Hyundai Xcient. Treuk hidrogén. Naon rentang?

Pausahaan ngarencanakeun pikeun ngintunkeun jumlahna aya 50 modél sél suluh XCIENT ka Swiss taun ieu, anu bakal dikirimkeun ka konsumén armada di Swiss ti Séptémber. Hyundai ngarencanakeun pikeun ngirimkeun total 2025 treuk sél suluh XCIENT ka Swiss dina taun 1.

XCIENT dilengkepan sistem sél suluh hidrogén 190kW sareng dua tumpukan sél suluh masing-masing 95kW. Tujuh tanghi hidrogén badag boga total kapasitas ngeunaan 32,09 kg hidrogén. Rentang dina muatan tunggal XCIENT Fuel Cell kirang langkung 400 km*. Rentangna sacara optimal disaluyukeun kana sarat konsumén armada kendaraan komersial poténsial, kalayan nganggap infrastruktur pangecas anu aya di Swiss. Waktu ngeusian bengsin pikeun tiap treuk kirang langkung 8 dugi ka 20 menit.

Téknologi sél suluh sabagian cocog pikeun transportasi komérsial sareng logistik kusabab jarak anu jauh sareng waktos ngeusian bahan bakar anu pondok. Sistem sél suluh ganda nyadiakeun kakuatan cukup pikeun ngajalankeun treuk beurat luhur jeung ka handap rupa bumi pagunungan.

Tempo ogé: Nyetir dina badai. Naon anu anjeun kedah émut?

Hyundai Motor ayeuna nuju damel dina traktor utama anu sanggup ngarambat 1 km dina hiji muatan. Traktor anyar bakal ngahontal pasar global, kaasup Amérika Kalér jeung Éropa, berkat sistem sél suluh canggih, awét sarta kuat.

Hyundai geus milih Swiss salaku titik awal pikeun usaha bisnis na pikeun rupa-rupa alesan. Salah sahijina nyaéta pajak jalan Swiss LSVA pikeun kandaraan komérsial, dimana kendaraan anu teu aya émisi dibebaskeun. Ieu ngajaga biaya transportasi per kilométer pikeun treuk sél suluh dina tingkat anu sami sareng treuk solar konvensional.

spésifikasi. Hyundai XCIENT

Modél: sél suluh XCIENT

Jenis kendaraan: Treuk (sasis sareng kabin)

Tipe kabin: Dinten Cab

Jinis drive: LHD / 4X2

dimensi [Mm]

Jarak kabayang: 5 130

Gemblengna dimensi (chassis kalawan cab): panjang 9; Lebar 745 (2 sareng panutup samping), Max. rubak 515, jangkungna: 2

beurat [Kg]

Beurat kotor anu diidinan: 36 (traktor sareng semi-trailer)

Beurat kendaraan kotor: 19 (sasis sareng awak)

Hareup / tukang: 8 / 000

beurat curb (chassis kalawan cab): 9

kakuwatan keur ngasilkeun

rentang: rentang pasti bakal dikonfirmasi engké

Kecepatan maksimal: 85 km / jam

nyetir

Sél suluh: 190 kW (95 kW x 2)

Batré: 661 V / 73,2 kWh - ti Akasol

Motor / inverter: 350 kW / 3 Nm - ti Siemens

Gearbox: ATM S4500 - Allison / 6 maju sareng 1 mundur

drive pamungkas: 4.875

Tangki hidrogén

Tekanan: 350 bar

Kamampuh: 32,09 kg N₂

Rem

rem Service: Disc

Rem sekundér: Retarder (4-speed)

Pendant

Tipe: hareup / pungkur - pneumatic (kalawan 2 tas) / pneumatic (kalawan 4 tas)

Ban: hareup / pungkur - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5

kasalametan

Maju Tabrakan Ngahindarkeun Pitulung (FCA): standar

Calakan Cruise Control (SCC): standar

Electronic Braking System (EBS) + Dynamic Vehicle Control (VDC): standar (ABS mangrupa bagian tina VDC)

Lane miang Perhatosan (LDW): baku

Airbags: pilihan

* Kurang leuwih 400 km pikeun treuk 4×2 dina konfigurasi trailer refrigerated 34 ton.

Tempo ogé: Hilap aturan ieu? Anjeun tiasa mayar PLN 500