Kumaha jeung kumaha lem bemper dina mobil jeung leungeun-Na sorangan
eusi
Ti luar, jas sagala retakan ku lem panas (make gun a) atawa plasticine. Ieu bakal nyegah epoxy ti ngalir kaluar salila drying sarta bakal ngégél kelim hareup. Tutup bagian luar nganggo pita napel dina napel anu ngalembereh panas. Ieu ogé bakal ngajaga bentuk bemper salila prosés perbaikan.
Fungsi utama bemper mobil nyaéta ngajaga awak mobil tina karusakan. Unsur-unsur anu munggaran nampi pukulan dina tabrakan, nabrak halangan anu luhur, kalayan manuver anu teu akurat. Kadang-kadang bagian anu ruksak tiasa dilemkeun nyalira.
Tapi anjeun kudu taliti milih komposisi: teu salawasna lem lem bemper dina mobil jeung leungeun maranéhna sorangan cocog pikeun tipe husus tina bagian. Sateuacan milih sanyawa perbaikan, anjeun kedah terang persis naon bahan anu didamel tina pad hareup. Janten, elém dumasar-époksi moal aya gunana pikeun ngalereskeun kit awak karbon atanapi fiberglass.
Kamungkinan karuksakan
Karusakan bemper utama:
- retakan, ngaliwatan liang;
- goresan, cét chipped, dents.
Ngaliwatan ruksakna bumpers logam jeung amplifier maranéhanana repaired ku las, patching, kirang sering kalawan epoxy. Plastik, orat, dijieun ku molding panas tur tiis - gluing maké sanyawa husus. ruksakna non-liwat (goresan, dents) ditarik kaluar, straightened sanggeus nyoplokkeun bagian tina mobil.
perbaikan bemper
Unggal bemper ditandaan ku produsén. Surat Sertifikasi Internasional ngabantosan anjeun gancang ngaidentipikasi bahan naon anu didamel tina bagian éta.
| Nyirian hurup | material |
| ABS (plastik ABS) | Alloy polimér tina butadién stirena, dicirikeun ku ngaronjat rigidity |
| RS | Polikarbonat |
| RVT | Polibutiléna |
| PP | Polipropilén biasa, karasa sedeng |
| PUR | Polyurethane, beurat minimum |
| RA | Poliamida, nilon |
| PVC | polyvinylchloride |
| GRP / SMC | Fiberglass, ngabogaan beurat minimum jeung ngaronjat rigidity |
| RE | Poliétilén |
Naha retakan muncul
Bemper palastik retak sok hasil tina shock mékanis, sabab bahanna teu corrode atanapi aus. Bisa jadi tabrakan jeung halangan, kacilakaan, niup a. Pikeun struktur poliétilén, anu langkung lemes, retakan mangrupikeun gangguan anu teu khas. Malah sanggeus kacilakaan signifikan, awak kit nu ditumbuk jeung cacad. Fiberglass, plastik sareng bemper plastik langkung sering retak.
Naon karuksakan teu bisa repaired on sorangan
Kusabab 2005, salah sahiji puseur téknis panalungtikan ngarah AZT terus nguji awak pabrik pikeun perbaikan. Nurutkeun kana ulikan ngeunaan bumpers plastik, puseur dikonfirmasi saran ti automakers pikeun perbaikan plastik sarta elemen awak fiberglass sarta ngaluarkeun pituduh kalawan nomer katalog pikeun perbaikan kit. Numutkeun para ahli, sagala karuksakan bisa repaired on bemper plastik.
Dina prakték, perbaikan sanggeus kacilakaan serius teu praktis: éta langkung mirah mésér bagian anyar. Tapi supir suksés ngaleungitkeun karusakan minor sorangan:
- kiripik;
- retakan nepi ka 10 cm;
- dents;
- breakdowns.
Masters henteu nyarankeun ngalereskeun upami bagian tina unsurna tos lengkep sareng leungit, kalayan aréa anu lega tina gap diagonal tina bagian gurat sareng tengah. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun lem bemper dina mobil pageuh ngan nyokot kana akun bahan tina bagian jeung nerapkeun métode perbaikan luyu.
bahan naon anu dipaké pikeun lem bemper
Gumantung kana kumaha carana lem bemper mobil, bahan jeung parabot dipilih. Pikeun ngalereskeun retakan dina bagian plastik atanapi orat, metode beungkeutan fiberglass dianggo. Anjeun bakal peryogi:
- lem husus atawa tape;
- résin poliéster (atawa epoxy);
- orat;
- degreaser;
- enamel mobil;
- putty, primer mobil.
Tina parabot ngagunakeun coét. Kalayan pitulung na, ujung perbaikan bemper geus disiapkeun jeung grinding final dilaksanakeun.
