Sejarah mérek mobil Tesla

Kiwari, salah sahiji jabatan penting dina industri otomotif pageuh didirikeun ku anu dipikaterang ku sadayana - Tesla. Hayu urang ningali langkung sakedik kana sajarah mérek. Perusahaan dingaranan insinyur listrik sareng fisikawan terkenal di dunya Nikola Tesla.

Éta ogé ngabantosan pisan yén perusahaan ngoperasikeun henteu ngan ukur dina industri otomotif, tapi ogé dina industri produksi tanaga sareng panyimpenan.

Henteu lami pisan, kasturi nunjukkeun kamajuan pangénggalna salian ti aki inovatif sareng nunjukkeun kumaha gancang pangwangunan sareng promosi na. Perhatikeun kumaha sacara positip ieu mangaruhan produk otomotif perusahaan.

NU NGADEGKEUN

Marc Tarpenning sareng Martin Eberhard ngatur penjualan buku e-buku di 1998. Saatos aranjeunna ngasilkeun sababaraha modal, salah sahiji diantarana hoyong mésér mobil, tapi anjeunna henteu resep naon-naon dina pasar mobil. Henteu lami saatos kaputusan gabungan di 2003, aranjeunna nyiptakeun Tesla Motors, anu kalibet dina produksi kendaraan listrik.

Dina sungut sorangan, Elona Musk, Jeffrey Brian Straubela sareng Iana Wright dianggap pendiri na. Parantos dimimitian ukur dina pamekaran, perusahaan nampi investasi anu saé dina waktos éta, ayeuna anu ngagaduhan perusahaan pangageungna di dunya, sapertos Googl, eBay, sareng sajabana, nanem modal di perusahaan. Investor pangageungna nyaéta Elon Musk nyalira, anu kabakar ku ideu ieu.

EMBLEM

RO Studio, perusahaan anu ngabantosan ngadesain logo SpaceX, ogé ngagaduhan tangan dina ngarancang logo pikeun Tesla. Awalna logo ieu digambarkeun saperti kieu, hurup "t" ieu inscribed dina tameng a, tapi kana waktu, tameng layu kana latar tukang. Tesla geura-giru diwanohkeun ka desainer Franz von Holzhausen, diréktur desain Mazda, salah sahiji pausahaan panggedena di dunya dina waktu éta. Kana waktosna, anjeunna janten desainer utama pikeun perusahaan Musk. Holzhausen parantos nempatkeun némpél dina unggal produk Tesla saprak Model S.

SEJARAH MEREK OTOMOTIF DINA MODEL

Tesla Roadster mangrupikeun mobil munggaran perusahaan. Masarakat umum ningali mobil listrik olahraga dina bulan Juli 2006. Mobil éta ngagaduhan desain olahraga anu pikaresepeun, anu pengendara geuwat murag asih sareng mimiti ngumumkeun ngeunaan mérek kalapa anu anyar.

Tesla Model S - mobil parantos kéngingkeun kasuksésan anu fenomenal ti saprak mimiti na di 2012 majalah Motor Trend nampi gelar "Mobil Taun". Presentasi ieu dilaksanakeun di California tanggal 26 Maret 2009. Mimitina, mobil-mobil éta sumping kalayan hiji motor listrik dina poros tukangna. Tanggal 9 Oktober 2014, mesin mimiti dipasang dina unggal gandarna, sareng tanggal 8 April 2015, perusahaan ngumumkeun yén éta parantos nilarkeun konfigurasi mesin-tunggalna.

Tesla Model X - Tesla nampilkeun kawin silang munggaran dina 9 Pébruari 2012. Ieu mangrupikeun mobil kulawarga anu saleresna gaduh kamampuan nambihan jajaran 3 korsi kana bagasi, berkat di Amérika nampi cinta anu saé ti masarakat. Iket kalebet mesen modél ku dua mesin.

Model 3 - asalna mobilna ngagaduhan sababaraha panyiri anu béda: Model E sareng BlueStar. Éta mangrupikeun anggaran anu cukup, sedan kota kalayan mesin dina unggal gandar sareng tiasa masihan supir pangalaman nyetir anu énggal pisan. Mobilna dipidangkeun dina tanggal 1 April 2016 dina mérek Modél 3.

Model Y- kawin silang diwanohkeun dina Maret 2019. Sikepna ka kelas menengah sacara signifikan mangaruhan harga, anu ngajantenkeun anjeunna meujeuhna, berkat anjeunna ngagaduhan popularitas anu lega di kalangan masarakat.

Tesla Cybertruck- Urang Amerika kasohor resep kana pickup, anu Musk ngahirupkeun taruhanana ku ngenalkeun pickup listrik. Anggapanana janten leres sareng perusahaan ripped langkung ti 200 pre-order dina 000 dinten munggaran. Hatur nuhun pisan kana kanyataan yén mobilna ngagaduhan anu unik, henteu sapertos desain anu sanés, anu pastina dipikaresep ku masarakat.

Tesla Semi mangrupikeun treuk multi-ton anu nganggo drive listrik. Cadangan listrik treuk listrik langkung ti 500 km, ngemutan beban 42 ton. Perusahaan ngarencanakeun ngaleupaskeun dina 2021. Penampilan Tesla deui tiasa ngareuwaskeun masarakat. Sigana mah aya sesuatu anu teu aya di jagat raya ieu, traktor anu gedé kalayan poténsial internal anu saéstuna.

Elon Musk nyarios yén rencana pikeun waktos anu caket nyaéta pembukaan jasa Robotaxi. Kandaraan listrik Tesla bakal tiasa nganteurkeun jalma sapanjang rute anu parantos ditetepkeun tanpa partisipasi supir. Fitur utama taksi ieu nyaéta unggal pamilik Tesla bakal tiasa ngalebetkeun mobilna pikeun ngabagi mobil.

Perusahaan parantos ngalakukeun seueur padamelan dina bidang konvérsi tanaga surya. Urang sadayana émut prestasi hébat perusahaan di Australia Kidul. Kusabab kanyataan yén jalma-jalma di sana ngalaman masalah ageung ku listrik, kapala perusahaan janji pikeun ngawangun kebon tanaga surya sareng méréskeun masalah ieu sakali-kali, Elon tetep janji. Australia ayeuna mangrupikeun batré lithium-ion pangageungna. Tesla panel surya dianggap ampir anu pangsaéna di pasar dunya. Perusahaan aktip ngagunakeun batréna ieu dina ngecas stasiun mobil, sareng sakumna dunya ngantosan mobil janten diisi sareng disetir ku énergi panonpoé.

Komparatip pikeun waktos anu pangpanjangna dina industri otomotif, perusahaan tiasa gancang nyandak posisi ngarah sareng gancang pisan ditangtoskeun pikeun ngan nguatkeun posisina di pasar dunya.

Patarosan na waleran:

Saha anu ngadamel Tesla munggaran? Tesla Motors diadegkeun dina 2003 (1 Juli). Pendirina nyaéta Martin Eberhard sareng Mark Tarpenning. Ian Wright ngagabung aranjeunna sababaraha bulan ka hareup. Mobil listrik merek munggaran muncul dina 2005.

Naon anu dilakukeun ku Tesla? Salian ngembangkeun sareng produksi kendaraan sadaya-listrik, perusahaan ngembangkeun sistem pikeun konservasi énergi listrik anu efisien.

Saha anu ngadamel mobil Tesla? Sababaraha pabrik perusahaan aya di Amérika Serikat (nagara bagian California, Nevada, New York). Dina 2018, pausahaan kaala lahan di Cina (Shanghai). Model Éropa dirakit di Berlin.