Kumaha carana ngajalankeun aman nalika hujan

Nyetir dina hujan teu senang. Visibilitas goréng, jalanna leueur sareng anu anjeun hoyong laksanakeun nyaéta angkat ka mana waé sareng turun tina jalan anu baseuh. Henteu heran yén dinten hujan mangrupikeun dinten anu paling bahaya pikeun nyetir, sabab kaayaan jalan henteu nguntungkeun sareng supir sanés di jalan sering henteu terang kumaha nyetir kendaraanna kalayan aman.

Sakumaha pikasieuneun sapertos nyetir dina hujan, éta henteu kedah sesah atanapi pikasieuneun sapertos anu mimiti muncul. Upami anjeun nuturkeun sababaraha tip dasar nyetir anu aman, anjeun tiasa ngajantenkeun nyetir dina hujan aman sareng nyaman. Nanging, éta kedah diperhatoskeun yén seueur supir sanés anu anjeun patepang di jalan panginten henteu nyaman sareng aman nyetir dina hujan sapertos anjeun, janten upami anjeun tiasa ngahindarkeun nyetir dina cuaca anu parah, éta panginten saé. . .

Hal anu paling penting nalika nyetir dina hujan nyaéta pikeun konsentrasi pinuh dina jalan sareng henteu balik kabayang kecuali anjeun ngarasa teu nyaman. Upami anjeun ngalakukeun dua hal ieu sareng nuturkeun tungtunan ieu, anjeun bakal saé dina hujan.

Bagian 1 ti 2: Nyiapkeun mobil anjeun pikeun hujan

Lengkah 1: Pastikeun ban anjeun tahan hujan.. Bagian mobil anjeun anu paling sangsara tina jalan baseuh nyaéta ban. Ban tanggung jawab pikeun nyiptakeun daya tarik sareng ngajaga mobil dina kontak sareng jalan, sareng nalika jalanna leueur, padamelanna janten langkung hese.

Sateuacan numpak dina hujan, pastikeun ban anjeun salawasna dina urutan gawé alus. Upami ban anjeun béak sareng teu gaduh cengkraman anu cekap, anjeun bakal janten beban dina jalan anu baseuh.

• fungsi: Salaku salawasna, pastikeun ban anjeun leres inflated saméméh numpak.

Lengkah 2: Jaga kendaraan anjeun dina kaayaan anu saé ku mariksa sacara teratur.. Penting pikeun salawasna nuturkeun jadwal pangropéa, tapi ieu penting pisan nalika cuaca goréng. Lamun jalan baseuh, éta panungtungan waktos Anjeun hoyong rem Anjeun gagal atawa batré Anjeun maot.

Pastikeun pikeun ngajadwalkeun pamariksaan kaamanan périodik sareng mékanik anu dipercaya sapertos AvtoTachki.

Lengkah 3: Pastikeun wiper wiper anyar atawa kawas anyar. Wiper wiper kudu diganti ti jaman ka jaman. Upami teu kitu, aranjeunna bakal mimiti ngagulung atanapi janten kusam sareng aranjeunna henteu efektif pikeun ngusap hujan tina kaca kaca anjeun.

Méméh hujan mimiti taun, ngaganti wiper wiper.

Bagian 2 ti 2: Nyetir Taliti tur Attentively

Lengkah 1: Salawasna tetep duanana leungeun dina setir. Bahaya pangbadagna nalika nyetir dina hujan nyaéta anjeun bakal ngajalankeun kana cai sareng pesawat ngambang. Nalika ieu kajadian, setir biasana jerks ka hiji sisi atawa lianna. Pikeun nyegah setir ti péngkolan seukeut, sok tahan eta ku dua leungeun.

• fungsi: Lamun perlu make leungeun pikeun hal sejenna, kayaning nelepon telepon, nyaluyukeun radio, atawa mindahkeun kaca spion, eureun heula.

