Kumaha nyocogkeun ban ka rims pikeun ngarasakeun numpak aman tur nyaman? Pilarian kumaha kalkulator khusus tiasa ngabantosan anjeun dina ieu

Milarian ban anu pas pikeun pasisian anjeun henteu sagampil sigana. Kadé uninga naon simbol husus sarta nomer dina ban na rims hartosna. Teras anjeun kedah nuturkeun pedoman anu ketat ngeunaan lebar elemen ieu. Mun anjeun wondering kumaha cocog ban ka rims, tips handap pasti bakal datang dina gunana.

Rim nyirian

Naha anjeun heran kumaha milih ban pikeun roda sareng dimana ngamimitian? Dina awalna, éta patut manggihan naon disumputkeun handapeun simbol dina rims. Dimana manggihan aranjeunna? Biasana di jero aranjeunna runtuyan angka jeung hurup, unggal simbol mawa informasi penting. Urutan maranéhanana ogé henteu acak. Posisi kahiji, dinyatakeun salaku angka, nunjukkeun rubak pasisian dina inci. Salajengna asalna surat nunjukkeun profil flange dipaké dina mobil. Dina kasus mobil penumpang, ieu hurup "J". Padahal lamun datang ka SUV, éta bakal simbol "JJ".

Langkung lambang dina jero pasisian

Lebar pasisian sareng profil flange sanés ngan ukur inpormasi ngeunaan pasisian. Jumlah hareup anjeun bakal manggihan di jero téh diaméter pasisian dina inci. Lambang di handap ieu ngawartosan supir ngeunaan profil cross-sectional pasisian sareng jarak sumbu simétri tina permukaan ningkatna pasisian. Masing-masing parameter ieu maénkeun peran anu penting pisan sareng kedah diperhatoskeun nalika milih pasisian anu pas pikeun ban - anjeun henteu tiasa janten acak di dieu. Sadayana kedah diitung sacara saksama, ngan teras éta bakal nyayogikeun supir sareng panumpangna kalayan kanyamanan sareng kaamanan nyetir di jalan.

Lebar pasisian - naon anu anjeun kedah terang?

Dina prosés nyocogkeun ban ka rims, kaluaran nyaéta ukuran pasisian. Naon sia nyaho ngeunaan babandingan bener antara dua elemen ieu? Hal ieu dipercaya yén diaméter kabayang anyar teu bisa leuwih ti nu aslina ku teu leuwih ti 2%. Ukuran anu ageung teuing tiasa gaduh seueur akibat négatip - kalebet ningkatna traction nalika nyetir sareng ningkatkeun konsumsi bahan bakar. Naha ieu hartosna ban anu lebar anu béda henteu tiasa dipasang dina pasisian anu sami? Ieu mungkin. Najan kitu, anjeun kudu salawasna tetep kaamanan sarta kanyamanan nyetir dina pikiran. Ban anyar teu kedah nonjol saluareun kontur tina Arch kabayang. Éta ogé henteu kedah digosok kana suspénsi atanapi bodywork.

Lebar ban sareng pasisian - babandingan

Naha anjeun panginten kumaha pilihan ban pikeun pasisian tiasa katingali dina prakna? Mimiti pariksa lebar pasisian, teras cocog sareng ban anu cocog. Contona, upami rubak ban dina mm nyaéta 205, rubak pasisian anu disarankeun nyaéta 6.5. Ban ukuranana 205/55 R15 biasana dianggo dina mobil panumpang anu pang populerna. Sabalikna, upami anjeun nganggo ban anu rada lega sapertos 225mm, teras pilih rubak pasisian 7,5. Lamun meuli roda anyar, kaluaran bakal lebar ban.

méja Pilihan ban pikeun rims

Cara séjén pikeun mastikeun profil ban cocog sareng pasisian nyaéta ngagunakeun méja sareng kalkulator anu aya dina internét. tabél nembongkeun data kayaning rubak ban, rubak pasisian dianjurkeun jeung rentang rubak pasisian pikeun rubak ban dibikeun. Biasana data ieu dinyatakeun dina milimeter. Pangecualian nyaéta diaméter pasisian, anu kadang dikedalkeun dina inci. Sanajan kitu, jangkungna témbok profil ogé kadang dibere salaku persentase - leuwih tepat, ieu babandingan jangkungna jeung lebar, i.e. parameter sejen nu mantuan dina Pilihan pasti tina ban.

