F89, anak kahiji divisi Volvo Truck
Volvo F89 yuswa lima puluh taun sarta mangrupakeun treuk pisan modern, hasil tina parobahan hébat lumangsung dina grup Swedia nyandak pangsa pasar ti mobil jalan hébat waktu, MAN, Mercedes na Scania. Aranjeunna anu kahiji, rumit sareng sesah, tujuh puluhan, sareng Volvo leres-leres ngagaduhan kana bisnis ieu gancang, didorong ku hiji. kakuatan produktif anyar jeung desain.
Tapi anjeunna walked kana eta Leuwih ti éta, sarta di luhur sadayana, kalawan organisasi industri unprecedented, ditéang sanggeus ku lalaki anu di mangsa nu bakal datang bakal inget salaku salah sahiji manajer greatest na, Lars Malmros... Pikeun nyumponan tangtangan anu bakal disanghareupan ku grup Swedia dina jangka pondok, éta penting pisan diversify internal Grup sorangan.
Volvo Trucks dilahirkeun
Léngkah anu paling penting nyaéta nyiptakeun Malmros Divisi Treuk Volvo, dina ahir taun 1969. Proyék Truck Divison éta pisan sagampang sesah: ngamutahirkeun sakabéh assortment pikeun lima taun dina raraga jadi kacida kalapa utamana di pasar Éropa, sarta dina jangka panjang - di pasar dunya, sarta nyieun untung pas mungkin.
Éta sadayana salah, peryogi sababaraha taun deui pikeun ngarobih sadayana lineup, tapi dina awal taun 1978 sadaya produksi Volvo parantos robih.
Pisan
Conto mimiti update ieu f89 ieuanu muncul dina usum gugur 1970 salaku évolusi alami F88 atanapi L4951 Titan dirilis dina 1965. Subyek kampanye iklan utama di Swédia jeung mancanagara, di mana manéhna dibere salaku Bébaskeun diri anjeun Paket kakuatan"(Unit kakuatan).
A mobil anyar lahir salaku hébat pesaing beban beurat dimaksudkeun pikeun jalur ieu, nu éta populér di buana Éropa (Mercedes jeung MAN) jeung di nagara Skandinavia (Scania) Insinyur Swedia nyanghareupan dilema: ngarancang Sadaya inline énggal 6 atanapi damel dina évolusi V-6 lami, salah sahiji mesin solar munggaran Volvo?
Proyék anyar
Jawabanna nyaéta pikeun ngamimitian ku ngaluncurkeun mesin 12 liter turbocharged énggal anu dikembangkeun dina jajaran anjeunna. bisa di hareup digawé lancar pikeun sagala kanaékan kapasitas anu pasar pasti bakal butuh dina dasawarsa atawa leuwih.
Sanajan ngembangkeun mesin 12 liter anyar, TD120, dimimitian leuwih atawa kirang sakaligus kalawan sékrési TD1965 di 100, mesin nu drove F88 éta struktural béda jeung dirancang pikeun kakuatan jelas luhur: ti 300 CV ka luhur.
Di sagigireun mesin, ogé kagancangan éta hiji produksi Volvo ekslusif: SR61, a dalapan gears maju jeung sabalikna, sagemblengna disingkronkeun... Volvo ogé ngahasilkeun as pungkur. DR 80 kalawan gear réduksi ganda dina sasak.
TipTop kab
Pedalaman F89 dasarna sami sareng F88 anu aya dina waktos éta. kawentar tur modern pisan (samentawis) "Hebat", dirancang dina 1964 pikeun L4951 Titan jeung dijieun di pabrik Umeå futuristik, sababaraha kilométer ti Arktik Circle.
La TipTop ngagaduhan sababaraha fitur, pikeun waktos éta leres-leres avant-garde, mimitina, nalika kaluar, éta taksi tina dump treuk munggaran, dilengkepan alat-alat anu munggaran tapi penting pikeun kaamanan aktif sareng pasip supir, sareng diwangun kalayan tumut kana parameter. ergonomis rada langka dina waktos éta.
Kabin teu béda sacara signifikan ti saméméhna, sahenteuna pikeun taun kahiji. Ieu engké diwanohkeun Vérsi kalawan sunroofsabab AC standar masih jauh. f89 ieu misan volvo pikeun diimpor rutin di italia sarta tetep dina produksi dina bentuk leuwih atawa kirang unchanged dugi 1978.
