Panyimpenan ban
Ban mangrupikeun unsur anu rapuh sareng kedah disimpen leres supados cocog pikeun nyetir saatos usum atanapi usum panas.
Ban mangrupikeun unsur anu rapuh pisan sareng supados tiasa dianggo sareng cocog pikeun nyetir saatos usum tiris atanapi usum panas, éta kedah disimpen kalayan leres. Métode neundeun gumantung kana naha urang nyimpen sakabeh roda atawa ngan ban sorangan.
Solusi anu paling merenah nyaéta ninggalkeun ban di toko ban. Pikeun fee leutik atawa malah gratis, garasi bakal ngajaga ban anjeun dina kaayaan alus nepi ka usum hareup. Sanajan kitu, teu sakabeh situs boga kasempetan sapertos, sarta lamun maranéhna sorangan 
urang nyimpen ban, urang kudu mastikeun gudang ditangtoskeun supados ban anu pas pikeun pamakéan salajengna sanggeus sababaraha bulan.
Sateuacan nyabut ban tina kendaraan, cirian posisina dina kendaraan supados tiasa dipasang deui di tempat anu sami engké. Léngkah munggaran nyaéta ngumbah roda sacara saksama, garing sareng miceun sadaya barang asing tina tapak, sapertos kerikil, jsb.
Dina ban disimpen kalayan rims, roda kudu tumpuk dina luhureun silih atawa ditunda dina gantung husus. Ulah nangtung roda orientasi tegak sakumaha beurat pasisian bakal permanén deform ban, disqualifying tina pamakéan salajengna. Jadi ruksak 
ban ngajadikeun noise pisan sarupa bearing dipaké, tapi lumangsung dina speeds béda. Sanajan kitu, ban sorangan kudu disimpen orientasi tegak jeung diputer 90 derajat ti jaman ka jaman. Sanajan kitu, ieu teu diperlukeun dina kasus ban radial, sabab teu aya résiko deformasi, contona, ban bias, nu kiwari teu dipaké dina mobil panumpang.
Anjeun oge bisa tumpukan ban dina luhureun silih, kawas rims, nepi ka 10 lembar. Sanajan kitu, aranjeunna teu bisa ngagantung dina hook.
Ban kedah disimpen dina tempat anu poék, garing sareng tiis, jauh tina béngsin sareng minyak.
