IBM geus nyieun sél litium-ion anyar tanpa kobalt jeung nikel. Ngamuat nepi ka 80% dina 5 menit leuwih ti 0,8 kWh / l!
Sél litium-ion anyar ti laboratorium panalungtikan IBM. Aranjeunna nganggo "tilu bahan anyar" sareng batré anu didamel tina éta tiasa ngeusi 80 persén dina waktos kirang ti 5 menit. Aranjeunna henteu nganggo kobalt atanapi nikel anu mahal, anu tiasa ngirangan harga kendaraan listrik ka hareup.
Unsur anyar ti IBM: langkung mirah, langkung saé, langkung éfisién
enggeus Dina 2016, pabrik sél jeung batré dikonsumsi 51 persén produksi kobalt dunya.... Sababaraha élmuwan ngarepkeun minat kanaékan kendaraan listrik bakal naékkeun harga logam kusabab kasadiaanana terbatas. Sareng ieu sanaos kanyataan yén seueur perusahaan damel pikeun ngaleungitkeun unsur ieu tina batré litium-ion.
Naékna harga kobalt ngalambatkeun turunna harga kendaraan listrik. Aranjeunna bakal tetep caket sareng tingkat ayeuna:
> Laporan MIT: Mobil listrik moal turun harga gancang-gancang anjeun pikir. Leuwih mahal dina 2030
samentawis éta Katoda sél IBM bébas tina kobalt, nikel sareng logam beurat.sarta unsur-unsur anu digunakeun dina éta bisa diékstrak tina cai laut (sumber).
salaku biaya batré dinten ieu ngeunaan 1/3 tina biaya mobil listrik., langkung mirah unsur anu ngawangun sél, langkung mirah harga ahir kandaraan listrik leuwih handap.
> Sabaraha kobalt dina batré mobil listrik? [Urang bakal ngajawab]
Salaku tambahan, aranjeunna dianggo éléktrolit cair titik nyala tingginu bisa jadi penting bisi kacilakaan. Leuwih ti éta, éléktrolit modern kacida gampang kaduruk.
IBM nyatakeun yén éta parantos nguji batré tina sél na anu dikonpigurasi pikeun ngadukung kakuatan anu luhur. Manehna nyieun eta ngecas nepi ka 80 persen dina waktu kurang ti 5 menit... Ieu bakal hartosna eureun di stasiun ngecas salila kira sarua jeung ngeusian bengsin.
Pabrikan janji yén sél énggal bakal nyiptakeun batré anu langkung saé tibatan sél litium-ion ayeuna. Salaku conto, aranjeunna bakal nyayogikeun kakuatan langkung ti 10 kW per liter batré (10 kW / l) sareng parantos tiasa ngahontal dénsitas énergi leuwih ti 0,8 kWh / l.
Ku ngabandingkeun, CATL boasted taun ieu yén generasi panganyarna sél litium-ion kalawan katoda-euyeub nikel geus ngahontal. 0,7 kWh / l (jeung 0,304 kWh / kg). Sareng TeraWatt ngaku parantos ngembangkeun sél éléktrolit padet kalayan kapadetan énergi 1,122 kWh / L (sareng 0,432 kWh / kg):
> TeraWatt: Kami gaduh batré éléktrolit padet kalayan énergi spésifik 0,432 kWh / kg. Sadia ti 2021
Panalungtikan sél dilaksanakeun ku IBM gawé bareng jeung Daimler, nu boga merek Mercedes-Benz.
Poto intro: kénca luhur - interior lab panalungtikan, katuhu luhur - sél nalika nguji, kénca handap - kimia sél encapsulated dina "pil" datar klasik dina mesin nguji batré (c) IBM
Catetan Redaksi www.elektrowoz.pl: 2016 Data Konsumsi Kobalt ti Institut Kobalt. Urang cutatan aranjeunna sabab dina artikel "Fully Charging" pikeun kobalt kaayaan téh rada exaggerated. Sanaos kanyataan yén kobalt ogé dianggo pikeun ngolah minyak bumi (= produksi bahan bakar).
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
