Mobil listrik dina 2020 - taun sakola anyar bakal janten taun mobil listrik

Saatos krisis, cara hirup sareng perjalanan urang ditaroskeun: mobil listrik di 2020.

Dina 2020, urang beuki ningali kandaraan listrik. Tingkat sorana anu rendah ngahérankeun urang sabab urang parantos biasa kana ngagaur mesin mobil. Dina 2020, sanaos pandémik Covid-19 sareng akibatna, mobil listrik Kuring terang sakedik ngeunaan krisis. 

Dina balik husus ieu, cara hirup urang sigana ngajempolan jeung questioned. V transisi ékologis timbul salaku kaayaan darurat nalika urang nunjuk ramo sakali deui kana polusi hawa salaku lingkungan kondusif pikeun kasakit tepa. Ku alatan éta, modus perjalanan urang anu kontroversial di alam jeung inténsitas, utamana dina watesan kontribusi maranéhna pikeun émisi CO2. Dina Méi taun ka tukang, kalayan pendekatan deconfinement, urang sieun balikna mesin panas individu. The Next World ngarasa overwhelmed, sarta mangpaat kualitas hawa insulasi aya dina kurung pondok. 

Pasar listrik dipaké geus (ampir) pernah ngalaman krisis

Dina kontéks ieu mobilitas lemes narik minat, khususna di kota. Di hiji sisi, Ngabuburit dibantuan ku nyiptakeun jalur siklus samentawis, sababaraha di antarana ayeuna nyumbang kana kelestarian. Di sisi séjén, electromobility geus dikonfirmasi booming na. Sektor ieu utamana maju Rencana pamulihan sektor pamaréntahan, diumumkeun ku Pamaréntah dina ahir Méi, nu urang dedicated artikel.

Ti Januari nepi ka Méi, 46 mobil batré éléktrifikasi diasupkeun kana sirkulasi di Perancis, naek 536% ti période sarua dina 76.... Pangsa pasar maranéhanana ogé ngaronjat, ngahontal 6,1%. Ogé dina Juni Hiji dina tujuh mobil anu dijual di Éropa nyaéta listrik atanapi hibrida.... Nyatana, aranjeunna ngitung 16% tina total kendaraan anu kadaptar dina bulan anu sami.... Registrasi kendaraan listrik didaptarkeun di Juni 153,23 robah jadi +2020%. dibandingkeun Juni 2019, ngan ukur dina satengah munggaran 2020 tina total penjualan pikeun 2019. 

Pangwangunan anu nguntungkeun ieu kalolobaanana kusabab insentif kauangan rencanana salaku bagian tina rencana insentif nagara. 200 kendaraan anu mimitina kapangaruhan ku ukuranana gancang dijual dina ahir Juli. Ku alatan éta, Departemen Transisi Énergi ngumumkeun tuluyan tina program Bonus Konversi Luar Biasa. Perluasan ka Crit'Air 000 sareng kendaraan sateuacana (bensin kadaptar sateuacan 3 sareng solar diwanohkeun sateuacan 2006) tetep. 

Nyanghareupan harga anu tetep luhur, pembeli giliran kasempetan

Nanging, upami kendaraan listrik populer pisan, harga anu énggal dijual tetep luhur. Ieu naha beuki loba pembeli poténsi anu balik ka pasar dipaké... Mémang, aranjeunna tiasa nampi diskon pikeun kendaraan sahingga langkung handap harga. 

Sajaba ti éta, kamampuhan ngabogaan karakter ékologis pikeun manjangkeun daur hirup kendaraan listrik. Biaya lingkungan awal pikeun ngahasilkeun kendaraan listrik, khususna batréna, penting. Ku alatan éta, urang ngobrol ngeunaan ngalegaan maranéhanana kahirupan dugi ka biaya lingkungan awal ieu dibayar. 

Mobil listrik 2020: réspon kana parobihan kaayaan 

Pikeun nyiapkeun élastisitas Ngeunaan modus perjalanan urang, nyaeta, viability maranéhanana ngaliwatan waktu jeung kasadiaan maranéhanana, kasempetan sigana metot. Dina satengah kadua 2020, évolusi anu teu kaduga tina peraturan médis sareng ukuran pangwatesan tiasa ngaganggu ritme sapopoé urang. Seueur perusahaan sareng organisasi parantos ngadopsi hibridisasi metode kerjana. Ku alatan éta, perjalanan jalan bakal langkung henteu teratur sareng tepat waktu. 

Sajaba ti éta, sanajan keur pangsaeutikna perjalanan, EV téh dipikaresep ékonomi. Panaliti Inggris ku Direct Line Group mendakan éta drive listrik bakal ngidinan nyimpen 1 euro per taun... Nalika kabutuhan pangguna sareng kauntungan ékonomi anu aranjeunna tiasa nguntungkeun langkung akurat ditaksir, e-mobilitas kamungkinan janten langkung demokratis. 

Listrik mangrupikeun solusi anu kabuktian, terang kumaha ngurilingan diri

Ngelingan, sajaba, éta mobil listrik lends sorangan hadé tur hadé pikeun journeys panjang. Otonomi anu ditampilkeun terus ningkat sareng sagala rupa tés dilaksanakeun, sapertos Caradisiac dina BMW i3, demonstrate minat kandaraan listrik di jarak jauh.

Janten, awal taun ajaran 2020 mangrupikeun waktos patarosan. Panginten ayeuna waktos anu pas pikeun meunteun kabutuhan mobilitas anjeun. Anjeun tiasa kéngingkeun dukungan ti pamaén e-mobilitas sapertos Avtotachkianu tiasa ngajawab patarosan anjeun. Avtotachki mutuskeun pikeun mawa solusi pikeun sagala rupa kaperluan mobil listrik, robah geus saméméh krisis. Solusi ieu dibasajankeun penjualan dugi ka ngajakan jangka panjang. Dina kaayaan anu langkung teu pasti ieu, taun anu bakal datang tiasa ngadorong anjeun pikeun ngaevaluasi deui pola perjalanan anjeun. Listrik mangrupikeun solusi anu ayeuna sigana lumayan sareng kabuktian.

__________

sumber:

• L'AVERE, Perancis: http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=7858&from_espace_adherent=0
• Mobil beresih: https://www.automobile-propre.com/en-juin-2020-1-voiture-sur-7-vendu-en-europe-etait-electrique-ou-hybride/
• Ibukota: https://www.capital.fr/entreprises-marches/mois-record-pour-la-vente-doccasion-en-juin-les-marques-qui-en-ont-le-plus-profite-1374608