Ngagiling coét bemper
Nalika nganggo metode panyegelan panas pikeun gluing overlays plastik, perlu leres-leres nangtukeun suhu pemanasan. Saatos overheating, palastik jadi regas, teu bisa nahan bolong reinforcing, nu disimpen pikeun ngalereskeun retakan. Metoda ieu dianggap hésé tur leuwih cocog pikeun bagian thermoplastic.
Napel dumasar kana polyurethane
Napel dipilih leres dumasar kana polyurethane boga adhesion tinggi, gancang ngeusi Asép Sunandar Sunarya karuksakan, sarta henteu nyebarkeun. Saatos drying, éta gampang keusik, boga résistansi Geter maksimum sarta withstands gaya gaya signifikan.
Salah sahiji komposisi kabuktian nu ngidinan Anjeun pikeun lem bemper dina mobil kalawan leungeun maranéhna sorangan - kit perbaikan Novol Professional Plus 710. Lem dianggo sareng plastik, logam. Henteu leungit ciri nalika dilarapkeun kana primer akrilik. Saatos komposisi parantos keras, permukaanna digiling ku sandpaper, digosok sareng dicét.
Kit napel bemper
Ieu oge mungkin keur lem a bemper mobil palastik jeung napel dua-komponén dumasar polyurethane Teroson PU 9225. Komposisi dirancang pikeun ngalereskeun paling elemen dijieunna tina plastik ABC, PC, PBT, PP, PUR, PA, PVC (poliétilén, poliuretana, polipropilén) plastik. Produsén nyarankeun nerapkeun komposisi sareng gun lem, sareng pikeun retakan ageung, nganggo orat pikeun nguatkeun struktur.
Superglue universal
Anjeun tiasa lem bemper mobil mun anjeun teu nyaho persis naon kelas palastik dijieunna tina, anjeun tiasa nganggo superglue. Garis sanyawa sintétik nawiskeun langkung ti saratus barang. Sateuacan gluing, palastik teu tiasa disiapkeun, komposisi dries ti 1 nepi ka 15 menit, sanggeus stripping eta ngajaga cet ogé.
Opat merek anu pang populerna.
- Alteco Super Glue gél (Singapura), kakuatan putus - 111 N.
- DoneDeal DD6601 (AS), 108 N.
- Permatex Super Glue 82190 (Taiwan), kakuatan tegangan maksimum - 245 N.
- Kakuatan Superglue (PRC), 175 N.
Alteco Super lem gél
Superglue téh alus pikeun gluing sela nu meuntas ujung bagian, ngeusian retakan. Disarankeun pikeun tahan waktos komprési bagian. Saatos drying, lem sésana dipiceun ku sandpaper abrasive rupa.
Sealing kalawan fiberglass jeung epoxy
Cara pang populerna pikeun ngalereskeun bemper plastik. Lem epoxy dipilih dua bagian - éta kedah disiapkeun sateuacan dianggo. Résin epoxy sareng hardener dijual dina wadah anu misah.
Ngagunakeun hiji-komponén napel epoxy leuwih merenah sabab komposisi teu perlu disiapkeun. Tapi pengrajin ngalaman dicatet yén dua-komponén méré kakuatan gede.
Aturan seleksi napel
Perlu ngamimitian perbaikan kalayan pilihan komposisi napel, anu, saatos hardening, kedah:
- ngabentuk struktur integral jeung bemper a;
- ulah peupeus dina tiis;
- ulah exfoliate dina pangaruh suhu luhur;
- tahan ka réagen agrésif, béngsin, minyak.
Pikeun lem bemper plastik dina mobil kalawan leungeun maranéhna sorangan, make komposisi handap:
- Weicon Pangwangunan. napel ngabogaan élastisitas tinggi jeung kakuatan. Sanggeus hardening teu rengat. Pikeun nguatkeun struktur salila perbaikan retakan badag sarta faults, éta dipaké kalawan orat.
- AKFIX. Napel pikeun beungkeutan titik. Cocog upami retakan atanapi leutak henteu langkung ti 3 cm Nalika nganggo primer, anjeun henteu tiasa nerapkeunana.
- Kakuatan Plast. Pageuh ngégél retakan badag. Komposisina tahan kana réagen agrésif, cai. Hiji-komponén napel téh toksik, perlu pikeun digawe sareng sarung na respirator a.
Thermoplastic na thermosetting napel dipaké lamun bemper langsung dicét sanggeus perbaikan, dina hal ieu komposisi bakal ngalereskeun retakan sakumaha reliably mungkin.
Téknologi beungkeutan
Perbaikan diwangun ku sababaraha léngkah wajib anu teu tiasa dilewatan atanapi diganti.
- Nyoplokkeun bemper. Upami lapisan palastik retakan di sababaraha tempat, sateuacan dicabut, anjeun kedah ngalereskeunana nganggo pita ti luar (supaya bagianna henteu murag).
