Mesin S-21 - naon ciri tina pembangkit listrik anu dianggo dina Nysa, Zhuk sareng Tarpan?

Mesin S-21 dipasang dina mobil Nysa, Zhuk sareng Tarpan. Drive éta ogé di handapeun tiung tina Warsawa iconic, nyaéta modél 202, 203 jeung 223. Mesin mana anu diturutan ku desainer? Sabaraha taun produksina? Naha S21 mangrupikeun alat anu saé? Anjeun bakal mendakan jawaban kana patarosan ieu dina tulisan kami!

S-21 engine tanpa Rahasia - data teknis

S-21 mangrupikeun unit opat-tak. Mesin 21-klep sareng OHV s2120 ngagaduhan kapindahan 3 cm70 sareng ngahasilkeun kakuatan maksimal XNUMX ccXNUMX. Modél S-21 ngagunakeun sumber kakuatan carbureted, sarta torsi maksimum éta 150 Nm.

Mesin C-21 mangrupikeun mesin béngsin anu stabil. Ieu dibédakeun ku durability tinggi, kitu ogé béaya rendah di operasi - berkat desain uncomplicated basajan. Beurat garing tina unit kakuatan kalayan timing OHV éta 188 kg. 

Operasi S-21 - ngaduruk sareng perawatan unit

Mesin C-21 éta murah pikeun ngajalankeun. Contona, Warszawa 203 kalawan mesin ieu diperlukeun ngeunaan 13-14 liter suluh per 100 km di kota jeung 11 l/100 km di jalan raya. Sedengkeun pikeun pangropéa engine, solusi pangalusna nya éta ngalakukeun hal eta unggal 3 km. 

Sanajan kitu, nyetir dina S-21 bisa jadi leuwih efisien - utamana gumantung kana gaya nyetir nu boga kandaraan. Mun anjeunna teu ngajalankeun dinamis, konsumsi bahan bakar bisa jadi leuwih handap dina kasus data dituduhkeun saméméhna. Sami dilarapkeun ka pangropéa, nu ieu mindeng dipigawé ngan sanggeus ngajalankeun 6 km. km tanpa karuksakan serius kana kaayaan mesin.

Proyék naon anu diturutan ku desainer S-21?

Nalika ngarancang struktur motor, insinyur nyarankeun pisan kana motor Warsawa, modél M-20. Dibandingkeun jeung versi heubeul, S-21 nampilkeun sirah silinder klep overhead lengkep anyar jeung klep pushrod. Blok mesin sareng sistem knalpot sareng kakuatan, ogé anu tanggung jawab pikeun pelumasan sareng kakuatan, ogé ditingkatkeun.

Hatur nuhun kana parobahan ieu, rasio komprési ieu nyata ngaronjat, kitu ogé bursa muatan ningkat, nu ngarah ka konsumsi BBM handap. Kusabab rekonstruksi unsur anu dipilih sareng tambihan anu énggal, kakuatan ogé parantos ningkat. Produksi lumangsung ti 1962 nepi ka 1993 sarta réngsé kalawan 1 unit. S-21 diganti ku unit solar 4S90.

Poto. utama: Anwar2 via Wikipedia, CC BY-SA 4.0