Dimana tempat anu paling aman dina mobil pikeun murangkalih
eusi
Panumpang anu paling penting sareng rentan dina mobil nyaéta murangkalih, janten sepuh kedah mimiti nyandak ukuran pikeun perjalanan anu aman. Pikeun ngurangan résiko tatu pikeun murangkalih nalika ngerem darurat sareng kacilakaan, peryogi mésér alat khusus dumasar kana umur sareng beurat sareng nempatkeun panumpang leutik di tempat anu paling aman.
Naon tempat anu paling aman dina mobil nurutkeun statistik?
Numutkeun statistik inexorable jeung realities hirup, sagala wahana dina kacilakaan serius (tabrakan, kudéta, jsb) tunduk kana karuksakan tina varying derajat. Pabrikan mobil nyobian ngajagi panumpang ku nyiptakeun jinis kaamanan anu ningkat di sabudeureunana, nyobian ngirangan deformasi awak di daérah korsi panumpang.
Ku kituna, korsi safest dina mobil lokasina dimana kamungkinan overloads anu ngabahayakeun pikeun kaséhatan sarta deformasi awak minimal. Dina basa sejen, ieu teh tempat dina mobil dimana kasempetan pikeun tetep hirup dina kacilakaan serius loba nu leuwih luhur ti di sésana.
Seueur supir masih nganggap tempat anu paling aman pikeun panumpang aya di tukangeunana, tapi henteu kitu. Vérsi ieu geus lila debunked sarta aya loba bukti pikeun ieu. Argumen utama pikeun pernyataan sapertos kitu nyaéta henteuna naluriah supir ngeunaan bahaya tina dirina, anu kalebet ngaleungitkeun sisina tina lintasan dampak, ngagentos sisi sabalikna. Ogé populér nyaéta versi yén anak téh safest balik korsi panumpang.
Pikeun ngaidentipikasi korsi panumpang anu paling aman, seueur panilitian anu dilakukeun, diantarana kajian anu lengkep ngeunaan statistik kacilakaan lalu lintas sareng korban.
Salaku tambahan, sajumlah tés kacilakaan dilaksanakeun, khususna ayeuna aranjeunna parantos caket kana kanyataan sabisa-gancang sareng dilaksanakeun sacara mandiri tina produsén, anu, tangtosna, kabetot pikeun ngajantenkeun produkna langkung aman tibatan pesaing.
Numutkeun hasil tina sababaraha tés sareng analisa kacilakaan, tempat anu paling aman pikeun murangkalih diidentifikasi - korsi tengah pungkur, upami murangkalih aya dina korsi khusus (pikeun murangkalih), dipasang leres atanapi dipasang ku sabuk korsi. (rumaja). Tingkat kaamanan nalika murangkalih aya dina korsi ieu 15-25% langkung luhur dibandingkeun korsi anu sanés.
Pernyataan ieu dikonfirmasi ku fitur desain mobil, sabab nalika panumpang leutik aya di tengah di tukang, éta ngirangan kamungkinan tatu boh dina tabrakan samping sareng dina ngagulingkeun kendaraan, anu nyababkeun deformasi panto, pilar samping sareng bagian sisi hateupna.
Ieu di tengah barisan panumpang pungkur tetep spasi paling bébas, nu diperlukeun pikeun ngahemat panumpang leutik. Tangtosna, pangaruh anu sami tiasa ngan ukur dina korsi anak atanapi nganggo alat khusus atanapi sabuk biasa dina kasus rumaja.
Ngalalaworakeun ukuran kaamanan ku kolotna ngabalukarkeun kanaékan tatu budak leutik sarta maotna dina kacilakaan jalan. Aranjeunna nyieun argumen dubious, kayaning yén anak teu nyaman diuk, teu resep, atawa nyieun argumen dubious ngeunaan kaayaan luar biasa dimana henteuna restraints geus nyalametkeun hiji kahirupan. Nalika sabuk korsi biasa dipasang, résiko tatu ka murangkalih ningkat sababaraha kali, bahkan nalika ngerem darurat, sabab budakna moal cicing di tempatna.
