Glosarium Nyetir Olahraga: Gear Shifting - Mobil Olahraga

Glosarium Nyetir Olahraga: Gear Shifting - Mobil Olahraga

Pamakéan transmisi manual sigana jelas, tapi dina nyetir olahraga éta henteu saderhana éta.

Jaman ayeuna jarang mendakan mobil sport sareng Pangiriman Manual: ABDI ngawelah balik roda, aranjeunna geus jadi pakewuh sanajan dina mobil olahraga pangleutikna. "Tuas" tangtosna ngabantosan dina nyetir, ngamungkinkeun supir kanggo ngajaga leungeun dina setir sareng ngaleungitkeun panggunaan kopling. Janten aranjeunna ogé dijauhan istana kabayang nalika angkat (ngalangkungan blok sasak).

Tapi pamakean anu leres tina "manual lami anu saé" tiasa sering digunakeun, sanaos nganggo pangiriman otomatis atanapi sekuen.

Kumaha cara ngagunakeun transmisi manual

Aturan pikeun nuturkeun nalika ngagunakeun Pangiriman Manual henteu seueur diantarana, tapi penting:

• Ngajaga panangan dina setir nalika henteu ngalihkeun gear penting pikeun ngajaga kendali maksimal pikeun kendaraan anjeun.
• Nalika ngaganti roda gigi, anjeun mimiti ngaleupaskeun leungeun katuhu anjeun tina setir, teras nekenkeun kopling, pasang roda gigi, sareng tungtungna pasang deui leungeun katuhu anjeun dina setir bari ngaleupaskeun kopling (kanyataan yén setir ngajantenkeun pergeseran langkung aman sateuacanna ngaleupaskeun kopling).
• Ngalihkeun kana kecepatan anu leres penting: dina mesin anu diarepkeun sacara alami, anjeun kedah ngarobih girs nalika anjeun aya di luhur counter counter, sedengkeun dina mesin turbo, parobihan gir sering ningkat pikeun ngagunakeun torsi mesin.
• Downshifting mangrupikeun momen anu paling hipu: dina nyetir olahraga, anjeun kedah ngerem teras teras turun (atanapi sababaraha gear) dugi ka laju kendaraan disingkronkeun sareng laju mesin.
• Dina kandaraan penggerak roda tukang, téhnik toe-keuneung kedah dianggo pikeun ngahindaran poros sareng nyababkeun oversteer.
• Nalika nyetir di jalan raya, jumlah parobihan gear kedah dijaga dugi ka minimum anu diperyogikeun. Parobihan anu teu perlu henteu pernah mayar; éta langkung saé langkung saé pikeun "nyepeng" gir dugi ka limiter tibatan nempatkeun gir anu langkung luhur bari teras turun ka shift anu sanés.