Urang diajar skéma alat listrik VAZ 21074
eusi
Supir anu ngagaduhan set dasar pangaweruh ngeunaan alat sareng prinsip operasi alat listrik VAZ 21074 bakal tiasa ngadiagnosa sareng ngaleungitkeun seueur gangguan tina bagian listrik mobilna nyalira. Nungkulan breakdowns komponén listrik sarta mékanisme VAZ 21074 bakal mantuan diagram wiring husus sarta lokasi alat dina mobil.
Skéma alat listrik VAZ 21074
Dina kandaraan VAZ 21074, énérgi listrik dikirimkeun ka konsumén dina skéma kawat tunggal: kaluaran "positip" unggal alat listrik didamel tina sumber, kaluaran "négatip" disambungkeun ka "massa", nyaéta nyambung ka awak kandaraan. Hatur nuhun kana solusi ieu, perbaikan pakakas listrik disederhanakeun sareng prosés korosi ngalambatkeun. Sadaya alat listrik mobil didamel ku batré (nalika mesin pareum) atanapi generator (nalika mesin dijalankeun).
Pariksa ogé alat listrik VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Wiring diagram VAZ 21074 injector
Versi injector tina "tujuh" dileupaskeun tina conveyor pabrik gaduh indéks:
- LADA 2107-20 - luyu jeung standar Euro-2;
- LADA 2107-71 - pikeun pasar Cina;
- LADA-21074–20 (Euro-2);
- LADA-21074–30 (Euro-3).
Modifikasi suntik VAZ 2107 sareng VAZ 21074 nganggo ECM (sistem kontrol mesin éléktronik), pompa bahan bakar listrik, injector, sensor pikeun ngontrol sareng ngawaskeun parameter mesin. Hasilna, aya anu peryogi pikeun kompartemen engine tambahan sarta wiring interior. Sajaba ti éta, VAZ 2107 na VAZ 21074 dilengkepan relay tambahan sarta kotak sekering ayana handapeun kompartemen sarung. Wiring disambungkeun ka unit tambahan, powering:
- pemutus sirkuit:
- sirkuit kakuatan tina relay utama;
- sirkuit tina catu daya konstan controller;
- sirkuit relay pompa bahan bakar listrik;
- relay:
- Hal utama;
- pompa suluh;
- kipas listrik;
- konektor diagnostik.
Wiring diagram VAZ 21074 carburetor
Sirkuit listrik tina carburetor "tujuh" sakitu legana coincides jeung sirkuit versi suntik: iwal - henteuna komponén kontrol engine. Sadaya alat listrik VAZ 21074 biasana dibagi kana sistem:
- nyadiakeun listrik;
- ngaleupaskeun;
- ignition;
- cahaya sareng sinyal;
- alat bantu.
Pasokan listrik
GXNUMX tanggung jawab nyayogikeun listrik pikeun konsumén:
- tegangan batré 12 V, kapasitas 55 Ah;
- tipe generator G-222 atawa 37.3701;
- Regulator tegangan Ya112V, anu otomatis ngajaga tegangan dina 13,6–14,7 V.
Mesin ngamimitian
Sistem ngamimitian dina VAZ 21074 mangrupakeun starter batré-Powered sarta switch ignition. Aya dua relay dina sirkuit starter:
- bantu, nu nyadiakeun kakuatan ka terminal starter;
- retractor, alatan nu aci starter engages kalawan flywheel nu.
Sistem panyalindungan
Dina versi awal model VAZ katujuh dipaké sistem kontak ignition, nu ngawengku:
- coil ignition;
- distributor kalawan breaker kontak;
- busi;
- kabel tegangan tinggi.
Dina 1989, anu disebut sistem ignition contactless mucunghul, skéma nu ngawengku:
- Colokkeun colokan.
- Distributor.
- layar.
- Aula Sénsor.
- switch éléktronik.
- Ignition coil.
- Blok ningkatna.
- Blok relay.
- Tombol jeung switch ignition.
Dina "tujuh" kalawan mesin suntik dipaké skéma ignition leuwih modern. Operasi sirkuit ieu dumasar kana kanyataan yén sinyal ti sensor dikirim ka ECU (unit kontrol éléktronik), nu, dumasar kana data narima, dibangkitkeun impulses listrik sarta ngirimkeunana ka modul husus. Saatos éta, tegangan naék kana nilai anu dibutuhkeun sareng disalurkeun ku kabel tegangan luhur ka colokan.
Cahaya Luar
Sistim cahaya outdoor ngawengku:
- Blok headlights kalayan diménsi.