Ukuran piringan - tiasa dirobih?

Seueur kandaraan tiasa dipasangan ku sababaraha ukuran roda, anu ngamungkinkeun para supir ngaropea kendaraanna pikeun anu dipikahoyong. Dina kaayaan kitu, perlu pikeun ngarobah rims. Naha éta aman sareng naon anu disarankeun ku produsén? Ieu mungkin, tapi pastikeun pikeun milih rubak pasisian bener pikeun cocog lebar ban. Pabrikan ngamungkinkeun parobahan diaméterna dina ukuran anu disatujuan ku henteu langkung ti 2%. Maka éta moal mangaruhan kaamanan sareng operasi sistem kaamanan.

Kumaha cocog ban ka rims?

Anjeun panginten panginten naha milih ban anu pas pikeun pasisian penting pisan? Tangtu! Ukuran ban sanes hiji-hijina hal anu penting nalika milih ban. Éta béda dina sababaraha cara, sapertos profil, aplikasi atanapi tapak. Perlu dipikanyaho yén henteu sadayana ban anu ukuranana sami cocog sareng unggal pasisian. Salaku tambahan, nalika ngagaleuh, anjeun kedah mertimbangkeun jinis profil tapak sareng ban - naha usum tiris atanapi usum panas. Dina raraga teu jadi salah kaprah, anjeun salawasna bisa neangan pitulung ti spesialis anu dianggo dina dealership mobil sarta bakal tiasa nyarankeun hal. Éta ogé patut tetep abreast tina rekomendasi produsén urang.

Ukuran ban salah pikeun rims

Naon anu tiasa kajantenan upami anjeun nyetir dina ban pasisian anu salah - contona langkung sempit atanapi langkung lega tibatan anu asli? Anu mimiti, aranjeunna bakal luntur langkung gancang tibatan dina pasisian anu pas. Ieu henteu ngan bakal ngalaan supir kana ban anu langkung gancang, tapi ogé maksakeun aranjeunna ngarobih ban langkung sering. Upami ban henteu cocog leres, ieu bakal mangaruhan camber, anu bakal nyababkeun masalah konstan dina operasi mobil. Milih pasisian sareng ban anu leres mangrupikeun cara pikeun ngahémat artos sareng nikmati nyetir.

Pilihan ban sareng kaamanan nyetir

Nalika pasisian dipasangan ban anu henteu dirancang pikeun aranjeunna, ieu ogé gaduh pangaruh négatip kana seueur komponén kendaraan. Contona, sistem kaamanan sénsitip sapertos ESP atanapi ABS tiasa lirén damel. Ieu nyiptakeun kaayaan bahaya pisan - nalika ngerem teuas, mobil leungit traction sarta bisa skid. Éta ogé ningkatkeun résiko hydroplaning, dimana tapakna henteu tiasa ngalihkeun cai tina handapeun roda. Leuwih ti éta, ban lajeng ngajalankeun unevenly sarta teu bisa ngajaga posisi bener dina pasisian.

Pasang ban mobil

Naha anjeun parantos mendakan ban dina ukuran anu cocog sareng pasisian anjeun? Naha anjeun mikir ngeunaan ngabongkar teras pasang ban dina pasisian baja sorangan? Dina kaayaan kitu, éta pangalusna neangan pitulung profésional. Sabalikna sareng penampilan, tugas ieu henteu sagampil sigana. Kiwari, lolobana mobil dilengkepan ban modern kalawan desain kompléks, sarta nyoba ngaganti aranjeunna sorangan paling mindeng robah jadi runtah waktu jeung duit - kaasup lamun ban ruksak.