Mesin Mitsubishi 4D55
Kaayaan krisis di pasar minyak dunya dina pertengahan tujuh puluhan abad panungtungan ngarah ka kanyataan yén pabrik mobil mimiti nengetan leuwih kana produksi mesin solar. Salah sahiji pausahaan Jepang pangkolotna, Mitsubishi, éta diantara nu pangheulana ngartos relevansi equipping mobil panumpang jeung mesin ieu.
Kabeungharan pangalaman (Mitsubishi dipasang mesin solar munggaran dina mobil na deui dina tilu puluhan) ngamungkinkeun pikeun painlessly ngaléngkah ka ngembangna rentang unit kakuatan na. Salah sahiji kamajuan tersukses di bagean ieu penampilan mesin Mitsubishi 4D55.
Ieu munggaran dipasang dina bulan Séptember 1980 dina mobil panumpang generasi kaopat Galant. Waktos pangsiunna nyaéta taun 1994.
Sanajan kitu, malah kiwari, sanggeus sababaraha taun, urang bisa minuhan engine dipercaya ieu di jalan dunya dina merek béda mobil.
ciri teknis
Hayu urang decipher nyirian mesin solar Mitsubishi 4D55.
- Jumlah kahiji 4 nunjukeun yen urang boga mesin opat-silinder di-garis, dimana unggal sahijina boga dua valves.
- Huruf D nunjukkeun jinis mesin solar.
- Indikator 55 - nunjukkeun jumlah séri.
- Volumena nyaéta 2.3 l (2 cm347),
- kakuatan dipeunteun 65 l. kalawan.,
- torsi - 137 Nm.
Éta gaduh campuran bahan bakar swirl-chamber, anu masihan kauntungan tina suntikan langsung dina aspék ieu:
- ngurangan bising nalika operasi,
- nyiptakeun tekanan suntikan kirang,
- mastikeun operasi smoother tina motor.
Sanajan kitu, sistem ieu ogé miboga sisi négatip: ngaronjat konsumsi bahan bakar, masalah dimimitian dina cuaca tiis.
mesin boga sababaraha modifikasi. Anu pang populerna nyaéta versi 4D55T. Ieu mangrupikeun unit kakuatan turbocharged kalayan kapasitas 84 hp. Jeung. sarta torsi 175 Nm. Éta dipasang dina Mitsubishi Galant dina 1980-1984 sareng modél merek anu sanés.
Ieu sababaraha ciri dinamis dina Galant.
- Laju maksimum nyaéta 155 km / jam.
- Waktos akselerasi ka 100 km / h - 15,1 detik.
- Konsumsi BBM (siklus digabungkeun) - 8,4 liter per 100 km.
Sacara praktis henteu aya bédana antara modél mesin 4D55 sareng 4D56. Beda utama dina volume: mesin Mitsubishi 4D56 leuwih kuat boga 2.5 liter. Dumasar kana ciri ieu, éta ngagaduhan stroke piston anu langkung ageung ku 5 mm sareng, sasuai, jangkungna ningkat tina sirah blok.
Nomer idéntifikasi dina motor ieu disimpen di daérah TVND.
Reliabiliti jeung maintainability
Mesin durukan internal dicirikeun ku operasi anu dipercaya sareng umur jasa anu panjang. Pabrikan henteu nyatakeun indikator umur jasa na. Sakitu legana gumantung kana gaya nyetir supir, jenis mobil on mana eta dipasang.
Contona, upami dina modél Galant teu aya keluhan ngalawan anjeunna, dina Pajero jumlah malfunctions ngaronjat. Kusabab overloads struktur, aci rocker sareng crankshaft gagal. Sirah silinder overheated, anu nyababkeun formasi retakan di jerona sareng dina silinder sorangan.
Ogé, saméméh béakna periode ngagantian diatur, timing belts bisa megatkeun. Ieu alatan cacad bearing dina roller tegangan.
Modél mobil kalayan mesin 4D55
Mesin ngagaduhan sababaraha modifikasi, sababaraha di antarana kakuatan ngahontal 95 hp. Jeung. Variability sapertos ngamungkinkeun pikeun masang unit kakuatan misalna teu ukur dina mobil panumpang, tapi ogé dina SUVs jeung kandaraan komérsial.
Kami daptar sadaya merek sareng modél mobil dimana motor ieu dipasang.
| Ngaran modél | Mangtaun-taun dileupaskeun |
|---|---|
| gagah | 1980-1994 |
| pajero | 1982-1988 |
| Angkat L200 | 1982-1986 |
| Minivan L300 (Delica) | 1983-1986 |
| Kanter | 1986-1988 |
| Ford Bima | 1985-1987 |
| Ram 50 (Dodge) | 1983-1985 |
Presentasi generasi kahiji Mitsubishi Pajero di Tokyo Motor Show dina usum gugur 1981, dilengkepan salah sahiji tingkat motong 4D55, nyieun splash badag. Saprak waktu éta, marsh victorious model ieu sapanjang jalan jeung kaluar-jalan dunya dimimitian. Versi mimiti mobil legendaris éta tilu-panto. Ieu manehna mimiti ilubiung dina sagala rupa unjuk rasa, dimana manehna meunang loba victories.
A modifikasi leuwih kuat tina 2.3 TD Mitsubishi 4D55T geus kapanggih tempatna dina versi nambahan tina SUV jeung lima panto. Éta asup kana produksi dina bulan Pebruari 1983.
Ditilik ku ulasan loba motorists anu dioperasikeun motor misalna, aranjeunna pleased boga maranéhanana jeung reliabiliti sarta kualitas dinamis alus.
