mesin 300 cc cm - pikeun motor, motor cross-nagara sarta ATVs.

Laju rata-rata anu tiasa dikembangkeun ku mesin 300 cc sakitar 185 km / jam. Sanajan kitu, eta kudu dicatet yén akselerasi dina mesin ieu bisa jadi rada laun ti dina kasus model 600, 400 atawa 250 cc. Kami nampilkeun inpormasi anu paling penting ngeunaan mesin sareng modél motor anu pikaresepeun sareng unit ieu.

Dua-stroke atanapi opat-stroke - naon milih?

Sakumaha aturan, unit dua-stroke gaduh kakuatan anu langkung ageung dibandingkeun sareng versi 4T. Ku sabab kitu, aranjeunna nyayogikeun dinamika nyetir anu langkung saé ogé kecepatan luhur anu langkung luhur. Di sisi séjén, versi opat-stroke meakeun kirang suluh sarta leuwih ramah lingkungan. Ogé sia ​​noting yén bédana dina nyetir dinamika, kakuatan sarta speed luhur teu jadi noticeable jeung opat-stroke anyar. 

300 cc engine - spésifikasi powertrain

Unit ieu mangrupikeun saran anu saé pikeun jalma anu parantos gaduh pangalaman nyetir motor. Daya mesin rata-rata nyaéta 30-40 hp. Aranjeunna mibanda kinerja alus sarta dina waktos anu sareng teu kuat teuing, nu bisa nyieun hésé ngadalikeun kandaraan roda dua. 

Aranjeunna tiasa dianggo saé di kota sareng di jalan anu diaspal. Éta ogé dibanderol pikaresepeun - utamana lamun dibandingkeun drive leuwih kuat. Ngalaman kinerja roda dua dikuatkeun ku mesin 300cc.

Kawasaki Ninja 300 - data teknis

Motor ieu terus diproduksi saprak 2012 sareng ngagentos versi Ninja 400. Ieu mangrupikeun roda dua kalayan karakter sporti, dilengkepan drive 296 cm³ sareng 39 hp. Sebaran model nyertakeun Éropa, Asia, Australia sareng Amérika Kalér.

Unit dipasang boga sistem cooling cair, kitu ogé 8 valves sarta camshaft overhead ganda (DOHC). Mesin bisa ngahontal laju maksimum 171 nepi ka 192 km/jam. Ninja 300 mangrupakeun sportbike lightweight jeung affordable kalawan roda 5-spoke jeung sistem ngerem anti konci pilihan (ABS).

Cross XB39 300 cm³ - pedaran pikeun off-jalan

Salah sahiji roda dua anu pang populerna di pasar kalayan mesin 300cc. tingali éta Palang XB39. Dilengkepan cooler cair. Ieu 30 hp opat-stroke engine single-silinder. Dina waktu nu sarua dipaké hiji starter listrik kalawan stand, kitu ogé carburetor sarta gearbox manual lima speed. 

Hareup jeung pungkur Palang XB39 dipasang rem disc hidrolik. Modél ieu utamana cocog pikeun pamakéan off-jalan, nyadiakeun pelesir nyetir hébat berkat kinerja alus teuing jeung penanganan alus. 

Linhai 300cc ATV Otomatis

ATV ti Linhai mangrupakeun ATV serbaguna sarta touring dilengkepan sagala roda drive. Ukuran mesin leutik pikeun mobil tipe ieu, tapi off-jalan ATV pohara alus. Motor cair-tiis ngajalankeun quietly sarta stably, naon deui, pamaké bisa pindah antara 2 x 4 jeung 4 x 4 drive.

Mesin 300cc dipasangan ka Linhai gaduh bore 72.5mm sareng stroke 66.8mm. Ieu ciri CDi ignition jeung cooling cair disebut tadi jeung kipas listrik. Ieu ogé mutuskeun pikeun masang transmisi otomatis, kitu ogé gantung hareup bebas McPherson jeung shock absorbers hidrolik hareup jeung pungkur ATV nu.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, mesin 300cc dianggo pisan. Teu heran, leyuran ieu dipaké dina mesin béda!