Korsi ieu paling teu nyaman dina kandaraan, iwal minivans jeung model mobil séjén nu baris pungkur diwangun ku tilu korsi misah. Sajaba ti éta, loba model mobil modern, kaasup mobil méwah jeung SUVs, dilengkepan armrests jeung alat sejenna nu ngaronjatkeun kanyamanan, jadi tempat ieu teu sadia.
Loba mobil murah jeung mobil kulawarga dilengkepan mountings korsi anak di tengah barisan tukang. Dina kalolobaan model kandaraan panumpang, sabuk baku baku atawa sahenteuna tali transverse disadiakeun. Kalayan kandaraan sapertos anu dilengkepan sabuk korsi, disarankeun pisan pikeun nempatkeunana di tengah korsi pungkur pikeun nyalametkeun kahirupan sareng kaséhatan barudak.
Kumaha carana install korsi anak dina mobil bener
Pikeun mastikeun kasalametan murangkalih nalika nyetir, anjeun kedah leres milih restraint anak (nurutkeun umur sareng beurat) sareng pasang.
Aya tilu pilihan pikeun masang korsi mobil anak, gumantung kana mobil, unggal sahijina boga specifics sorangan:
1) Sistim pamasangan Isofix. Korsi dibereskeun dina runners kaluar ka fasteners logam ngagunakeun diwangun-di konci. The skid lokasina di jero korsi jeung rigidly disambungkeun kana awak. Nalika nganggo standar internasional ieu, kabutuhan sabuk standar parantos ngaleungitkeun.
Paling mobil modern dilengkepan sistem kaamanan sarupa. Dina kalolobaan kasus, elemen ieu ditandaan ku simbol husus sarta lokasina di edges of korsi.
2) Masang korsi mobil kalayan sabuk korsi. Metoda ieu ngalereskeun korsi anak dipaké dina henteuna sistem Isofix, tapi aya hiji diwangun-di fungsi fastening ngagunakeun belts baku.
Nalika nganggo alat kaamanan ieu, anjeun kedah taliti ngulik petunjuk pikeun korsi mobil, upami anjeun aya patarosan, anjeun kedah ngarujuk kana manual instruksi anu lengkep pikeun merek mobil ieu.
3) Sabuk + konci. Pilihan pemasangan korsi ieu kedah dianggo upami henteu aya sistem, sareng sabuk biasa henteu tetep sareng henteu diblokir sacara stuktur.
Pikeun ngalereskeun sabuk, anjeun kedah nganggo slot khusus dina korsi mobil, anu dirancang pikeun nyepetkeun sabuk sareng nahan korsi di tempatna. Pikeun fiksasi ditangtoskeun anak, tarik sabuk nepi ka eureun jeung ngaliwatan eta ngaliwatan tempat husus. Upami sabukna panjang teuing, éta tiasa disingget ku cara ngabeungkeut cangreud.
sabuk korsi tambahan
Sabuk korsi pabrik tilu-titik sareng sacara stuktur diwangun ku bagian-bagian pikeun bagian lumbar sareng taktak. Éta dirarancang pikeun ngamankeun panumpang kalayan jangkungna sahenteuna 1,5 méter sareng beuratna langkung ti 36 kilogram, upami henteu (pikeun murangkalih) sabuk bakal caket teuing kana beuheung sareng tiasa nyababkeun langkung seueur ngarugikeun tibatan anu saé.
Pikeun ngangkut barudak, salian korsi anak, sacara hukum diidinan nganggo adaptor khusus anu ngamungkinkeun anjeun leres ngalereskeun panumpang leutik pikeun mastikeun kasalametanna. Ieu kalebet bantalan khusus dina sabuk, anu ngamungkinkeun anjeun nyepetkeun sabuk dina posisi anu leres. Pikeun murangkalih umur tilu taun, desain anu rada béda disayogikeun sareng tali tambahan, kalayan ngitung ciri fisiologis sareng umur.
Upami dianggo leres, alat sapertos kitu efektif pisan sareng dina sababaraha kasus, dina kasus anu ngancam kahirupan, tiasa dibandingkeun sareng korsi anak mahal anu dirancang pikeun kasalametan murangkalih maksimal. Salian sagala jinis hampang dina sabuk nu ngidinan Anjeun pikeun leres ngalereskeun sabuk korsi, aya boosters - a stand handap kalawan handles ngaliwatan nu lokasi sabuk geus dibereskeun.