Lengkah 2: Anggo wipers sareng de-icer. Pikeun ningkatkeun visibilitas, sok nganggo wipers nalika hujan. Wipers bakal ngajaga hujan tina kaca kaca sareng moal ngaganggu pandangan anjeun.

Ogé émut pikeun ngaktipkeun de-icer, sabab kaca hareup tiasa kabut nalika hujan.

Hambalan 3: Paké Headlights. Hujan bisa nyegah kandaraan datang ti ningali anjeun, jadi salawasna kudu lampu hareup anjeun hurung, sanajan éta tengah poé.

• fungsi: Peuting, anjeun bisa jadi teu hayang ngagunakeun balok tinggi. Balok anu luhur pisan caang anu tiasa ngeunteung hujan sareng ngaganggu pisibilitas.

Lengkah 4: Ngalambatkeun sareng ulah sered buntut anjeun. Lamun hujan, jalan jadi leuwih leueur, nu hartina mobil anjeun teu boga traction pangalusna. Janten anjeun henteu kedah nyetir gancang sapertos biasana atanapi anjeun bakal langkung rentan kaleungitan kontrol mobil anjeun.

Ogé, anjeun tiasa langkung lami tibatan biasana pikeun ngeureunkeun nalika ngerem. Pikeun mastikeun éta henteu bahaya teuing, ulah turutan supir anu sanés caket teuing. Jaga jarak anu cukup antara anjeun sareng kendaraan di payun anjeun supados anjeun gaduh cukup rohangan pikeun ngerem sareng ngeureunkeun.

Lengkah 5: Tetep tenang nalika hydroplaning. Upami anjeun hydroplan, tetep tenang sareng ulah kaleuleuwihi.

Hydroplaning lumangsung nalika anjeun ngajalankeun ngaliwatan cai sarta salah sahiji roda anjeun leungit kontak jeung jalan. Nalika ieu kajadian, Anjeun bisa ngarasakeun jolt dina kabayang steering sarta eta bakal muncul nu keur samentara kaleungitan kadali wahana.

Nalika hydroplaning lumangsung, hal anu penting pikeun henteu overreact. Tetep duanana leungeun pageuh dina setir jeung tenang nyaluyukeun setir. Pencét rem, tapi ulah dibantingkeun. Sagala gerakan ekstrim, kayaning cornering atawa pencét rem, ngan bakal exacerbate hydroplaning sarta bisa ngakibatkeun leungitna lengkep kontrol kandaraan.

• fungsi: Ieu mangrupakeun misconception umum yén lamun ngajalankeun gancang ngaliwatan genangan a, Anjeun bakal jadi kurang kamungkinan kana hydroplan sabab bakal ngaliwatan eta leuwih gancang. Hydroplaning sabenerna lumangsung nalika anjeun ngajalankeun ngaliwatan genangan dina laju cukup luhur yén mobil nyoba balik katuhu ngaliwatan eta tinimbang ngaliwatan eta. Upami anjeun ningali kakeueum atanapi cai nangtung, ngalambatkeun sateuacan nyetir, sabab ieu bakal ngabantosan ban anjeun tetep kontak sareng jalan.

Lengkah 6: Ulah nyorong tuah Anjeun. Nyaho wates mobil anjeun sareng ulah diuji.

Sakumaha anjeun hoyong angkat ka tempat anu anjeun tuju, tong nyorong diri ngalangkungan wates kendaraan anjeun. Upami bagian jalan kabanjiran, ulah nyobian ngalangkunganana. Karusakan poténsial pikeun kendaraan anjeun langkung ageung tibatan kauntungan.

Upami anjeun kantos naroskeun naha mobil anjeun tiasa nyetir kalayan aman nyebrang jalan, tong diuji pikeun mendakanana.

Nyetir dina hujan teu utamana senang, tapi teu kudu jadi bahaya ogé. Upami anjeun nuturkeun tip ieu, anjeun bakal tiasa tetep langkung aman nalika nyetir dina cuaca goréng.