Ford Mustang Mach-E. Teras tukang listrik nyeuseup batré 12 V sareng janten "sare jero"
Mobil listrik

Ford Mustang Mach-E. Teras tukang listrik nyeuseup batré 12 V sareng janten "sare jero"

Ford Mustang Mach-E, sapertos sadayana listrik sanésna, ngeusi batre 12V tina batré utama nganggo inverter. Sacara tiori, sadayana henteu kunanaon, dina praktékna aya anu henteu hasil: Mach-E sigana bakal ngeureunkeun prosés ngecas nalika mesin dipasang kana stopkontak. Éta bisa ngeureunkeun batré pinuh jeung ... mobil maot.

Ford Mustang Mach-E sareng panyawat budak leutik

Sigana mah ti saprak kendaraan listrik ngagaduhan batré anu ageung dina sasisna, éta henteu kedah ngagaduhan masalah sareng kakuatan éléktronik dina papan. Tapi gawéna saeutik béda: paling sistem anu Powered by batré 12-volt, nu dieusi ku batré utama di tukang. Masalahna nyaéta yén éléktronika anu ngatur prosés ngecas ogé didamel ku batré 12V, janten upami discharged teuing, prosésna moal ngamimitian.

Hasilna, urang tiasa gaduh batré traction pinuh (hiji di lantai) jeung mobil nu teu ngabales konci, teu ngamimitian, atawa ngalaporkeun sagala rupa kasalahan aneh sabab batré 12V teu nyadiakeun tegangan cukup.

Ford Mustang Mach-E nyaéta tukang listrik anu sanés anu tiasa ngarecahna sapertos kitu... Salaku dicatet ku sababaraha pembeli na, dikutip ku The Verge, masalah lumangsung dina momen weirdest: lamun mesin geus plugged di na ngecas. Pabrikan sorangan nyorong ngeusian cadangan énergi, khususna dina iklim tiis - sareng sigana produsén "poho" pikeun ngaktipkeun inverter, anu teras ngeusi batre dina 12 V.

Ford Mustang Mach-E. Teras tukang listrik nyeuseup batré 12 V sareng janten "sare jero"

Ford Mustang Mach-E. Batré mobil ayana di handapeun tiung hareup, deukeut arch kabayang kénca (c) Town jeung Nagara TV / YouTube

Sareng nalika batré 12-volt discharged, Mach-E asup kana mode "sare jero", numutkeun aplikasi mobile FordPass. Sigana mobil ngan ukur tiasa hudang nalika batré 12 volt balik deui ka dunya hirup. Pabrikan sadar masalahna, ngaku kasalahan aya dina parangkat lunak pengontrol transmisi sareng ngan manglaku ka modél anu diproduksi sateuacan 3 Pebruari 2021..

Sedengkeun dina téori Mustang Mach-E kudu ngidinan apdet software online, dina hal ieu ... enya, anjeun ditebak eta: perlu mulangkeun mobil ka dealer nu jeung "nyambung ka komputer" pikeun ngundeur patch. Ieu bakal sadia online "taun ieu, ngan engké."

Batré listrik Ford Mustang 12 volt lokasina di hareup, tukangeun kompartemen bagasi. Masalahna nyaéta baudna teu dikonci sacara listrik, ku kituna urang moal muka nalika batréna lemah. Untungna, kabel pikeun kakuatan unit (jeung muka konci baud) sadia dina hatch dina Fender hareup:

Ford Mustang Mach-E. Teras tukang listrik nyeuseup batré 12 V sareng janten "sare jero"

Poto bubuka: Ford Mustang Mach-E (c) Car Confections / YouTube

Ford Mustang Mach-E. Teras tukang listrik nyeuseup batré 12 V sareng janten "sare jero"

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:

Tambahkeun komentar