Kumaha tangtangan denda pulisi lalu lintas tina kaméra pikeun ngebut?

Saprak ngenalkeun sistem pidéo otomatis sareng ngarékam poto pelanggaran lalu lintas, éta parantos ngalaman seueur modifikasi. Sistem modern sanggup ngawas pelanggaran laju, nyirian pelanggaran, pelanggaran lalu lintas di persimpangan anu diatur atanapi pelanggaran parkir.

Kaméra modéren anu ngadeteksi pelanggaran lalu lintas mangrupikeun kompleks tina sababaraha alat anu kalebet radar modéren anu tiasa ngawas sababaraha obyék sakaligus sacara real-time, kaméra digital modéren anu tiasa ngenal pelat lisénsi sareng ngadeteksi pelanggaran dugi ka sabuk korsi anu teu dipasang.

Kumaha pelanggaran lalu lintas dirékam tina kaméra pidéo?

Kaméra modéren tiasa nangkep pelanggaran lalu lintas di handap ieu:

• Gerakan dina jalur khusus angkutan kota;
• Ngalangkungan laju maksimum anu diidinan dina bagian jalan ieu;
• Nyetir di jalur sabalikna;
• Palanggaran aturan pikeun nyebrang hiji simpang diatur;
• Ngalanggar aturan parkir;
• Ngoperasikeun kandaraan jeung sabuk korsi teu fastened;
• Jeung palanggaran lianna.

Saatos fiksasi otomatis, kaméra ngirimkeun ka server sentral fragmen rekaman pigura-demi-pigura momen palanggaran. Teras, pelat lisénsi diakui sareng dibandingkeun sareng anu gaduh mobil dumasar kana pangkalan data umum pulisi lalu lintas.

Karya salajengna dipigawé sacara manual. Sadaya inpormasi anu ditampi ditransferkeun dina bentuk anu dicitak ka inspektur, anu wajib mariksa kabeneran pangakuan pelat lisénsi, sareng pariksa dua kali sacara manual sadaya bahan anu dirékam anu teu lulus verifikasi otomatis. Upami inspektur mendakan poto dimana teu mungkin maca nomerna, atanapi nomerna diidentifikasi sacara leres, atanapi aya kanyataan operasi sistem anu teu kahaja, maka bahan-bahan ieu dibuang saatos tindakan nyerat bahan dikaluarkeun.

Iraha abdi tiasa tangtangan denda tina kaméra ngarékam pidéo?

Perhatos yén denda modern anu luhur pikeun pelanggaran lalu lintas ngadorong jalma pikeun sering tangtangan kuitansi anu dikaluarkeun. Tapi unggal kontes tina palanggaran kudu diyakinkeun tur kalawan kapercayaan pinuh yén denda ieu dikaluarkeun unlawfully. Upami teu kitu, pamayaran waragad légal ngan bakal ningkatkeun tingkat expenses, sarta moal ngahemat anggaran kulawarga. Salaku prakték jangka panjang ngalamar ka pangadilan nembongkeun, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun tangtangan kaputusan dirékam ku sistem otomatis lamun:

• Lamun server sentral salah dipikawanoh pelat lisénsi jeung denda ieu dikaluarkeun ka supir sejen;
• Lamun poto teu ngidinan Anjeun pikeun visually mastikeun plat lisénsi;
• Lamun radar tina sistem otomatis geus dirékam laju kandaraan nu ngaleuwihan kamampuhan teknis kandaraan;
• Lamun tempat shooting teu kaasup dina zona larangan ieu;
• Denda teu tiasa dikaluarkeun ka nu gaduh mobil, upami dina waktos ngalanggar, anjeunna henteu nyetir. Ku alatan éta, hiji bisa ningali ka Pasal 2.6.2 tina Code of nyinggung Administratif, nu nyebutkeun yen boga exempted ti Mayar denda lamun kanyataan henteuna di kabayang dibuktikeun.
• Upami kaméra anu dianggo pikeun ngarékam pelanggaran lalu lintas teu gaduh sertipikat anu pas pikeun ngalereskeun pelanggaran jinis ieu. Portal Vodi.su narik perhatian anjeun kana kanyataan yén henteu sadayana kaméra tiasa ngarékam pelanggaran naon waé. Contona, ngalereskeun pamakéan mobil tanpa fastened belts korsi, atawa recognizing nu switched off lampu daytime ngajalankeun.
• Lamun boga geus narima sababaraha fines pikeun palanggaran sarua.

Kumaha kuring banding tikét ngebut?

Geus sababaraha kali dibuktikeun sacara émpiris yén denda anu dikaluarkeun pikeun ngalanggar wates laju nalika ngarékam pidéo otomatis tiasa dibatalkeun di pangadilan, ngan bisi aya kasalahan anu écés dina gambar anu disayogikeun. Salah sahiji kasalahan nu paling umum nyaéta pangakuan salah sahiji nomer kaayaan, atawa gagalna nu jumlahna dipikawanoh ti mobil sejen. Ogé, anjeun tiasa milarian inconsistencies sanés, atanapi nganggo daptar anu disayogikeun di luhur.

Ku alatan éta, dina kasus séjén, hese ngabuktikeun kanyataan yén supir teu ngaleuwihan wates speed.

Kumaha jeung dimana banding denda pulisi lalulintas ti kaméra?

Upami pamilik mobil henteu satuju sareng resi sareng bukti anu ditampi, anjeunna gaduh 10 dinten pikeun banding. Dina waktos anu sami, unggal surat ngan ukur dikirimkeun kalayan konfirmasi resi na. Ku alatan éta, undur 10 poé dimimitian ti momen surat narima.

Antukna, nu boga mobil kudu boga waktu pikeun nyiapkeun dokumén confirming incorrectness data dina bukti disadiakeun, atawa dokumén confirming kanyataan yén mobil ieu disetir ku supir sejen.

Bukti ieu tiasa:

• kontrak asuransi nunjukkeun pihak katilu nu boga hak pikeun nyetir mobil;
• Surat kuasa pikeun ngatur pihak katilu;
• pasatujuan rental mobil;
• kasaksian tinulis saksi;
• Dokuméntasi resmi mobil, nu confirms kanyataan yén wahana teu bisa gerak dina speed dieusian.

Lajeng keluhan disiapkeun, nu susunan kaluar fakta reasoned, tangtangan denda dikaluarkeun. Di mana sadaya dokumén anu disayogikeun dituduhkeun, sareng pedaran lengkep ngeunaan naon anu anjeun henteu satuju.

Upami supir henteu ngagaduhan kasempetan pikeun hadir dina sidang pengadilan, maka dina keluhan anjeun tiasa ngantepkeun pamenta pikeun pertimbangan tanpa ayana pribadi. Dina waktu nu sarua, nu boga mobil boga hak bebas milih métode resolving sengketa. Nyaéta, anjeun tiasa ngahubungi kapala pulisi lalu lintas, atanapi jabatan pulisi lalu lintas anu langkung luhur, pikeun ngabéréskeun masalah pra-sidang, atanapi angkat ka pengadilan. Ogé, unggal warga nagara boga hak pikeun nerapkeun ka pangadilan banding lamun manehna teu satuju jeung kaputusan pangadilan distrik.

Ngunggah…