- Panerangan tina kompartemen mesin.
- Blok ningkatna.
- Lampu kotak sarung tangan.
- Saklar lampu instrumen.
- Lampu pungkur kalayan diménsi.
- Cahaya kamar.
- switch lampu outdoor.
- Lampu indikator cahaya outdoor (dina spedometer).
- Ignition.
Parabot bantu
Alat bantu atawa tambahan listrik VAZ 21074 ngawengku:
- motor listrik:
- washer kipas kaca;
- wiper;
- kipas manaskeun;
- kipas radiator cooling;
- korék api;
- lalajo.
Diagram sambungan wiper ngagunakeun:
- Gearmotors.
- mesin cuci ED.
- Blok ningkatna.
- Konci egnition.
- Saklar washer.
Wiring underhood
Tilu tina lima harnesses wiring VAZ 21074 lokasina di kompartemen engine. Di jero mobil, abah-abah dipasang ngaliwatan liang téknologi anu dilengkepan ku colokan karét.
Tilu bundles kawat ayana dina kompartemen mesin bisa ditempo:
- sapanjang mudguard katuhu;
- sapanjang tameng mesin jeung mudguard kénca;
- asalna tina batréna.
kabel abah dina kabin
Dina kabin VAZ 21074 aya harnesses wiring:
- handapeun panel instrumen. kebat Ieu ngandung kawat jawab headlights, indikator arah, dasbor, cahaya interior;
- manjang ti kotak sekering ka tukangeun mobil. Kawat tina bungkusan ieu didamel ku lampu tukang, manaskeun kaca, sénsor tingkat béngsin.
Kawat anu dianggo dina "tujuh" kanggo sambungan listrik mangrupikeun jinis PVA sareng gaduh bagian melintang 0,75 dugi ka 16 mm2. Jumlah kawat tambaga ti mana kawat twisted tiasa ti 19 nepi ka 84. Insulasi wiring dijieun dina dasar polyvinyl klorida tahan ka overloads suhu sarta serangan kimiawi.
Pikeun nyederhanakeun perbaikan, pangropéa sareng ngagantian alat-alat listrik, kabel pabrik VAZ 21074 ngagaduhan skéma warna anu didirikeun.
Méja: bagian sareng warna kabel tina alat listrik anu paling penting VAZ 21074
| Bagian sirkuit listrik | Bagian kawat, mm2 | Warna insulasi |
| dikurangan batré - "massa" awak | 16 | hideung |
| tambah starter - batré | 16 | beureum |
| generator tambah - batré | 6 | hideung |
| alternator - konektor hideung | 6 | hideung |
| terminal "30" tina generator - blok bodas MB | 4 | розовый |
| terminal starter "50" - relay ngamimitian starter | 4 | beureum |
| starter ngamimitian relay - konektor hideung | 4 | coklat |
| ignition relay - konektor hideung | 4 | biru |
| terminal "50" tina konci ignition - konektor biru | 4 | beureum |
| terminal "30" tina switch ignition - konektor héjo | 4 | розовый |
| konektor lampu katuhu - "taneuh" | 2,5 | hideung |
| konektor lampu kénca kénca - konektor biru | 2,5 | héjo (abu) |
| terminal "15" generator - konektor konéng | 2,5 | jeruk |
| EM kipas radiator - "taneuh" | 2,5 | hideung |
| Radiator kipas EM-konektor beureum | 2,5 | biru |
| kontak "30/1" tina switch ignition - ignition relay | 2,5 | coklat |
| kontak "15" tina switch ignition - konektor single-pin | 2,5 | biru |
| roko torek - panyambungna biru | 1,5 | biru (beureum) |
Kumaha ngaganti wiring
Mun interruptions biasa geus dimimitian dina operasi alat-alat listrik pakait sareng wiring faulty, para ahli nyarankeun ngaganti sakabeh wiring dina mobil. Sami kudu dipigawé sanggeus meuli mobil ti nu boga, anu dijieun parobahan skéma, ditambahkeun atawa ningkat hal. Parobihan sapertos kitu mangaruhan parameter tina jaringan on-board, contona, batréna tiasa langkung gancang, jsb. Ku sabab éta, bakal langkung leres pikeun anu gaduh énggal nyandak sadayana deui kana bentuk aslina.
Pikeun ngaganti wiring di kabin, Anjeun kudu:
- Leupaskeun konektor tina blok ningkatna.
Pikeun ngamimitian ngaganti wiring nu, Anjeun kudu nyabut panyambungna ti blok ningkatna - Cabut panel instrumen sareng motong hareup.Lengkah saterusna nyaéta ngaleupaskeun motong sareng panel instrumen.