- Karya préparasi ngawengku pilihan komposisi napel, pilihan parabot, beberesih bemper, préparasi permukaan. Sadaya padamelan dilaksanakeun di tempat anu haneut sareng ventilasi anu saé.
- Prosés gluing.
- Ngagiling.
- Lukisan.
Bemper ditémpél
Lamun perlu ngalereskeun retakan leutik, chip atawa scratch jero, sanggeus Nyiapkeun bemper, lem diterapkeun ti luar, ngeusian celah jeung komposisi, sarta enteng pencét plastik. Lamun retakan signifikan, crosses ujung pinding nu, make lem epoxy jeung orat.
palatihan
Nyiapkeun bemper saméméh gluing kalawan epoxy jeung fiberglass step by step (lamun aya retakan signifikan):
- Nyeuseuh bemper, garing.
- Keusik wewengkon ruksak kalawan sandpaper kasar, ieu baris ngaronjatkeun adhesion, degrease kalawan sumanget bodas.
- Ngalereskeun situs narekahan.
Ti luar, jas sagala retakan ku lem panas (make gun a) atawa plasticine. Ieu bakal nyegah epoxy ti ngalir kaluar salila drying sarta bakal ngégél kelim hareup. Tutup bagian luar nganggo pita napel dina napel anu ngalembereh panas. Ieu ogé bakal ngajaga bentuk bemper salila prosés perbaikan.
Bahan sareng Alat
Mun aya gap badag, perlu pikeun ngégél bemper dina mobil jeung dua-bagian napel epoxy, nu diluted saméméh karya utama. Eupan balik alus ti drivers ieu earned ku komposisi dua-komponén Khimkontakt-Epoxy dina assortment, hiji-komponén Nowax STEEL EPOXY napel (baja 30 g) .
Naon anu anjeun peryogikeun pikeun padamelan:
- epoxy - 300 g;
- kaca serat - 2 m;
- sikat;
- mobil primer, degreaser, enamel mobil;
- ampelas, gunting.
Prosés ngalereskeun
Ukur jumlah fiberglass anu diperyogikeun pikeun nutupan sakumna daérah parut, potong. Masters nyarankeun ngagunakeun teu orat, tapi orat pikeun lem bemper dina mobil. Bahanna bakal ningkatkeun dénsitas kelim sareng kakuatanana.
Éncér époksi upami nganggo sanyawa dua komponén. Candak 10-12 bagian résin, 1 bagian tina hardener, campur tuntas. Ninggalkeun 5 menit dina tempat anu haneut (20-23 derajat).
Proses ngalereskeun léngkah-léngkah:
- Lubricate jero awak kit jeung loba lem.
- Ngagantelkeun fiberglass, pencét handap kana bemper, soak kalawan lem, pastikeun yén euweuh hawa tetep.
- Lubricate ku lem, nempelkeun lawon dina 2-3 lapisan.
- Larapkeun lapisan panungtungan tina lem.
- Nempatkeun bemper di hiji tempat haneut salila 24 jam, preferably ku cara ieu ngurangan setrés dina retakan, tapi teu di sisi, sakumaha résin bakal solokan nalika hardens.
Bemper lukisan sanggeus perbaikan
Léngkah terakhir nyaéta puttying sareng lukisan. Saatos lem garing di luar, bemper diampes sareng didamel, saatos garing dicét.
Fiberglass bemper ngalereskeun
Kit awak fiberglass ditandaan UP, PUR, didamel ku ngabentuk panas sareng tiis. Kaayaan utama pikeun ngalereskeun diri nyaéta ngagunakeun résin atanapi résin poliéster salaku napel.
Penting pikeun émut yén résin sanés lem, éta ngagaduhan persentase minimum adhesion kana permukaan lemes. Ku alatan éta, saméméh ukuran, beungeut taneuh ku emery kasar tur taliti degreased. Fiberglass dipaké salaku sealant a. Alat sareng bahan anu diperyogikeun:
- résin poliéster + hardener;
- orat.
Kumaha mulangkeun gloss sareng kaseragaman cat di tempat retakan
Sanding sareng priming mangrupikeun tahap terakhir padamelan sateuacan ngalukis. Pajeulitna lukisan lokal perenahna di kanyataan yén éta ampir teu mungkin keur nyokot warna aslina. Malah lamun milih hiji enamel otomatis tina nyirian aslina, kelas jeung jenis, warna bakal tetep teu cocog. Alesanna basajan - warna cat body kit parantos robih salami operasi.
Pinuh repainting bemper mangrupakeun cara nu panggampangna pikeun ngapdet hiji bagian. Saatos ngalukis, bagianna digosok ku bunderan lemes sareng varnish anu teu warnaan akrilik diterapkeun, anu nahan gloss tina cet pikeun waktos anu lami sareng tingkatkeun bédana dina nada upami henteu mungkin mendakan tempat teduh asli.
