Volkswagen Caddy. Produksi dimimitian di PoznaĆ.
Conto mimiti generasi saterusna Volkswagen Caddy digulung kaluar jalur assembly di pabrik Volkswagen di PoznaĆ. Generasi kalima modĂ©l laris ieu dumasar kana platform MQB, anu ogĂ© dianggo dina produksi Golf 8.
Salila dua taun katukang, pabrik VW di PoznaĆ parantos ngalaman parobihan ageung: mimitina, perusahaan parantos dihijikeun ngaliwatan rekonstruksi sareng modernisasi sistem jalan di sakurilingna. Aula logistik anyar kalayan legana 46 mĂ©ter pasagi geus diwangun di dieu. m2. Langkung ti 14 rĂ©bu m2, bengkel las parantos dilegaan, Ă©ta ngagaduhan 450 robot produksi Ă©nggal dipasang pikeun ngalaksanakeun prosĂ©s produksi modĂ©ren sareng efisien.
Hans Joachim Godau, Anggota DĂ©wan ManajemĂ©n Keuangan sareng TĂ©knologi Inpormasi, negeskeun: "Volkswagen Caddy, diproduksi sacara Ă©ksklusif di PoznaĆ, nempatan tempat anu penting dina portofolio produksi Volkswagen PoznaĆ sareng merek Volkswagen Commercial Vehicles, sareng pabrik di PoznaĆ. , hatur nuhun kana modernisasi, bisa bersaing jeung paling modern kiwari pabrik di Ăropa. Ieu hartosna kaamanan padamelan pikeun karyawan urang sareng masa depan anu lestari pikeun pabrik.
Volkswagen Caddy generasi kalima
Caddy anyar bakal muncul, sapertos anu miheulaan na, dina sababaraha gaya awak: van, station wagon sareng seueur versi mobil panumpang. Tata ngaran garis mobil panumpang geus robah: modél dasar ayeuna bakal disebut "Caddy", versi spésifikasi luhur bakal disebut "Kahirupan", sarta tungtungna versi premium bakal disebut "Style". Sadaya vérsi énggal dilengkepan langkung saé tibatan vérsi modél sateuacana.
Ăditor nyarankeun: Sim. Naon hartosna kode dina dokumĂ©n?
Caddy dilengkepan mesin opat-silinder anyar. Ieu tingkat salajengna ngembangkeun unit kakuatan ieu. Aranjeunna sasuai sareng standar Euro 6 2021 sareng dilengkepan saringan partikulat. Fitur anyar anu dianggo pikeun kahiji kalina dina mesin TDI tina 55 kW / 75 hp. nepi ka 90 kW / 122 hp, nyaeta sistem Twindosing anyar. Hatur nuhun kana dua konvérsi katalitik SCR, nyaéta suntikan AdBlue ganda, émisi nitrogén oksida (NOx) sacara signifikan langkung handap dibandingkeun sareng modél saméméhna.
Sarua efisien nyaéta mesin bensin TSI turbocharged kalayan 84 kW / 116 hp. sarta mesin TGI supercharged ngajalankeun on gas alam.
Tingali ogé: Ieu mangrupikeun tampilan Volkswagen Golf GTI énggal