- Cabut kabel heubeul.kabel heubeul geus unfastened tur dikaluarkeun tina mobil
- Pasang kabel anyar dina tempat anu lami.Pasang kabel anyar pikeun ganti kabel anu lami.
- Balikkeun motong jeung ngaganti panel instrumen.
Upami anjeun kedah ngagentos kabel tina komponén listrik VAZ 21074, tapi henteu aya kawat "asli", anjeun tiasa nganggo produk anu sami. Contona, pikeun "tujuh" wiring kalawan indéks handap cocog:
- 21053-3724030 - dina dasbor;
- 21053-3724035-42 - dina panel instrumen;
- 21214-3724036 - pikeun injector suluh;
- 2101–3724060 - dina ngamimitian;
- 21073-3724026 - kana sistem ignition;
- 21073-3724210-10 - abah pungkur datar.
Sakaligus jeung wiring, sakumaha aturan, blok ningkatna ogé robah. Hadé pisan mun éta masang tipe anyar tina blok ningkatna kalawan colokan-di sekering. Perlu diinget yén, sanaos kasaruaan éksternal, blok dipasang tiasa tina jinis anu béda-béda, janten anjeun kedah ningali tanda-tanda blok lami sareng pasang anu sami. Upami teu kitu, alat-alat listrik bisa jadi teu jalan bener.
Video: spesialis troubleshoots tukang listrik VAZ 21074
Urang cabut panel jeung nempatkeun eta dina licik, aya nanaon pajeulit. Kahiji, urang sambungkeun panel jeung interior, urang manteng untun handapeun tiung ka tempat blok. Urang paburencay kabel dina kompartemen mesin: corrugation, clamps, ku kituna euweuh hangs atanapi dangles. Kami nempatkeun blok, sambungkeun sareng anjeun parantos réngsé. Kuring ogé bakal mamatahan anjeun nempatkeun terminal normal dina batré, sampah biasa (sahenteuna dina wiring kasalapan baku). Jeung meuli dua sét sekering Czech, teu impenetrable Cina.
Kasalahan listrik VAZ 21074 - kumaha ngaidentipikasi sareng ngalereskeun masalah
Lamun, sanggeus ngarobah konci ignition, suluh asup ka carburetor atawa pigura suntik VAZ 21074, sarta mesin teu ngamimitian, sabab kudu ditéang dina bagian listrik. Dina mobil kalayan mesin carburetor, perlu mariksa, mimiti sagala, breaker-distributor, coil jeung busi, kitu ogé wiring pakakas listrik ieu. Lamun mobil dilengkepan mesin suntik, masalahna paling sering dina ECM atawa kontak kaduruk dina switch ignition.
Mesin karburator
Ngabogaan hiji gagasan ngeunaan operasi sistem éléktrik mobil, éta gampang pikeun nangtukeun ngabalukarkeun gangguan sarta ngaleungitkeun eta. Contona, dina mesin carbureted:
- operasi ignition dimimitian ku konci dipindahkeun ka posisi "Starter";
- sanggeus éta, generator dihurungkeun;
- ti generator, sinyal éléktrik diterapkeun kana coil anu ngahasilkeun tegangan tinggi;
- ngaliwatan kawat tegangan tinggi, tegangan ti coil disayogikeun ka distributor;
- Ti distributor, impulses listrik dikirim ka éléktroda tina busi.
Lamun mesin teu ngamimitian sanggeus ignition dihurungkeun, ieu bisa jadi alatan:
- putus dina sirkuit listrik antara coil jeung generator nu. Perlu pariksa integritas sadaya kontak sareng kabel dina bagian sirkuit ieu;
- gagalna coil pungkal. Pikeun mariksa kaséhatan coil, Anjeun kudu nyabut kabel kakuatan distributor, sarta kalawan mesin ngajalankeun, toél eta jeung kontak "taneuh". Mun narik a lumangsung dina titik ieu, coil téh alus;
- gangguan tina sirkuit antara distributor jeung busi. Perlu ngirining kabel tegangan tinggi di daérah ieu sareng pariksa integritas slaider handapeun panutup distributor.
Upami mobil nganggo sistem ignition tanpa kontak, saklar éléktronik dipasang antara coil sareng distributor ogé diwanohkeun kana sirkuit. Tugas saklar nyaéta nampi sinyal ti sénsor jarak sareng ngahasilkeun pulsa anu diterapkeun kana gulungan utami coil: ieu ngabantosan ngabentuk narik nalika ngajalankeun suluh lean. Saklar dipariksa dina cara nu sarua salaku coil nu: sparking on kawat suplai distributor nunjukkeun yén switch berpungsi.
