N55 engine - informasi pangpentingna ngeunaan mesin

Mesin N55 anyar mangrupikeun mesin bensin turbocharged twin-scroll munggaran BMW sareng Valvetronics sareng suntikan bahan bakar langsung. Baca ngeunaan téknologi BMW sareng spésifikasi N55.

N55 engine - naon desain unit?

Nalika ngembangkeun desain mesin béngsin N55, éta ieu mutuskeun pikeun ngagunakeun dua camshafts overhead - desain kabuka sarta lamellar - kalawan crankcase aluminium anu lokasina di gigireun mesin. Crankshaft dijieunna tina beusi tuang jeung sirah silinder dijieunna tina aluminium. Desain ogé ngawengku valves asupan kalayan diaméter 32,0 mm. Sabalikna, klep asupan ngeusi natrium.

N55 ngagunakeun turbocharger twin-scroll. Ieu ieu dilengkepan dua screws misah nu diarahkeun gas haseup kana turbin nu. Sakumaha didadarkeun di saméméhna, kombinasi turbocharging kalawan suntik suluh langsung jeung Valvetronic ogé anyar pikeun N55.

Kumaha sistem Valvetronic jalan

Valvetronic mangrupikeun salah sahiji téknologi pang anyarna anu dianggo ku BMW. Ieu mangrupikeun angkat klep asupan anu teu aya watesna, sareng panggunaanana ngaleungitkeun kabutuhan masang throttle.

Téknologi ngatur massa hawa anu disayogikeun pikeun durukan ka unit drive. Kombinasi tina tilu sistem (turbo, suntik suluh langsung jeung Valvetronic) hasil dina ningkat ciri durukan sarta nyata ningkat respon mesin dibandingkeun N54.

Variasi tina powertrain BMW N55

Mesin dasarna nyaéta N55B30M0, anu mimiti produksi taun 2009.

1. kakuatan na nyaeta 306 hp. dina 5-800 rpm;
2. Torsi nyaéta 400 Nm dina 1-200 rpm.
3. Drive dipasang dina mobil BMW kalayan indéks 35i.

mesin N55

Versi anyar tina mesin turbocharged nyaéta N55. Distribusi parantos dilaksanakeun saprak 2010, sareng versi anu diropéa nyayogikeun 320 hp. dina 5-800 rpm. sareng torsi 6 Nm dina 000-450 rpm. Pabrikan nganggo éta dina modél kalayan indéks 1i sareng 300i.

Pilihan N55B30O0 jeung N55HP

Penjualan N55B30O0 dimimitian dina 2011. Rupa ieu mangrupikeun analog tina N55, sareng parameter téknis nyaéta kieu:

• kakuatan 326 hp dina 5-800 rpm;
• 450 Nm torsi dina 1-300 rpm.

mesin ieu dipasang dina model mibanda indéks 35i.

Pilihan séjén, anu mimiti produksi taun 2011, nyaéta N55HP. Éta ngagaduhan pilihan di handap ieu:

• kakuatan 340 hp dina 5-800 rpm. sareng torsi 6 Nm dina 000-450 rpm. (overforce 1Nm).

Ieu dipaké dina model BMW kalawan indéks 35i.

Unit ieu ogé sayogi dina versi olahraga (mesin S55 dugi ka 500 hp). Eta sia mentioning yén versi pangkuatna tina M4 GTS dipaké suntik cai.

Bedana desain antara BMW N54 na N55

Diomongkeun ngeunaan N55, hiji teu bisa gagal nyebut miheulaan na, i.e. hijian N54. Aya loba kamiripan antara model, kayaning fitur disebutkeun saméméhna, iwal crankshaft matak-beusi, nu 3 kg torek ti nu dipaké dina N54.

Sajaba ti éta, mesin N55 migunakeun ngan hiji turbocharger, tinimbang dua sakumaha dina N54B30. Sajaba ti éta, dina N54, unggal 3 silinder jawab hiji turbocharger. Sabalikna, dina N55, silinder tanggung jawab pikeun salah sahiji dua cacing anu ngajalankeun unsur ieu. Kusabab ieu, desain turbocharger torek ku saloba 4 kg dibandingkeun versi heubeul tina unit.

Operasi mesin BMW. Masalah naon anu timbul nalika nganggo?

Ngagunakeun mesin BMW N55 anyar bisa ngabalukarkeun sababaraha masalah. Salah sahiji anu pang umum nyaéta paningkatan konsumsi minyak. Ieu utamana alatan klep ventilasi crankcase. Ku alatan éta, perlu rutin mariksa kaayaan teknis komponén ieu.

Kadang-kadang aya ogé masalah sareng ngamimitian mobil. Anu ngabalukarkeun paling sering kaduruk mékanisme angkat hidrolik. Saatos mariksa kaayaan téknis bagian, paké oli mesin kualitas luhur.

Naon anu anjeun kedah terang ngeunaan operasi unit?

Anjeun ogé kedah émut pikeun rutin ngarobih injektor bahan bakar anjeun. Aranjeunna kedah jalan kaluar ngeunaan 80 km tanpa masalah. Upami timing ngagantian diperhatoskeun, operasina moal nyababkeun masalah anu aya hubunganana sareng geter mesin anu kaleuleuwihan.

Hanjakal, N55 masih boga masalah rada bangor jeung pompa bahan bakar tekanan tinggi.

Anjeun parantos terang spésifikasi tina versi unit BMW individu. Mesin N55, sanajan sababaraha shortcomings, bisa digambarkeun salaku dipercaya jeung awét. Pangropéa teratur sareng perhatian ati-ati kana pesen bakal ngamungkinkeun anjeun ngagunakeunana kanggo waktos anu lami.

Poto. utama: Michael Sheehan via Flickr, CC BY 2.0