Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) Aktip 5V
Ngajual Stilo sanés anu direncanakeun Fiat. Tapi sanggeus dua minggu dina Stilo lima panto kalawan solar 80-horsepower handapeun tiung, alesan pikeun ieu teu jelas ti spekulasi. Stilo teu bisa disebut mobil handap rata atawa malah goréng.
Mesinna parantos janten turbodiesel 1 liter modéren kalayan téknologi rel umum sareng labél JTD, anu kami ogé muji dina versi anu langkung kuat (9 horsepower) sareng dina mobil sanés anu sami. 110 horsepower teu olahraga , sarta saprak Stilo weighs 80 pon, kinerja ogé teu jadi hébat. Sanajan kitu, aranjeunna cukup ku kituna anjeun teu nyieun kamacetan di kota ku dimimitian dina lampu lalulintas, anjeun tiasa nyusul tanpa palem jalan, sarta anjeun bisa nungkulan freeways panjang kalayan speed leuwih ti nyugemakeun.
Kecepatan maksimum anu didéklarasikeun nyaéta "ngan" 170 kilométer per jam, tapi ku belasan kirang dina spedométer, anjeun tiasa ngajalankeun satengah Éropa tanpa ngawadul ngeunaan Stilo atanapi nampi spasme dina pedang anjeun tina mencét pedal gas. Sareng janten sakedik langkung sedeng, konsumsi dina rute sapertos kitu tiasa turun sacara signifikan di handapeun 7 liter per 100 kilométer. Janten mesinna cicingeun pantes tandana anu saé.
Salaku kiyeu handap, sebutkeun, di pedalaman kelas tengah. Aya cekap rohangan, tapi tempatna (payuneun) jangkung teuing sareng plastikna tiasa langkung pikaresepeun ku panon sareng kaéra. Nanging, éta cekap saé éta henteu ngirut sareng henteu masihan perasaan yén potongan bakal murag.
Sasis didamelna kusabab Stilo lima panto langkung berorientasi kulawarga, disetél pikeun kanyamanan, tapi posisi jalanna padet, rem teu pantes diémutan, ngan setirna teuing beurat. Tuas rodana lumayan panjang, sareng sanaos gerak kalayan presisi sareng gancang, éta tiasa kirang fleksibel.
Alat-alatna pantes gelar sedeng: kaamanan disayogikeun ku dua kantong udara, ABS kalayan sistem EBD sareng BAS sareng sistem anti-selip tina roda penggerak ASR. Konci sentralna henteu ngagaduhan kendali jarak jauh, anjeun kedah mayar dua ratus rébu kanggo AC, komputer dina dewan standar, sapertos lampu kabut.
Sareng hargana: langkung ti tilu juta tolar. Meureun alesan pikeun jual handap aya dina harga, atanapi palaku, contona, henteu saluyu sareng tren ayeuna? Upami anjeun resep anu terakhir sareng henteu paduli kana anu tilas, anjeun tiasa milih Stilo kalayan nurani anu jelas pisan. Anjeun ngagaleuh mobil anu saé anu henteu menonjol ku cara naon waé, tapi henteu nguciwakeun naon-naon.
Dusan Lukic
Poto: Aleš Pavletič.
Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) Aktip 5V
Data data
| Penjualan: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Harga modél dasar: | 13.095,56 € |
| Biaya modél tés: | 14.674,09 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Kakuatan: | 59kW (80 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 13,3 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 170 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 5,5l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - in-line - solar suntik langsung - pamindahan 1910 cm3 - kakuatan maksimum 59 kW (80 hp) dina 4000 rpm - torsi maksimum 196 Nm dina 1500 rpm |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | kabayang hareup engine - transmisi manual 5-speed - ban 195/65 R 15 T |
| Massa: | mobil kosong 1305 kg |
| Diménsi éksternal: | panjang 4253 mm - rubak 1756 mm - jangkungna 1525 mm - wheelbase 2600 mm - clearance taneuh 11,1 m |
| Diménsi batin: | tanki bahan beuleum 58 l |
| Kotak: | (normal) 355-1120 l |
pambiji
Diesel 80-horsepower lima panto Stilo saleresna ngagaduhan sadayana anu diperyogikeun ku supir rata. Leres, bakal langkung saé upami alat-alatna langkung beunghar, hargana langkung handap, kakuatanna langkung ... Tapi: sanajan dina bentuk sakumaha ayana, éta nyugemakeun sadaya kabutuhan.
Kami muji sareng ngahinakeun
na mesinna
konsumsi bahan bakar
interior fléksibel
kagunaan
henteu setir tepat
deuk luhur teuing
éta wujud
