mesin Mercedes M260
eusi
Mesin Mercedes M2.0 260 liter parantos diproduksi di pabrik Sindelfingen ti saprak 2018 sareng dipasang dina modél anu nganggo powertrain transversal, sapertos A-Class sareng B-Class. Ieu motor kalawan liners beusi tuang, sarta versi longitudinal na boga indéks M264.
runtuyan R4: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 jeung M282.
Spésifikasi mesin Mercedes M260 2.0 liter
| Volume pas | 1991 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 190 - 306 HP |
| Torsi | 300 - 400 Nm |
| Blok silinder | alumunium R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 83 мм |
| Pélon stroke | 92 мм |
| Babandingan komprési | 10.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | BSG 48V |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | Camtronic |
| Turbocharging | ALASAN AL0069 |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.8 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-98 |
| Kelas lingkungan | ЕР 6 |
| Sumberdaya perkiraan | 250 000 km |
beurat katalog engine M260 nyaeta 135 kg
Nomer mesin M260 perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi BBM tina mesin durukan internal Mercedes M260
Dina conto 250 Mercedes-Benz A 2020 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 8.8 |
| Lagu | Liter 5.3 |
| Campuran | Liter 6.6 |
Naon mobil dilengkepan mesin M260 2.0 l
| A-Kelas W177 | 2018 - ayeuna |
| B-Kelas W247 | 2019 - ayeuna |
| CLA-Kelas C118 | 2019 - ayeuna |
| CLA-Kelas X118 | 2019 - ayeuna |
| GLA-Kelas H247 | 2020 - ayeuna |
| GLB-Kelas X247 | 2019 - ayeuna |
kalemahan, breakdowns jeung masalah mesin durukan internal M260
Unit ieu mucunghul teu jadi lila pisan yén statistik tina malfunctions na dikumpulkeun.
Eusian béngsin AI-98, sabab aya kasus karusakan piston kusabab ledakan
Jarang, tapi masih aya gagalna sistem Camtronic, sarta perbaikan na pisan mahal
Ngaliwatan lepat suntik langsung, deposit karbon kabentuk dina valves asupan jeung speeds ngambang
Mesin béngsin tina garis ieu narima filter particulate, sumberdaya na metot
