Lampu Check Engine hurung - naon kasalahan anu dituduhkeun ku ikon konéng, oranyeu atanapi beureum dina dasbor? Anu jadi sabab paling umum radang organ kontrol

Lampu mesin kedip-kedip nekad dina dasbor tiasa nyababkeun anjeun gélo. Di sisi anu sanés, nalika janten beureum, éta hartosna masalah anu serius. Pariksa naon hartina ikon mesin glowing dina kasempetan béda.

Dina dasbor mobil anjeun, anjeun tiasa ningali rupa-rupa bentuk sareng warna ikon. Sababaraha di antarana anjeun kudu nyaho ogé - penampilan maranéhanana diatur ku hukum. Upami teu kitu, produsén kandaraan mutuskeun. Mariksa mesin mangrupikeun salah sahiji anu munggaran. Inget naon hartina.

Lampu mobil

Kabéh kandaraan produksi anyar dijual saprak 2001 di Éropa kudu dilengkepan sistem timer diagnosis, i.e. sistem éléktronik. Aranjeunna ngidinan Anjeun pikeun ngaidentipikasi mungkin malfunctions. Indikator anu dianggo dina mobil tiasa informatif, peringatan sareng pikahariwangeun. Aranjeunna henteu kedah langsung hurung pikeun nunjukkeun kagagalan, sareng aranjeunna henteu kedah naroskeun anjeun langsung nyandak tindakan.

Lampu mesin cek hurung - naon hartosna? Naon kagagalan anu tiasa ditingali ieu?

Salah sahiji kadali anu paling penting nyaéta lampu mesin cek. Naon hartina? Lampu warning engine utamana informs ngeunaan malfunctions pakait sareng mesin sorangan, éta drive. Anjeun bakal mendakan éta ampir sok dina mobil anu gaduh konektor diagnostik OBD-II sareng tanggung jawab pikeun émisi knalpot anu leres, nyaéta, dina sadaya mobil ti pasar Éropa kalayan tanggal produksi saatos 2000. Seringna, nalika lampu indikator hurung, éta hartosna unit kontrol éléktronik parantos mendakan masalah mékanis. Mesin cék nginpokeun ka supir ngeunaan kabutuhan mariksa operasi unit drive, dimana controller tiasa ngadiagnosa sinyal anu salah tina sistem atanapi ngaleuwihan parameter anu disetél di pabrik.

Iraha ikon mesin hurung? Cukang lantaranana paling umum

anomali mesin samentara moal ngabalukarkeun ikon mesin dina dasbor tetep on sadaya waktu. Ngan nalika panyimpangan ieu tetep langkung lami anjeun bakal ningali lampu Mesin Cék kalayan pigura mesin karakteristik dina monitor mobil. Fluktuasi sakedapan tiasa waé teu dipaliré ku pangontrol éléktronik sareng moal nyababkeun indikator hurung. Janten aranjeunna henteu janten perhatian.

Indikatorna sigana moal muncul nalika anjeun perhatikeun yén kakuatan mobil turun sareng konsumsi bahan bakar naék. Ieu bisa jadi tanda karuksakan mékanis kana mesin. Kacuali aranjeunna mangaruhan sinyal sensor dina sistem suntik sareng ignition, sistem diagnosis diri moal nunjukkeun nanaon. Parameter drive anu kurang penting teu dipaliré ku komputer on-board.

Upami ikon mesin némbongan dina dasbor, perhatikeun éta sareng laksanakeun léngkah-léngkah diagnostik anu pas. 

Lampu mesin cek hurung sareng pareum, naon hartosna?

Nalika sistem diagnosis diri on-board kendaraan ngadeteksi masalah mesin anu serius, pesen anu nginpokeun ngeunaan masalahna langsung muncul sareng henteu kaluar. Lamun lampu Check Engine hurung jeung mareuman, paling sering controller ngadeteksi ukur simpangan samentara tina norma.

Lampu mesin konéng sareng beureum

Lampu indikator tiasa jeruk padet atanapi koneng, atanapi beureum. Lampu beureum "mesin cék" hartina ngarecahna serius, nu kudu ngabales unambiguously - refrain tina neraskeun gerak. Lampu konéng atanapi oranyeu saatos ngamimitian mesin nunjukkeun kaayaan dimana aya palanggaran dina sababaraha sistem. Nanging, salami éta henteu ngaganggu operasi kendaraan, anjeun panginten tiasa ngabéréskeun perjalanan tanpa masalah. Najan kitu, anjeun kudu ngajadwalkeun datangna ka montir pas mungkin pikeun nangtukeun jenis panyakitna naon anu lumangsung dina mesin mobil urang.

Naha lampu check engine hurung?

Nalika anjeun ningali lampu peringatan dina dasbor anjeun, anjeun mimiti heran naon anu tiasa kajantenan ka mobil anjeun? Naha aya anu serius anu nyababkeun alarmna hurung? Naha ieu, contona, kasalahan suntikan? Alesan pikeun kaayaan ieu memang tiasa bénten pisan. 

Alesan anu paling umum pikeun cek mesin

Upami indikator hurung sareng mareuman, ieu tiasa hartosna:

• sinyal lepat ti usik lambda - mindeng kauninga dina mesin béngsin;
• deteksi ku usik lambda tina maké katalis atawa ruksakna filter particulate, nu pakait sareng paningkatan dina tingkat durukan suluh jeung leungitna kakuatan;
• busi rusak atawa kawat;
• gagalna sistem suntik;
• burnout tina coil ignition;
• gagalna flowmeter;
• blocking turbocharger géométri variabel, nu bisa ngakibatkeun transisi mobil kana mode darurat;
• Klep EGR salah.

Naon anu bakal nyababkeun lampu mesin cek teu dipaliré?

Konsékuansi tina underestimating tampilan indikator beureum atawa konéng bisa jadi béda:

• Anjeun tiasa niténan ngaronjatna tingkat kaduruk suluh;
• mobil anjeun bisa emit leuwih gas haseup;
• anjeun bakal ngarasa panurunan dina kinerja unit kakuatan;
• kinerja mesin bisa jadi kapangaruhan serius. 

Kadang ikon ieu bakal hurung pikeun ngaréspon bahan bakar anu kualitasna goréng atanapi pilihan campuran hawa/bahan bakar anu salah. Dina mobil anu dipasang HBO, ikon ieu muncul nalika pamasangan henteu leres sareng sering masalahna ngaleungit saatos nyaluyukeun HBO. Kadang-kadang oge perlu ngaganti komponén misused pikeun assembly.

Kumaha nangtukeun ngabalukarkeun kasalahan mesin?

Ikon mesin cek biasana moal muncul tanpa alesan, sareng upami anjeun henteu tiasa ngadiagnosa diri, bawa ka toko mékanis. Mékanika gaduh peralatan anu diperyogikeun, kalebet. komputer sareng parangkat lunak diagnostik pikeun ngabantosan anjeun nunjukkeun kasalahan dina kendaraan anjeun. Sok sanajan ngahapus éta moal ngaleungitkeun kasalahan tina sistem. Ieu tiasa dilereskeun ku ngabersihan mémori komputer. Anjeun teu kedah ngalakukeun operasi ieu iwal mun geus dilereskeun ngabalukarkeun lampu Check Engine dina wahana.