Test drive jeep Patriot: commando leutik
Jeep merek off-road milik Chrysler parantos ngagaduhan modél dasar énggal. Ngaranna Patriot, sareng mobilna sakali deui nunjukkeun desain Jeep klasik.
Kompas mangrupikeun modél anu nyetél arah pikeun modél leutik mérek tradisional Amérika. Jeep Patriot diwangun dina platform téknologi tina SUV kompak anu kasebat. Tapi nalika Kompas langkung seueur tina SUV perkotaan sahingga henteu dipikaresep pikeun banding ka Jeep anu kasohor, Patriot nuturkeun gaya klasik perusahaan, kalayan kaseueuran kurva lemes diganti ku sisit anu heureuy.
SUV kompak dina gaya Jeep Palasik
Ahéng, Patriot tétéla malah saeutik leuwih nguntungkeun ti sasama "fancy", nu argumen sejen dina kahadean na. Pikeun bagian na, sanajan, naon handapeun cadar mobil urang daun sababaraha ragu yén ngaran Jeep sagemblengna luyu di dieu. Dina tiung nyaéta mesin transversely dipasang dina kaayaan normal drive ngan roda hareup - has model kelas kompak, tapi teu model kaluar-jalan leres.
Mobil ieu didamel ku mesin béngsin 2,4 liter opat silinder anu parantos dikenal ti modél sapertos Sebring, sareng panginten alternatif anu langkung saé nyaéta turbodiesel opat silinder VW anu tiasa dianggo sareng téknologi pompa-injektor. Nalika leungitna traction dideteksi ku roda hareup, bagian tina torsi otomatis ditransfer ka as pungkur via hiji clutch plat dikawasa sacara éléktronik. Kiwari dimungkinkeun bisa dikonci, nyadiakeun 50/50 sebaran traction ka roda hareup jeung pungkur - tungtungna, ciri khas tina sagala jeep nyata.
Alus kaamanan aktip berkat sistem ESP
Sanaos Jeep ieu henteu gaduh parobahan anu handap, kendaraanna damel padamelan luar biasa sapertos jalan-jalan kulawarga. Dina permukaan anu sesah, henteu aya kejutan anu pikaresepeun ogé: sistem ESP standar, sareng kanyamananna rada nyugemakeun bahkan dina transisi panjang. Jeep Patriot bakal pencét pasar Éropa akhir taun ieu.
Téks: Goetz Layrer
Poto: Jeep
2020-08-29
