Kumaha kabel korek api "bener" bakal nyalametkeun anjeun tina perbaikan starter anu mahal
Tips anu berguna pikeun pengendara

Kumaha kabel korek api "bener" bakal nyalametkeun anjeun tina perbaikan starter anu mahal

Loba pamilik mobil wawuh jeung fenomena nalika mobil dumadakan eureun dimimitian di tengah usum tiis. Muhun, lamun éta ngan batré "maot". Éta langkung parah upami masalahna aya dina gangguan salah sahiji atanapi alat anu sanés tina jaringan listrik mobil! Kumaha carana ulah, dina glance kahiji, hiji perbaikan atra tur ongkosna mahal - dina bahan tina portal AvtoVzglyad.

Panulis garis-garis ieu kajantenan kenal sareng "hack hirup" anu sakedik dipikanyaho ngalawan wasiatna salami liburan Taun Anyar. Ieu jadi kajadian nu heubeul kuring, tapi bener (pigura) SUV Jepang nangtung teu bagerak pikeun sakabéh satengah mimiti libur di buruan hareup lawang. Di sawatara titik, ieu diperlukeun pikeun nuluykeun bisnis. Anjeunna balik kabayang tina mobil, mencet pedal marake, ngahurungkeun konci ignition - dina respon, "rapi", sakumaha nu diharapkeun, cahayana up kalawan pictograms. Biasana ngantosan sababaraha di antarana kaluar, sareng pompa bahan bakar ngompa béngsin ka injector, kuring kéngingkeun konci sapanjang jalan sareng ... tibatan hurung biasa tina starter, kuring ngan ukur ngupingkeun klik sepi tina relay. handapeun tiung. Urang geus anjog!

Pikiran munggaran kuring nyaéta yén starter parantos gagal. Kuring malah teu nyangka dosa on batréna: batré buatan Jerman tilu taun teu bisa "maot" jadi abruptly! Tapi bisi, anjeunna "rang out" nu boga mobil tatangga. Aranjeunna threw kawat tina mobilna ka milik (ampir anyar, geulis) guna "nyaangan" mesin tina "awéwé heubeul". Bisi wae, pikeun reliabilitas anu langkung ageung, kuring henteu langsung ngamimitian, tapi mutuskeun pikeun ngecas batré tina mobil tatangga sakitar 30 menit. Untungna, juraganna henteu kapikiran pisan sareng sabar ningali mesin "donor"na ngageter.

Kumaha kabel korek api "bener" bakal nyalametkeun anjeun tina perbaikan starter anu mahal

Sanggeus satengah jam, kuring balik deui ka tukangeun roda tarantass kuring (prosés ngecas tina mobil sejen dituluykeun!), Kuring ngahurungkeun konci deui, kuring lalajo lampu rapih up cheerfully, Kuring nyoba ngamimitian mesin deui - deui tiiseun. ! Teu aya ragu deui - tungtung starter. Duka: mobil kalayan transmisi otomatis, anjeun moal bisa ngamimitian "tina pusher a". Jeung miceun starter on sorangan dina tiis pikeun ngirim eta pikeun perbaikan anu sejen "pelesir".

Sacara umum, anjeunna disebut treuk ngerek sarta nyandak na "ngelek" ka layanan mobil specializing dina urusan starter-generator - sagemblengna, jadi mun nyarita. Aya, sanggeus ngabongkar momotanana jeung dibikeun 4000 rubles ka supir treuk ngerek, kuring nguping yén biaya resuscitation tina starter kuring bakal aya dina jumlah 3000 nepi ka 10000 rubles, gumantung kana naon kahayang geus gagal di dinya. Geulis "pleased" kalawan layouts misalna, anjeunna ninggalkeun mobil dina miara Masters, sarta anjeunna balik ka imah.

Sababaraha jam ti harita - telepon ti jasa: "Kami henteu ngalereskeun starter anjeun. Mobil anjeun hurung normal, ngan batréna rusak, ”spesialis ngucapkeun putusan. Lajeng tétéla handap.

Kumaha kabel korek api "bener" bakal nyalametkeun anjeun tina perbaikan starter anu mahal

Servicemen, kawas kuring, mimitina mutuskeun yén starter éta skiff a. Tapi aranjeunna ogé mutuskeun pikeun maénkeun éta aman sareng mimiti nyobian ngamimitian mobil tina drive éksternal. Tapi, teu siga kuring, aranjeunna "nyaangan" motorna tina sumber arus anu kuat sareng, anu paling penting, nganggo kabel anu "leres"!

Tétéla yén kabel awal kuring - persis sami dina merek anu béda-béda di mana waé sareng dijual di seueur toko mobil - mangrupikeun omong kosong. Aranjeunna mibanda kawat tambaga ipis teuing handapeun insulasi alus-kandel. Résistansi diri tina kawat ieu sapertos anu henteu tiasa ngirimkeun arus anu cukup pikeun ngamimitian motor upami batréna "maéhan" éta henteu deui tiasa ngaktipkeun starter sakedik. Master naroskeun kuring pikeun kéngingkeun kabel lampu anu pas pikeun masa depan.

Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu misah meuli las kawat tambaga single-core (kalawan bagian cross sahenteuna 10 mm) jeung aman ngagantelkeun kana eta "buaya" tina kawat dibeuli kuring keur cahaya, nu tétéla teu aya gunana dina nyata. operasi. Ku kituna kuring bakal ngalakukeun eta. Lajeng sanggeus kabeh, hiji ngagantian batré unplanned ngarugikeun kuring saeutik. Nganggap jasa treuk derek, sakitar dua kali langkung mahal tibatan harga toko batré énggal ...

Tambahkeun komentar