Kumaha teu bobo di kabayang - surak nepi bijaksana!
Tip pikeun motorista

Kumaha teu bobo di kabayang - surak nepi bijaksana!

Naha anjeun ngarencanakeun perjalanan panjang dina mobil anjeun? Teras kami bakal masihan anjeun sababaraha tip ngeunaan kumaha carana henteu bobo dina kabayang supados petualangan anjeun henteu berakhir tragis. Ieu hususna penting mertimbangkeun aturan ieu pikeun maranéhanana anu indit dina lalampahan misalna pikeun kahiji kalina, sabab anjeun masih teu nyaho bangbarung kacapean anjeun, sarta anjeun boro kantos terang kaayaan uncontrolled ragrag saré.

Naha urang bobo bari nyetir?

Alesanna atra ka dokter naon waé, tapi jauh tina gampang kahartos pikeun jalma non-médis. drivers ngalaman sarta kadangkala malah beginners, utamana lalaki, ambisius ngadéklarasikeun yén maranéhna aya dina kadali lengkep diri iraha wae momen kahirupan maranéhanana, sarta ragrag saré di kabayang mobil sanggeus "impian alus isuk ieu" sagemblengna absurd. Tapi titik teu ukur dina cheerfulness na sobriety, tanggung jawab jeung latihan. Janten hayu urang terang naha kaayaan malang sapertos kitu, anu kadang-kadang ditungtungan ku tragedi di jalan.

Malahan supir anu kalakuanana sampurna tiasa kaleungitan waspada sareng réaksi upami anjeunna nyetir lami dina kaayaan jalan anu monoton tanpa ngaganggu istirahat atanapi ngecas. Kira-kira diitung yén dina 4 jam rezim sapertos kitu anjeun bakal leungit kaahlian anjeun ku persis satengah, sareng upami anjeun ngagaduhan kasempetan pikeun nyetir 8 jam, maka anjeun bakal janten genep kali kirang waspada. Anjeun moal mikahayang ieu saha, sabab anjeun jadi kirang bisa diprediksi ti supir mabok, sabab anjeunna sahenteuna lalajo jalan, tapi nurutkeun sababaraha jenis strategi.

Taya regalia jeung pangalaman bisa nyalametkeun anjeun tina masalah ragrag saré di kabayang. Hiji-hijina hal éta pikeun supir ngalaman kaayaan uncontrollability datang saeutik engké, tempat sanggeus 1000 km, tapi beginners nyerah malah saméméh tanda 500 km. Jeung peuting, jarak ieu disingget, sabab jam biologis ogé dihurungkeun, nu ngabejaan Anjeun bobo.


Aktivitas gastronomi sareng fisik

Nalika toko muncul dina cakrawala, anjeun gaduh sababaraha deui kasempetan pikeun meunangkeun deui vigor anjeun. Kopi, inuman panas lianna, sarta inuman énérgi bisa masihan anjeun dorongan alus bari, tapi hal anu penting pikeun nyaho lamun kafein bisa dipake dina anjeun sarta inuman mana anu pangalusna pikeun energizing anjeun.. Aya perséntase considerable jalma pikeun saha metoda ieu teu cocog, teu jalan corny, atawa merlukeun loba konsentrasi. Tapi anjeun teu kudu nyiksa eta, loba kopi goréng pikeun jantung, komo deui inuman.

Pél énergi ogé mantuan di jalan, ieu inuman sarua, tapi dina bentuk garing, tapi leuwih merenah ngagunakeun eta, kanyataanna, kitu ogé nyimpen eta, sabab nyokot saeutik pisan spasi. Tapi anjeun teu kedah kabawa ku aranjeunna. Aya cara sejen nu toko bakal datang dina gunana, sarta éta dahareun. Hadé leutik tur kalawan rasa caang, contona, manisan atawa Crackers, ku kituna anjeun bisa dahar terus, tapi teu oversaturate, sabab satiety teh sobat pangalusna sare.

Ayeuna hayu urang tingali kumaha anjeun tiasa nada diri sacara fisik. Pasang, upami mobil henteu disayogikeun ku set lengkep, alarm kacapean. Aya seueur konfigurasi sareng palaksanaan tracking supir: maneuver tanpa peringatan kalayan sinyal péngkolan, gerakan panon, posisi sirah, jsb. Sora kasar bakal ngahudangkeun anjeun sareng ngabéjaan yén anjeun saré, nawiskeun istirahat.

Aya sababaraha cara pikeun tetep jagjag nalika nyetir Nikolay Voroshilov www.mental-lab.ru

Sacara fisik, anjeun masih tiasa ngalaksanakeun diri ku ngamanipulasi otot awak, nyaring kelompok individu sareng santai, ku mikroklimat dina kabin, nurunkeun suhu, atanapi ku ngusap diri ku kaen beueus. Gosok ceuli anjeun, nyapek permén karét, teundeun atawa urut panon anjeun, dahar nyiksikan lemon. Upami anjeun kedah ngarambat langkung sering, ékspérimén ku cara, pilih anu sampurna ngabantosan anjeun.

Kumaha teu bobo di kabayang - komunikasi jeung hiburan

Tangtosna, teu aya anu nyorong anjeun nyéépkeun awak anjeun sareng tetep hudang ku cara di handap ieu, tapi ieu bakal ngabantosan anjeun ngahindarkeun kaayaan darurat di jalan sareng angkat ka tempat kemah atanapi hotél anu caket. Janten, hayu urang mimitian ku metode anu sayogi, upami anjeun ujug-ujug ngarasa capé, sareng ngan ukur mobil sareng panumpang anu caket. Pilihan anu pangsaéna bakal janten bantosan pendamping anjeun, ngantepkeun anjeunna teras-terasan ngobrol sareng anjeun, sareng naroskeun patarosan anu peryogi jawaban anu nyambung sareng detil, nalar, jsb. Hayu anjeunna ngajawab sareng anjeun, seuri, guyonan.

Upami ieu teu mungkin atanapi ngan saukur teu aya interlocutor, nyetir aman masih sayogi, hurungkeun musik gerak, nyanyi babarengan, ngabobodo. Éta langkung saé henteu nganggo klasik, mélodi monoton atanapi buku audio, dimana penyiar henteu émosional maca téks. Ieu, tangtosna, ngajadikeun uteuk anjeun pikeun digawé, encouraging anjeun, tapi ieu teu lila, anjeun malah moal aya bewara kumaha anjeun mimiti unggeuk off, komo leuwih suksés ti saméméhna.

Ulah ngalalaworakeun ogé métode konsentrasi perhatian, ieu ogé teu merlukeun alat husus. Ngan ulah museurkeun panon anjeun atanapi perhatian kana hiji hal, pindah sadaya waktu. Misalna, itung-itung mobil beureum dina lajur nu datang, atawa awewe nu nyupiran, tuluy pindah ka tiang, tuluy nempo nomer mobilna, tapi tong poho kana jalanna oge, kudu tetep aya sweet spot dina. sagalana.

Tambahkeun komentar