Sirah beuratna 385 kg.
Dina tabrakan dina laju 50 km / h, drivers nganggap yén maranéhna teu nyetir, tapi ampir nangtung kénéh, tapi dina speed ieu sirah weighs 385 kg.
Sirah manusa kira-kira 6 persén tina beurat awak, janten beuratna rata-rata 5 kg, iwal ti kapala MP Gosevsky, anu beuratna langkung seueur. Saatos tabrakan dina laju 50 km / h, laju sabenerna low, supir mikir yén maranéhna teu nyetir, tapi ampir nangtung kénéh, tapi dina speed ieu sirah weighs 385 kg. Énergi dirobih kana kilogram, éta anu penting.
Dina speed low misalna, urang ngantebkeun, sirah dina tabrakan gains beurat sababaraha ratus kilogram, sarta lamun supir teu ngagem sabuk korsi jeung teu boga restraint sirah, anjeunna moal bisa nahan sirah na, vertebrae cervical. peupeus. Aya sakali Antonioni urang "Contempt", dibintanginya Monica Vitti beautifully freckled. Aya tabrakan, manéhna teu boga restraint sirah, sarta manéhna maot.
Kami di tengah Gellinge caket Stockholm, salah sahiji anu panggedéna di Swedia, dimana aranjeunna ngalaksanakeun panalungtikan ngeunaan kaamanan nyetir. Éta ogé scrutinize naon kajadian ka jalma salila tabrakan a.
Kotak unsecured dina kalapa atawa koper beuratna 18 kg kana tabrakan (ogé ngan dina laju 55 km / h) beuratna saloba 720 kg sarta megatkeun jeung maéhan nalika ngalayang ka hareup. Sarua jeung hiji jalma. Jalma anu beuratna 70 kg nampi énérgi saloba 3,5 ton. Teu aya supir anu tiasa nahan énergi sapertos kitu, beurat sapertos kitu, upami anjeunna henteu nganggo sabuk pengaman.
Instruktur di Gelling teu loba omong. Éta ngan ukur nunjukkeun sabaraha lila awak manusa ngalayang upami henteu nganggo sabuk pengaman. Aya kasus nalika malah awak anak urang smashed awak mobil jeung peupeus panto. Panaliti nunjukkeun yén jalma tiasa maot dina tabrakan dina kagancangan dugi ka 27 km / jam. Aya ogé Volvo badag nangtung di dieu sanggeus tabrakan jeung Elk, nu lumangsung pisan sering di Swedia. Elk teu salamet, tapi mobil teu, hateupna satengah rengkuh, sanajan ditilik tina pamariksaan, aya ogé anu tardigrade.
Drivers biasana teu nengetan fastening of belts korsi jeung speed. Sarerea nyangka yén anjeunna bakal lalaunan sareng teu aya anu bakal kajadian ka anjeunna, teras sakedapan akhir dunya sumping. The Gellinge Center geus eksis pikeun leuwih ti 30 taun, ieu wewengkon ski panggedéna di Swedia, plastik ngeusi cai. Aranjeunna ngajarkeun nyetir dina kaayaan ekstrim, tapi paling sadaya aranjeunna ngajarkeun pikeun nyingkahan resiko. Pandu ku cara anu anjeun tiasa ngaduga naon anu bakal dilakukeun ku supir sanés di jalan, saur instruktur. Jieun hirup anjeun leuwih panjang batan jarak eureun anjeun.
Kami dibawa ka dieu ku Skoda, mobil populér di Swédia. Ditémbongkeun ogé manékin anu sirahna dirobek. Sarua jeung hiji jalma. Deui - dina waktu tabrakan, sirah weighs 385 kg.
