Kia e-Niro Listrik: Pangalaman Dicas pinuh [YouTube]

Fully Charged parantos masangkeun pidéo presentasi resmi Kia e-Niro / Niro EV / Niro EcoElectric, anu lumangsung di Seoul, Koréa Kidul dina bulan Nopémber 2018. Mobil impressed supir jeung kamampuhan teknis na rarancang wijaksana, sarta headlights kuciwa saeutik. Gemblengna, kumaha oge, mobil ieu kacida muji.

Panasaran munggaran anu narik panon kuring nyaéta nyebut batré: di Inggris moal mungkin mésér versi sareng batré 39,2 kWh. Ngan pilihan 64 kWh kedah dijual. Kami parantos nyatet yén daptar harga Perancis sami - éta henteu gaduh modél batré anu langkung alit (tingali: Ieuh).

Pedalaman mobil diartikeun tradisional sareng klasik - salian konsol tengah. Alat-alat anu modern tapi baku na Karugian pangbadagna tina Kony Electric nyaéta kurangna HUD... The steering wheel paddle shifters nyaéta mobil olahraga, tapi dipaké, sakumaha dina Hyundai listrik, pikeun ngatur gaya ngerem regenerative.

Puseur setir seemed teu pisan menawan ka supir (urang boga pamadegan anu sarua - hal anu salah), sarta salah sahiji pamiarsa www.elektrowoz.pl teu resep konsol puseur jeung kenop gear. Sanajan kitu, éta hésé manggihan lepat kalawan sésana, sarta ukiran bodas dina setir na korsi téh pleasing kana panon.

Aya langkung seueur rohangan dina korsi tukang tibatan Konie Electric, anu hartosna kulawarga sareng murangkalih langkung ageung bakal milih Niro EV. Atawa ngan jalma anu boga leuwih ti hiji sawawa séjén.

Spésifikasi Kia e-Niro: 204 hp, beurat 1,8 ton, tanpa lampu LED panjang

Beurat mobilna 1,812 ton, langkung ti 100 kilogram langkung beurat tibatan Hyundai Kona Electric (1,685 ton). Tapi, éta 100-7,5 km / jam dina 0,1 detik - 100 detik langkung gancang tibatan Kona Electric! Tapi, pernyataan produsén tiasa pisan konservatif. Geus aya rekaman dina YouTube ngeunaan Kony Electric anu ngahontal 7,1 km/jam dina ngan XNUMX detik.

Balik deui ka e-Niro: laju maksimum mobil nyaéta 167 km / h, kakuatan 204 hp. (150 kW), torsi: 395 Nm.

Kalemahan pangbadagna mobil anu katempo ti luar téh euweuh xenon atanapi sorotan LED... LED ngan ukur dianggo pikeun nyetir siang, sareng di tukangeun lénsa sinar rendah sareng tinggi aya lampu halogén tradisional. Ieu sarua jeung sinyal belok hareup.

Lampu tukang sareng lampu rem siga LED, tapi sinyal péngkolan sigana janten bohlam lampu klasik. Tina sudut pandang supir anu sanés, ieu gaduh kauntungan anu pasti: lampu LED pareum sareng gancang pisan, sareng lampu tungsten klasik gaduh inersia anu tangtu anu ngajantenkeun kedip-kedip mulus.

batré Niro EV sarta rentang

Batré listrik Kia diwangun ku 256 sél sareng kapasitasna 180 Ah. Dina 356 volt, ieu sarua jeung 64,08 kWh énergi. Sakabéh pakét beuratna 450 kilogram sareng protrudes rada di handapeun mesin. Pendekatan ieu tricky: eta leuwih hade ngaleupaskeun hal 10 cm ti chassis ti 10 cm kana kalapa atawa taksi.

Ngecas stop kontak - CCS Combo 2, disumputkeun handapeun panutup sarta colokan ciri. Ti luhur, aranjeunna cahayana ku lampu LED.

Éta ogé patut nambahkeun éta Cadangan kakuatan Kia e-Niro dina protokol WLTP kedah 454 kilométer – i.e. rada kirang ti dinyatakeun saméméhna, disangka salaku hasil tina kasalahan. 454 kilométer nurutkeun prosedur WLTP kira-kira 380-385 kilométer dina istilah nyata (= EPA). Ieu ngandung harti yén Kia listrik mangrupa salah sahiji pamingpin dina crossovers ayeuna dihasilkeun dina bagean B-SUV jeung C-SUV. BYD Tang EV600 (Cina wungkul) jeung Hyundai Kona Electric 64 kWh leuwih hade tinimbang eta.

Rentang model nyata kendaraan listrik B-SUV sareng C-SUV (c) www.elektrowoz.pl

Sikep: Niro EV vs Kona Electric

Bagéan mobil 450 liter, sedengkeun Konie Electric ampir 1/4 langkung alit, anu tiasa ngabédakeun nalika ngarambat pikeun perjalanan anu langkung lami. Kusabab panasaran, éta patut nambihan yén aya kompartemen kabel pinter handapeun lanté boot e-Niro, dimana kabelna ogé dijepit ku payung.

> Pulisi nyoba eureun Tesla 11 km jauh. Supir mabok saré dina setir

Hatur nuhun kana ieu, kalapa teu cluttered kalawan kabel panjang sababaraha méter, nu kadang kotor jeung pasti teu kasampak aesthetically pleasing di alam.

Kandaraan kedah sumping di Inggris ti April 2019. Waktu nungguan kira-kira sataun. Kasadiaan mobil di Polandia henteu acan diumumkeun [sakumaha 5.12.2018/162/39,2], tapi kami parantos ngira-ngira yén hargana bakal kisaran ti sakitar PLN 210 kanggo versi dasar 64 kWh dugi ka sahenteuna PLN XNUMX pikeun versi paling dilengkepan kWh.

> Harga listrik pikeun Kia Niro (2019) di Austria: ti 36 690 euro, anu sami sareng 162 rébu PLN pikeun 39,2 kWh [diropéa]

Sareng ieu vidéo:

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: