Kumaha cara ngabersihkeun sareng ngalincir ranté motor?
eusi
Unggal pengendara motor terang kumaha pentingna ngajaga sapédahna, ngabersihkeun sareng melumasi chainsetna mangrupikeun salah sahiji upami anjeun hoyong éta awét. Ku ngarawat ranté motor anjeun ku sababaraha léngkah beberesih, anjeun bakal manjangkeun umurna sareng ningkatkeun kinerja motor anjeun. Janten kumaha anjeun leres-leres ngabersihan ranté anjeun sateuacan pelumas? Jenis pelumas naon anu diterapkeun dina ranté motor? V Pitunjuk lengkep pikeun pangropéa, beberesih sareng pelumasan ranté motor.
Naha beresih sareng pelumas ranté anjeun?
Catet yén ranté kit hargana sakitar € 300 sareng biasana kalebet ranté transmisi, cogwheels, gear anu didorong sareng makuta. Kit ranté bébas pangropéa bakal tahan sakitar 10000-15000 km, kalayan perawatan kit ranté bakal lepas tina 30000 50000 dugi ka XNUMX XNUMX km, upami anjeun freak, iket anjeun tiasa maksimal XNUMX XNUMX km.
Kituna, langkung saé pikeun ngabersihan ranté unggal 3 atanapi 4 pelumas sareng pelumas unggal 500-1000 km saatos unggal panggunaan garing. Bisi hujan atanapi jalan baseuh, lakukeun pas anjeun balik.
Kumaha kuring ngabersihkeun sareng ngalincir ranté anjeun?
Diberesihkeun sareng lubricating ranté bakal nyandak sakitar 30 menit., anjeun henteu kedah janten mékanika pikeun ngalakukeun ieu, éta kawilang saderhana. Nanging, penting pikeun ngamimitian operasi ieu ku nerapkeun agén pembersih anu bakal ngaluarkeun résidu sareng limesale, keusik, gajih, sareng sajabana Teras tindakan anu kadua nyaéta pikeun pelumasi ranté.
di dieu alat-alat sareng léngkah anu kedah dipilampah pikeun ngajaga ranté motor dina kaayaan anu saé.
Alat-alat anu diperyogikeun pikeun ngabersihkeun sareng ngagiling ranté
Anjeun peryogi asesoris ieu pikeun meresihan sareng pelinciran:
- Sikat Huntu atanapi sikat rantai motor.
- Cleaner ranté motor anu cocog (O-ring, X-ring, Z-ring) atanapi béngsin anu raos.
- kaen
- Pelvis
- Gajih ranté
Léngkah-léngkah pikeun nuturkeun pikeun ngajaga ranté motor anjeun
- Léngkah munggaran nyaéta ngabersihan sadaya tautan ku nyemprot kalayan béngsin anu teu aya rasa. Pikeun meunangkeun drive ranté tanpa lubrication, balikkeun dua péngkolan.
- Lengkah kadua nyaéta centrifugation tina solokan minyak dearomatized jeung najis. Anjeun gaduh dua pilihan pikeun ieu. Anu kahiji nyaéta ngaliwat blok, anu mangrupikeun solusi anu dipikaresep ku sabab ranté bakal panas pikeun ngalumasi. Nu kadua nyaéta ngahurungkeun kabayang bari mesin dijalankeun dina stand workshop. Upami anjeun nganggo metodeu ieu, pastikeun pikeun nempatkeun sapotong kardus supados henteu aya ridges.
- Lengkah katilu écés ranté lubrication, lubrication dipigawé dina ranté transmisi panas sabab mun anjeun nempatkeun produk anjeun dina nalika eta cools bakal freeze sarta ieu bakal nyegah splashing. Pikeun léngkah ieu, cokot pelumas anjeun sareng terapkeun kana ranté. Lamun item ieu boga rod a, nempatkeun eta di jero gilinding jeung benang 10 cm ku 10 cm pikeun nutupan rubak pinuh ku ranté nu.
Gajih naon anu kuring kedah nganggo?
Anjeun gaduh tilu jinis pelumas anu tiasa anjeun anggo pikeun ranté anjeun.
Pelincir dina bentuk kaléng aerosol
Jinis pelincir aerosol ieu naksir pilem pelincir anu ipis pisan anu gaduh sakedik caket sareng lebu anu saeutik pisan. Jinis pelincir ieu cocog pikeun motor luar jalan anu tumpak dina leutak, keusik sareng lebu.
Nempelkeun lemak
Éta datang dina tabung témpél sareng tiasa dilarapkeun ku sikat, aplikator busa atanapi sikat sikat gigi. Gajih padet ngamungkinkeun anjeun nerapkeun pelumas persis dimana anjeun hoyong éta, éta ketat pisan, taat ogé kana ranté sareng henteu ngijinkeun tonjolan. Nyayogikeun pelinciran ranté anu saé. Ranté jenis ieu kedah dianggo pikeun jalma anu ngajalankeun jalan anu bersih atanapi rutin ngabersihkeun ranté motor. Kelemahan gajih ieu nyaéta lem jebakan kokotor.
Lemak cair
Anjeun bakal mendakan éta dina kaléng aerosol, anu paling umum sareng paling gampang dianggo. Kalayan jenis pelumas ieu, pelumasan sedeng tapi ngagaduhan seueur fluidity, anu ngamungkinkeun ngalir ngaliwatan ranté sareng di jero tautan, anu bakal ningkatkeun umur ranté motor anjeun. Anjeun kedah ngulang operasi sering pikeun pelumasan anu pas. Larapkeun gajih dina pot atanapi tabung mastikeun pelumasan anu lengkep sareng lengkep tanpa rugi. Ieu cara anu paling saé pikeun pelumas, khususna pikeun motor anu dilengkepan ku penjaga ranté sekundér anu disegel.
Tungtungna, iket ranté motor kedah dilayanan rutin... Ranté motor kedah diberesihan sacara teratur, sareng nalika di lubasi, disarankeun pikeun ngalakukeun ieu nalika anjeun balik ti tunggang gunung atanapi saatos naek hujan atanapi di jalan anu baseuh.
Pikeun ngajaga ranté motorna, unggal biker gaduh jalanna masing-masing, tapi aranjeunna gaduh yayasan anu umum. Kumaha anjeun ngajaga ranté motor anjeun? Sakumaha sering?
