kandaraan listrik: ngurangan rentang dina usum tiis

Mobil listrik dina usum tiis: kinerja idling

Mobil termal atanapi mobil listrik: aranjeunna sadayana ningali yén padamelanna kaganggu nalika térmométer turun di handap 0 °. Kalayan kandaraan listrik, kaayaan éta langkung katingali. Mémang, tés anu dilakukeun ku produsén atanapi asosiasi konsumen nunjukkeun leungitna otonomi 15 dugi ka 45% gumantung kana modél sareng kaayaan cuaca. Antara 0 jeung -3 °, leungitna otonomi ngahontal 18%. Saatos -6 °, turun ka 41%. Salaku tambahan, paparan anu berkepanjangan ka tiis gaduh pangaruh négatip dina umur batre mobil.

Janten, langkung saé pikeun ngémutan inpormasi ieu pikeun ngahindarkeun kejutan anu pikaresepeun dina usum tiis. Ngamangpaatkeun nawaran rental mobil listrik jangka panjang on IZI ku EDF sareng gaduh mobilitas listrik anu teu repot.

Peryogi bantosan ngamimitian?

Mobil listrik: naha rentang turun dina usum tiis?

Lamun kudu make EV anjeun dina hawa katirisan, Anjeun kamungkinan bakal aya bewara kurangna otonomi. Barina ogé, anjeun bakal kudu ngecas mobil leuwih ti biasa jeung leuwih panjang.

Batré pegat

Batré litium-ion kapanggih dina kalolobaan batré mobil. Ieu réaksi kimiawi nu ngahasilkeun énergi diperlukeun pikeun ngajalankeun mesin. Sanajan kitu, hawa katirisan bakal ngarobah réaksi ieu. Hasilna, batré butuh waktu leuwih lila pikeun ngeusi batre. Tapi di luhur sadayana, batré listrik anjeun bakal langkung gancang nalika nyetir.

Konsumsi panas kaleuleuwihan

Dina usum tiis, énergi anu dianggo pikeun ngamanaskeun kompartemen panumpang ogé ngirangan jangkauan kendaraan listrik anjeun. Dina suhu subzero, éta masih perlu panas kabin salila perjalanan. Sanajan kitu, térmostat tetep stasiun lapar-daya kalawan nepi ka 30% kirang otonomi dina speed pinuh. Nengetan observasi sarupa jeung hawa AC leuwih 35 °.

Konsumsi panas kaleuleuwihan ieu ogé bakal kapangaruhan ku perjalanan anjeun. Salaku conto, jarak pondok tina 2 dugi ka 6 km kalayan pangulangan peryogi langkung énergi tibatan perjalanan rata-rata 20 dugi ka 30 km. Mémang, pikeun pemanasan kompartemen panumpang tina 0 dugi ka 18 °, konsumsi kilométer munggaran penting pisan.

Kumaha ngawatesan leungitna otonomi kendaraan listrik anjeun dina usum tiis?

Lamun dina usum tiis kinerja sagala kandaraan listrik satengah tihang, ieu sababaraha tips tentang kumaha carana ngawatesan leungitna rentang ieu. Pikeun ngamimitian, jaga kendaraan listrik anjeun tina tiis ku milih parkir garasi sareng parkir mobil anu ditutup. Dina suhu handap 0 °, mobil listrik bisa leungit nepi ka 1 km tina cadangan kakuatan per jam nalika diparkir di jalan.

Ulah tilelep dina 20% beban pikeun ngahindarkeun wasting énergi nalika ngamimitian. Ogé, mangpaatkeun panas nu dihasilkeun nalika ngecas ku ninggalkeun langsung saatos sési réngsé. Ogé émut pikeun pariksa tekanan ban anjeun sacara teratur. Tungtungna, nangkeup nyetir fléksibel di jalan. Henteu aya akselerasi anu parah sareng ngerem di jalan anu garing: Eco-nyetir ngamungkinkeun anjeun pikeun ngontrol konsumsi bahan bakar nalika nyetir.

Ku kituna, dina usum tiis hawa handap 0 °, kandaraan listrik Anjeun kamungkinan bakal ngalaman saeutik leungitna otonomi. Alesan utama nyaéta malfunctioning tina batré jeung konsumsi kaleuleuwihan énergi diperlukeun pikeun pemanasan. Sababaraha prakték pangsaéna tiasa nahan épék tiis. Pertimbangkeun nyéwa mobil listrik jangka panjang sareng IZI ku EDF pikeun nikmati mangpaat mobilitas listrik kalayan katenangan lengkep.