Alat bantu anu sanés ogé tiasa dianggo pikeun ngamankeun sabuk korsi kalayan leres (jauh tina beuheung budak). Ieu kalebet bantal anu ditempatkeun di handapeun budak sareng ngangkat anjeunna langkung luhur, salaku hasilna sabukna ngalangkungan dada tina beuheung.
Pamakéan cara naon waé anu ngamungkinkeun anjeun leres ngalereskeun sabuk tiasa nyalametkeun kahirupan anak upami aya kaayaan bahaya. Dina henteuna korsi mobil alatan umur anak, atawa dina acara lalampahan teu kaduga jeung barudak dina mobil tanpa korsi anak, perlu pikeun nyepetkeun anak ngagunakeun salah sahiji cara di luhur.
Tanda "Anak dina mobil"
Tanda peringatan ngeunaan ayana anak dina mobil henteu sah diwajibkeun sareng, saleresna, henteu nyandak efisiensi sareng kauntungan. Biasana ieu lokasina di sisi korsi anak, dina harepan nu bakal bisa ngurangan likelihood tina kacilakaan, sanajan kacilakaan lumangsung dina fraksi sadetik di hal nu ilahar jeung saperti teu mirip nu supir a gancang. mobil approaching bakal tiasa ningali tanda na ngabales eta saméméh nganiaya eta, sabab hayang boga badge.
Aya ogé vérsi yén upami aya kacilakaan parah, stiker sapertos kitu bakal nginpokeun ngeunaan murangkalih sareng anjeunna bakal disalametkeun langkung gancang. Pilihan anu langkung logis pikeun ngagunakeun tanda sapertos kitu nyaéta ngabéjaan pangguna jalan anu sanés yén supir mobil kalayan tanda sapertos kitu tiasa ngaganggu iraha waé sareng aranjeunna kedah ngarepkeun paripolah anu teu kaduga tina mobil di hareup.
Kumaha carana milih korsi mobil anak katuhu
Korsi mobil kedah dipilih kalayan ngitung umur sareng beurat anak sareng sistem kantétan anu aya dina mobil. Korsi budak sareng sertifikasi kaamanan internasional langkung efektif upami aya kacilakaan, tapi nyatana langkung mahal.
Sarat utama pikeun korsi misalna, sajaba fastening ditangtoskeun, mangrupakeun fiksasi ketat tur aman tina panumpang leutik, nyokot kana akun ciri fisiologis na.
Tip pikeun ngangkut anak dina mobil
Aya gradasi anu ditarima sacara umum dumasar kana kategori beurat, ogé lokasi korsi mobil gumantung kana beurat / umur, éta fungsina dumasar kana ECE R44 / 04 sareng nurutkeun GOST domestik.
Di handap ieu tabel kumaha korsi mobil dibagi jeung diamankeun nurutkeun beurat jeung umur anak.
Orok boga beuheung lemah jeung huluna rada badag (dina hubungan jeung awak), jadi maranéhanana kudu ditempatkeun dina posisi reclining nyanghareup pungkur awak mobil atawa jejeg (gumantung kana umur jeung tipe cradle), saperti dina acara darurat. ngerem atawa kacilakaan bakal aya euweuh dorongan inersia anu bisa ngaruksak awak ripuh.
Lamun perlu ngangkut orok di hareup (lamun aya hiji jalma dina mobil salian anak jeung kontak jeung orok perlu), perlu pikeun mareuman airbag frontal, operasi nu bisa ngabalukarkeun signifikan. ngarugikeun orok, kaasup sauyunan jeung kahirupan.
Hiji murangkalih umur naon waé sacara fisiologis langkung rentan ka tatu sanajan nalika ngerem ngadadak, ku kituna transportasina kedah aman-gancang, dimana anjeun kedah nganggo korsi anak, leres-leres dumasar kana umur sareng beurat budak, posisina leres atanapi Resort. ka restraints husus sejenna nu ngalereskeun sabuk dina posisi nu bener. Ieu kudu inget yén ngalalaworakeun kasalametan panumpang leutik bisa ngakibatkeun tatu serius atawa maot.
