Hareupeun Ngabantosan

Front Assist Perimeter System ngakuan kaayaan kritis ngagunakeun sensor radar tur mantuan pikeun shorten jarak ngerem. Dina kaayaan bahaya, sistem warns supir jeung sinyal visual jeung karungu, kitu ogé ngerem darurat.

Front Assist mangrupikeun bagian integral tina kadali jarak ACC, tapi tiasa dianggo sacara mandiri sanajan jarak sareng kadali laju ditumpurkeun. Dina kaayaan anu caket, Front Assist beroperasi dina dua tahap: dina tahap kahiji, sistem bantosan ngingetkeun supir kalayan sinyal akustik sareng optik ngeunaan ayana kendaraan anu ujug-ujug ngalambatkeun atanapi gerak lalaunan, sareng ku kituna bahaya relatif tabrakan. Dina hal ieu, mobil "disiapkeun" pikeun ngerem darurat. Bantalan dipencet kana cakram marake tanpa ngalambatkeun kendaraan, sareng réspon sistem HBA ningkat. Upami supir henteu ngabales peringatan, dina tahap kadua anjeunna ngingetkeun bahaya tabrakan pungkur ku mencét sakedap pedal rem sakali, sareng réspon asisten ngerem langkung ningkat. Teras, nalika supir ngerem, sadaya kakuatan ngerem langsung sayogi.