation jeung spasi;
• jarak deukeut, lamun perlu ngakuan aksés keyless atawa kartu kontrol sistem kaamanan dibawa ka mobil;
• fobs konci pikeun triggering konci intercom, aranjeunna meta kana radiasi frékuénsi low, ngagunakeun tanaga sorangan pikeun digawé, jadi maranéhna teu boga sumber kakuatan sorangan;
• konci immobilizer diprogram pikeun ngaluarkeun pesen kode tetep;

Salaku dilarapkeun kana sistem pangumpulan tol, bagian éléktronik alat tiasa sami pikeun operator béda (issuers), sanajan dihasilkeun dina perusahaan sarua, tapi sistem dipaké béda.

Hatur nuhun kana bagian téknis anu ngahijikeun, anjeun tiasa nganggo hiji gadget dina sistem anu béda ku cara ngaktipkeun mode interoperabilitas dina halaman wéb penerbit.

Dimana meuli alat

Cara panggampangna nyaéta mésér transponder di titik penjualan operator, dimana prosedur pendaptaran awal langsung dilaksanakeun. Tapi aranjeunna nuju diobral sareng ngalangkungan perdagangan Internét.

Anjeun tiasa mésér langsung di tempat pamariksaan jalan tol, dimana jasa sapertos kitu sayogi. Seueur organisasi mitra ogé kalibet, bahkan SPBU. Dina unggal kasus, prosedur pendaptaran bisa jadi béda.

Kumaha carana masang transponder dina mobil

Nalika masang, émut yén alat kedah ngadukung komunikasi radio, nyaéta, éta henteu kedah dilindungan tina radiasi éléktromagnétik ku awak logam mobil.

Biasana wadahna ditempelkeun kana kaca tukangeun kaca spion. Tapi teu deukeut kana simpang kaca jeung awak. Taya napel tambahan diperlukeun.

1. Titik kantétan anu dipilih dibersihkeun sareng degreased. Anjeun tiasa make wipes baseuh jeung cleaners kaca dumasar-alkohol.
2. Tempat gluing kedah tuntas garing, kakuatan sambungan ogé gumantung kana ieu.
3. Film palastik pelindung dipiceun tina daérah gluing wadah alat, sareng sanyawa penahan disimpen di handapeunana.
4. Alatna, sareng wadahna, ayana sacara horisontal sareng dipencet pageuh ku situs gluing kana permukaan kaca.
5. Saatos sababaraha detik, gadget tiasa dicabut tina bracket wadah upami aya kabutuhan. Panyekel bakal tetep dina kaca.

Transponder. Pamasangan, pangalaman munggaran pamakean.

Sababaraha kaca otomotif gaduh inklusi logam dina komposisi. Ieu tiasa janten pilem athermal atanapi benang tina sistem pemanasan. Dina kasus sapertos kitu, tempat husus biasana disadiakeun dina kaca keur pamasangan transponders, nu ditandaan atawa visually bisa ngadeteksi wewengkon misalna ku henteuna film na threads pemanasan.

Upami sinyal radio aya panyangga parsial, maka sambunganna bakal teu stabil, alatna kedah dipiceun tina gunung pikeun beroperasi.

Pamasangan kedah dilaksanakeun dina suhu teu langkung handap +15 derajat, upami henteu bakal aya kontak anu dipercaya sareng gelas.

Kumaha carana nganggo

Sateuacan nganggo, anjeun kedah lulus personalisasi alat. Pendaptaran dilakukeun dina situs wéb panyadia ladénan, sareng aksés kana akun pribadi dikaluarkeun. Aya, dina prosés personifikasi, diasupkeun nomer rekening pribadi napel beuli, kitu ogé jumlah alat sorangan.

Dieusian inpormasi pribadi. Saatos ngahubungkeun akun pribadi, éta tiasa dieusi deui ku salah sahiji metodeu anu sayogi.

Tariffs

Sadaya ongkos tiasa ditingali dina halaman wéb penerbit. Éta rupa-rupa dumasar kana dinten minggu, jinis kendaraan, waktos sapoe.

Pamilik Transponder sok disayogikeun ku diskon anu signifikan dibandingkeun sareng pamayaran kas, anu ngamungkinkeun anjeun gancang nyéépkeun dana anu diséépkeun pikeun ngagaleuh alat. Diskon dasarna sakitar 10% sareng dina sababaraha kasus anu khusus tiasa dugi ka 40%.

Kumaha carana luhur nepi kasaimbangan Anjeun

Anjeun tiasa ngeusian kasaimbangan akun pribadi anjeun sacara kas ngalangkungan terminal, kartu atanapi ngalangkungan perbankan online.

Aya aplikasi mobile anu henteu ngan ukur mayar, tapi ogé aya fungsi mangpaat tambahan, itungan ongkos, pamayaran hutang pikeun perjalanan dimana henteu aya titik pamayaran sareng halangan, mésér tikét tunggal, nampi diskon tambahan dina program kasatiaan. .

Kumaha mayar ongkos

Nalika ngadeukeutan titik pamayaran, anjeun kedah milih jalur gratis pikeun mobil nganggo transponder. Henteu kedah aya kendaraan anu dieureunkeun, ieu hartosna yén sistem perjalanan tanpa kontak henteu tiasa dianggo, aya kasusah.

Lamun mobil kadua eureun salajengna, hiji kaayaan bisa timbul yen keur petikan mobil kahiji sinyal bakal narima ti kadua, di hareup nu halangan bakal nutup deui.

Éta ogé mungkin ngarambat sapanjang jalur dimana aya terminal pembayaran biasa. Transponder ogé bakal dianggo di dinya, tapi pikeun ieu perlu teu ukur ngalambatkeun turun ka 20 km / h atawa dituduhkeun dina tanda, tapi eureun lengkep.

Saatos pamayaran suksés, sinyal pondok bakal disada, nunjukkeun operasi biasa. Dua sinyal ogé bakal ngidinan petikan, tapi ieu ngandung harti yén dana dina akun nu deukeut ka parantosan, perlu replenish kasaimbangan.

Upami teu aya dana, opat sinyal bakal dipasihkeun, sareng halangan moal jalan. Anjeun kedah angkat ka titik kas.