Langkung seueur ngeunaan mesin karburator: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107.html
Mesin suntik
Mesin injeksi dimimitian kusabab:
- pamakéan hiji pompa bahan bakar listrik, nu jawab formasi tekanan tinggi dina sistem suluh;
- formasi campuran suluh dina silinder (teu di carburetor nu);
- suntik suluh ku injector listrik;
- ngagunakeun ECM, nu nangtukeun momen suntik suluh kana silinder nu.
Gangguan dina ignition mesin suntik paling sering dikaitkeun sareng gangguan sensor atanapi kabel rusak. Pikeun pariksa integritas sensor, anjeun kedah:
- Pegatkeun sambungan konektor jeung cabut sensor tina korsi.
- Ukur résistansi sénsor.Cabut sensor sareng ukur résistansi na nganggo multimeter.
- Bandingkeun hasilna sareng tabel, anu tiasa dipendakan dina petunjuk pikeun alat listrik mobil.
Diagnostics of malfunctions tina alat-alat listrik bantu dimimitian, sakumaha aturan, kalawan blok ningkatna. Lamun aya masalah dina operasi lampu, sora jeung lampu alarm, manaskeun a, kipas cooling atawa alat sejen, Anjeun mimitina kudu pariksa integritas sekering nu jawab bagian ieu sirkuit. Mariksa sekering, sapertos sirkuit listrik mobil, dilakukeun nganggo multimeter.
Langkung seueur ngeunaan modél VAZ 21074: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-21074-inzhektor.html
Méja: gangguan has alat listrik VAZ 21074 sareng metode pikeun ngaleungitkeunana
| Malfunction | alesan | Kumaha ngalereskeun |
| Batré gancang boros | Kontak listrik goréng. Fastening leupas tina kawat dina generator, blok ningkatna, terminal batré teu pageuh dibereskeun, jsb. | Mariksa sadaya bagian sirkuit: tighten sadaya sambungan, bersih kontak dioksidasi, jsb. |
| Insulasi ruksak tina sirkuit listrik, bocor arus ngaliwatan wadah batré | Ukur arus bocor: upami nilaina langkung ageung tibatan 0,01 A (kalayan konsumen anu henteu damel), anjeun kedah milarian karusakan insulasi. Ngusap wadah batré ku solusi alkohol | |
| Nalika mesin dijalankeun, lampu indikator ngaleupaskeun batré hurung | Sabuk alternator leupas atanapi rusak | Tighten sabuk atawa ngaganti eta |
| Ruksakna sirkuit éksitasi generator, gagalna regulator tegangan | Ngabersihan kontak anu dioksidasi, kencangkeun terminal, upami perlu, ganti sekering F10 sareng regulator tegangan. | |
| Starter teu engkol | Ruksakna sirkuit kontrol relay retractor starter, nyaéta nalika konci ignition dihurungkeun, relay henteu jalan (henteu aya klik karakteristik anu kadéngé dina tiung) | Strip jeung tighten tungtung kawat. Ngirining kontak tina switch ignition jeung relay retractor kalawan multimeter a, lamun perlu, ngaganti |
| Kontak relay retractor dioksidasi, kontak goréng jeung perumahan (klik kadéngé, tapi armature starter teu muterkeun) | Kontak bersih, crimp terminal. Ngirining relay jeung starter windings, lamun perlu, ngaganti | |
| Starter ngahurungkeun crankshaft, tapi mesin teu ngamimitian | Lepat nyetel gap antara kontak tina breaker nu | Saluyukeun celah dina 0,35-0,45 mm. Candak pangukuran nganggo gauge feeler |
| Aula sensor gagal | Ganti sensor aula ku nu anyar | |
| filamén individu manaskeun teu panas nepi | Saklar, relay atanapi sekering manaskeun rusak, kabelna rusak, sambungan kontak sirkuit dioksidasi | Cingcin sadaya elemen sirkuit nganggo multimeter, ganti bagian anu gagal, ngabersihan kontak anu dioksidasi, ketatkeun terminal. |
Sapertos sistem kendaraan sanés, alat listrik VAZ 21074 peryogi pamariksaan sareng pangropéa périodik. Dibikeun umur venerable lolobana "tujuh" dipaké kiwari, komponén listrik mesin ieu, sakumaha aturan, merlukeun perhatian husus. Pangropéa tepat waktu alat-alat listrik bakal ngajamin operasi VAZ 21074 tanpa masalah jangka panjang.
