Nyupiran motor peuting

Seueur bikers resep ngarambat peuting. Nyupiran motor nalika wengi gaduh kaunggulan sapertos lalu lintas anu langkung lancar. Tapi éta henteu nyegah ieu meryogikeun waspada pisan. Kumaha cara nyetir aman dina wengi? Naon résiko pikeun biker nalika wengi?

Ningali ogé dina motor nalika wengi

Nyupiran roda dua dina wengi peryogi langkung waspada. Visi anu goréng mangrupikeun panyabab goréng tina jarak. Sapeupeuting, panon tiasa ningali kirang saé. Anjeun teras kedah ngagandekeun perhatian.

 Sateuacan pencét jalan, bersihkeun helm anjeun ogé. Layar helm anu bersih ngamungkinkeun anjeun langkung ningali lingkunganana. Reresihan rutin diperyogikeun pikeun ngagampangkeun padamelan anjeun langkung gampang. Éta ngan ukur bakal nganggo usap tina jero sareng luar layar anjeun. Janten, layar roko teu cocog pikeun numpak motor nalika wengi. 

Sistem lampu nyumbang pisan kana paningkatan visi surup. Disarankeun ogé pikeun ngabersihan lampu sareng lampu lampu anjeun. Lemah ngirangan tingkat kacaangan lampu. Dina jangka panjang, taneuh ieu mangaruhan kana fungsina. Pangropéa périodik bahkan meryogikeun ngagentos bohlam unggal taun. Pastikeun bohlam jalanna saé. Anjeun tiasa mimitian ku nyaluyukeun lampu motor anjeun, teras susunan balok low. 

Kami bakal ngabahas aranjeunna langkung seueur dina sub-bagian anu aya hubunganana sareng pisibilitas sabab sistem lampu ngamungkinkeun pikeun duanana ningali sareng ditingali langkung saé. Sistem lampu dua roda ngalaman épolusi anu hébat. Pabrikan alat-alat motor nyayogikeun cahaya tambahan pikeun bikers. Teknologi bohlam LED mimiti pikaresepeun pikeun supir. Aranjeunna gaduh seueur kaunggulan tibatan bohlam halogén anu umumna dipasang kana motor aslina. 

Ningkatkeun pisibilitas anjeun dina wengi

Kejutan anu henteu pikaresepeun sering kajantenan dina wengi kusabab kurangna pisibilitas pikeun bikers. Pendakan prakték pangsaéna pikeun ningkatkeun pisibilitas anjeun sareng mesin anjeun. 

 Ningkatkeun pisibilitas anjeun nyalira

Ti ayeuna, pabrik alat-alat nyayogikeun produk-produk anu ngémutan dina waktos anu sami sareng kaamanan anu ditumpangan. Seueur alat-alat anu sayogi pikeun pengendara motor pikeun ningkatkeun pidangan nyalira. Urang mimiti tiasa mayunan ukuran anu paling saderhana nyaéta nganggo rompi neon. Upami teu kitu, pilih baju pakean warna-warni. Aranjeunna narik panon. Teras aya bahan réfléktip anu nyangkut kana pakéan supir, calana atanapi baju tangan.

Ieu mangrupikeun produk anu épéktip tambahan pikeun pisibilitas anu jelas dina wengi. Éta datang dina bentuk stiker. Anjeun gaduh pilihan anu lega diantara pola anu béda anu anjeun pikir cocog pikeun pangrojong anjeun. Pabrikan ogé nawiskeun asesoris anu ngagambarkeun. Malah ransel tiasa ngajantenkeun anjeun langkung katingali ngalangkungan bohlam LED atanapi daérah anu réfléktif.

Helm kedah dianggo nalika naék dua roda. Hukum ngagaduhan sababaraha standar anu anjeun kedah taat kana anu condong ningkatkeun pisibilitas anjeun nyalira. Stiker réfléksi ditempelkeun di sakuriling helm. A helm bercahya ayeuna sayogi ti pabrikan. Éta ngagaduhan bohlam LED anu ngirimkeun sinyal ka supir sanésna upami parobihan parobihan. 

Ningkatkeun pisibilitas motor anjeun

Pisibilitas motorna kedah dipastikeun dina 360 °. Mimiti, anggapan anu hadé pikeun motor gumantung kana kualitas lampu. Luhureun sadaya, pikeun perjalanan anu panjang, tong hilap parios kaayaan lampu sareng lampu hurung anjeun. Peraturan peryogi panggunaan mercusuar anu disatujuan. Salain ti perawatan rutin, disarankeun pikeun nyaluyukeun setelan na. 

Kacaangan kedah dijaga dugi ka tingkat anu tangtu pikeun nyingkahan motor anu teu heran. Éta ogé bakalan diperhatoskeun pikeun konfigurasi na. Idéalna nyaéta gaduh lampu tengah sareng dua lampu dina garpuh. 

Pisibilitas dimensi dimaksudkeun pikeun ngadeteksi ukuran motor ti kajauhan. Jang ngalampahkeun kitu, anjeun ngagaduhan pilihan pikeun nempelkeun bahan anu ngeunteung dina pasisian na. Milih band reflektif pikeun pisibilitas gurat anu langkung saé. Aranjeunna boro-boro katingali siangna, tapi mogok peuting. 

Nyupiran motor peuting: adaptasi nyetir anjeun

Jelas yén résiko kacilakaan langkung seueur nalika wengi. Bakal diperyogikeun pikeun langkung waspada dina hubungan sareng kondisi lalu lintas. Ieu sababaraha tips pikeun nyegah kacilakaan di jalan. Hindarkeun nyetir daun anu maot anu tiasa leueur sareng nyumputkeun akar atanapi liang anu bahaya. Nyupiran hujan langkung bahaya, asor ngajantenkeun jalan langkung bahaya.

Émut pikeun adaptasi kagancangan anjeun utamina nalika tos. Nyupiran wengi peryogi langkung konsentrasi. Asupan ubar-ubaran, alkohol atanapi bako tangtu dilarang. Disarankeun ogé ngajaga jarak kaamanan anu langkung ageung pikeun ngatur halangan anu hadé. 

Sorotan tina kandaraan anu sanés ogé nyababkeun leungitna kendali nyetir. Dina hal ieu, langkung saé ningali ka handap sareng turutan garis-garis titik-titik di luar jalan. Pikeun visi wengi anu langkung saé, hindarkeun kakeunaan cahaya anu kuat, sabab panon bakal sesah adaptasi sareng kaayaan wengi. Nyatana, aya seueur solusi. Anjeun ngan ukur kedah biasa kana prakték pangsaéna pikeun ngajalankeun aman.