Lamun salju turun beurat: 7 tips pikeun motorists

Salju beurat mangrupikeun fenomena anu kaget henteu ngan ukur padamel jalan, tapi ogé supir. Lamun make sababaraha tips mangpaat, anjeun bisa nyingkahan loba masalah disababkeun ku elemen.

Kaluar pikeun ngabersihan saloba mungkin

Salawasna mupus salju tina mesin, sanajan aya saeutik pisan hujan di luar. Nu leuwih gede tutup salju, nu leuwih gampang éta hiji kulit és bisa ngabentuk underneath. Éta némbongan kusabab bédana suhu di kabin sareng di jalan. Salju sawaréh ngalembereh jeung langsung robah jadi és. Sareng langkung hese pikeun ngabersihan.

Ulah reureuh meresihan salju, utamana lamun mobil téh terus di jalan. Salju kandel langkung hese dibersihkeun. Paling dipikaresep, anjeun bakal méakkeun sahenteuna 15-20 menit meresihan awak lamun sono snowfall ngan 2 kali. Waktos ieu tiasa janten kritis upami anjeun kedah urgently angkat ka mana waé.

beberesih lengkep

Kadé ngalakukeun beberesih lengkep, teu diwatesan ku headlights atawa kipas kaca. Nyetir nganggo topi salju dina hateup atanapi tiung bahaya pikeun supir sorangan sareng mobil di payun. Bisa longsoran handapeun ngerem beurat. Salju salju tiasa ngaruksak bagian awak atanapi ngahalangan pisibilitas nalika nyetir.

Hal séjén anu dipopohokeun ku supir nyaéta ngabersihkeun daérah sakurilingna. Lamun ninggalkeun mobil di garasi, ieu lain hartosna yén salju teu kudu dihapus. Saatos 2-3 snowfalls, gerbang tiasa pisan skidded. Anjeun teu tiasa lebet ka jero dugi ka ngabersihan daérah di payuneunana. Salju perlu diberesihan di tempat parkir. Upami teu kitu, anjeun risiko chaining mobil anjeun kana bodas "panangkaran".

Ulah nyetir

Malah ti sakola nyetir aranjeunna ngajarkeun aturan: nu leuwih luhur laju, nu panjang jarak ngerem. Kalayan salju anu beurat, éta henteu ngan ukur naék, tapi ogé henteu kaduga. Kadang-kadang butuh sadetik pikeun supir ngevaluasi kaayaan lalu lintas sareng pencét rem atanapi pedal gas. Dina kaayaan salju turun - éta malah kirang. Jaga jarak langkung jauh tibatan dina cuaca anu saé. Ulah ngagancangkeun kendaraan sanajan dina kondisi pisibilitas alus.

Nuturkeun cekelan

Pastikeun pikeun ngawas karya asisten salila ngerem (ABS, EBS). Sistem ieu tiasa maénkeun trik jahat pikeun anjeun. Janten, nalika ngerem, ABS tiasa dianggo sareng mobil moal ngalambatkeun. Ku kituna, asisten éléktronik ngajaga supir ti skidding. Nanging, bantosan sapertos kitu sering ditungtungan ku kacilakaan. Mobil ngan saukur teu ngabales pedal marake.

Upami nalika salju turun anjeun mimiti ngupingkeun kriuk anu ciri, sareng lampu ABS hurung dina dasbor, maka anjeun kedah ngalambatkeun, ningkatkeun jarak sareng ati-ati pisan nalika ngerem.

Alami, anjeun teu kudu numpak dina ban botak atawa usum panas. Jeung inget - paku teu masihan anjeun jaminan kaamanan. Aranjeunna teu sakumaha éféktif dina snowfall, utamana lamun nyokot és ipis handapeun salju kalawan roda Anjeun. Mobil bakal naek dina permukaan sapertos dina skates.

Hindarkeun nyusul anu teu perlu

Ulah nyieun manuver dadakan, nyusul kirang. Bahaya ogé aya dina kanyataan yén mesin tiasa "nyengkram" curb. Pangaruh ieu wawuh ka supir anu ngalaman sareng instruktur sakola nyetir. Sababaraha motorists mayar kalawan kaséhatan sorangan alatan jahiliah hal saperti.

Dina momen overtaking atawa maneuvering, mobil rada pindah kaluar jalan jeung nyekel sisi jalan dina hiji sisi. Cekelan dina curb teu kuat saperti dina aspal. Kusabab ieu, mobil langsung belok katuhu di jalan. Dina jalur anu pinuh ku salju, tepi kabentuk dina dua sisi, sabab jalanna henteu diberesihan dina waktosna. Ngamimitian overtaking, anjeun ngajalankeun résiko nyekel bagian salju antara lajur, nu fraught kalawan skidding.

Aktipkeun Mode Husus

Henteu dina sakabéh mobil, asisten éléktronik ngalakukeun disservice a. Sababaraha asisten ngagampangkeun gerakan. Contona, transmisi otomatis modern boga "mode usum". Anjeunna upshifts transmisi, ngagunakeun kakuatan mesin urang taliti.

Dina SUVs na crossovers aya hiji pilihan "bantuan jeung turunan". Nyambungkeun gear low, nyegah mobil accelerating luhur 10 km / h, sarta ogé ngadalikeun drifts mobil. Anjeun oge bisa maksa kotak ka lebet kana modeu low. Nanging, pikeun ngalih dina modeu ieu, anjeun kedah gaduh kaahlian nyetir anu tangtu.

Nyiapkeun pikeun macét

Aturan ieu leres henteu ngan ukur pikeun warga metropolis. Salju tiasa ngantunkeun kota-kota alit tanpa gerak. Upami anjeun ka luar, sareng aya unsur salju, langkung saé uih deui ka bumi. Nyokot térmos sareng tea, flash drive sareng daptar puter anu panjang sareng buku. Sanggeus éta, ngamimitian mobil jeung indit.

Kamungkinan anjeun bakal macét dina macét pisan. Utamana lamun jalur ka tujuan ngalir ngaliwatan jalan sentral. Éta ogé patut ngeusian tank pinuh di SPBU pangcaketna. Prakték nunjukkeun yén badai salju anu kuat tiasa ngalumpuhkeun lalu lintas salami 2 jam atanapi langkung. Dina kaayaan kitu, anjeun bisa kalayan gampang kaduruk sagala suluh.