Mesin Opel A18XER
eusi
Mesin 1.8 liter Opel A18XER atanapi Ecotec 2H0 dirakit ti 2008 dugi ka 2015 di Hungaria sareng dipasang dina modél perusahaan populér sapertos Mocha, Insignia sareng dua generasi Zafira. Motor A-XER dianggap paling dipercaya diantara sadaya unit perhatian waktosna.
К линейке A10 относят: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET и A16XHT.
ciri teknis mesin Opel A18XER 1.8 Ecotec
| Volume pas | 1796 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 140 h.p. |
| Torsi | 175 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 80.5 мм |
| Pélon stroke | 88.2 мм |
| Babandingan komprési | 10.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | TINGALI |
| lifters hidrolik | teu |
| Timing drive | sabuk anu |
| Régulator fase | DCVCP |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.45 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Kelas lingkungan | ЕР 5 |
| Sumberdaya perkiraan | 320 000 km |
Beurat mesin A18XER nurutkeun katalog nyaéta 120 kg
Nomer mesin A18XER perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi suluh Opel A18XER
Ngagunakeun conto Opel Mokka 2014 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 9.5 |
| Lagu | Liter 5.7 |
| Campuran | Liter 7.1 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Mobil naon anu dilengkepan mesin A18XER 1.6 l 16v?
| Insignia A (G09) | 2008 - 2013 |
| Mocha A (J13) | 2013 - 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah A18XER
Sistim ignition ngabalukarkeun paling masalah, utamana modul kalawan coils
Bocor tina cooler minyak oge umum, ngaganti gasket biasana mantuan
Dina generasi ieu motor régulator fase geus jadi leuwih dipercaya, tapi kadang aranjeunna megatkeun
Titik lemah mesin nyaéta sistem ventilasi crankcase anu teu dipercaya
Ulah poho ngeunaan nyaluyukeun clearances klep maké gelas ukur
