Electrek ngagaduhan gambar sél litium-ion énggal atanapi superkapasitor tina proyék Roadrunner Tesla. Kumaha hébat!
Portal Amérika Electrek parantos nyebarkeun poto sél / superkapasitor énggal Tesla, anu disangka dikembangkeun salaku bagian tina proyék Roadrunner. Éta katingalina langkung ageung diaméterna tibatan 2170 sél anu diproduksi dugi ka dianggo dina Modél Tesla 3. Perkiraan kami nunjukkeun yén aranjeunna tiasa ditunjuk 4290 (42900).
Elemen anyar / superkapasitor Tesla dua kali diaméterna, lima kali langkung ageung
Kami ngadamel perkiraan di luhur ku cara ngukur poto sareng ngabandingkeunana sareng ukuran leungeun, janten aranjeunna henteu akurat. Nanging, Electrek negeskeun yén gulungan éta dua kali diaméter bolong 2170 anu dianggo dina Modél Tesla 3 sareng Y.
Upami aya anu ningali batré ieu sateuacan atanapi upami anjeun gaduh inpormasi ngeunaan éta, mangga ngahubungi kami. DM kabuka atanapi email [email protected] wickr: fredev pic.twitter.com/YxgCYY16fP
- Fred Lambert (@FredericLambert) Séptémber 15, 2020
Diaméter ganda sarua 2170 kali volume silinder, tapi perhatikeun yén solid ieu sigana malah leuwih luhur ti link XNUMX. Lamun ukuran urang bener, Sél / superkapasitor dina poto di luhur gaduh volume kira-kira 5,1 kali volume sél 2170..
Teu écés naon extent inohong ieu bakal narjamahkeun kana jumlah énergi anu bisa disimpen. Bentuk anyar tiasa hartosna struktur anyar sareng komposisi kimia éléktroda:
Struktur probable sél Tesla anyar (c) Tesla
Numutkeun pangguna internét, tanda anu katingali dina kasus éta nyarupaan supercapacitors Maxwell (54 = 5,4V), janten silinder tiasa janten supercapacitor konvensional atanapi ningkat. Bisa jadi batré litium-ion. Tungtungna, éta tiasa janten sistem hibrida. Pasti Volume leuwih badag hartina anoda panjang + éléktrolit + pita katoda bisa tatu jero dina waragad perumahan handap.
Salaku panginget, Tesla bakal dianggo dina béaya rendah, sél dénsitas luhur salaku bagian tina proyék Roadrunner. Éta kudu dilas, teu disambungkeun jeung kawat soldered. Ieu kudu nyadiakeun dénsitas énergi nu leuwih luhur dina tingkat chassis, nyaéta sakabéh batré, kaasup wadahna, éléktronika jeung sistem cooling.
Tesla ngarepkeun éta ngahasilkeun nepi ka 1 GWh / 000 TWh sél ieu per taun ka hareup.
> Tesla Roadrunner: didesain ulang, batré anu diproduksi sacara masal dina $ 100 / kWh. Ogé pikeun pausahaan séjén?
Poto bubuka: (c) Electrek
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
