mesin Mercedes M104
eusi
Kulawarga mesin 6-silinder Mercedes M104 di-garis dihasilkeun tina 1989 nepi ka 1998 dina tilu versi: E28 volume 2.8 liter, E30 volume 3.0 liter jeung E32 volume 3.2 liter. Aya ogé versi AMG utamana kuat kalawan indéks E34 na E36 masing-masing 3.4 jeung 3.6 liter.
Garis R6 ogé ngawengku mesin durukan internal: M103 jeung M256.
spésifikasi teknis motor runtuyan Mercedes M104
| Volume pas | 2799 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntik |
| Daya mesin durukan internal | 193 - 197 HP |
| Torsi | 265 - 270 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R6 |
| Sirah sirah | alumunium 24v |
| Diaméter silinder | 89.9 мм |
| Pélon stroke | 73.5 мм |
| Babandingan komprési | 9.2 - 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | teu |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | dina asupan |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 7.0 liter 5W-40 |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 1/2 |
| Sumberdaya perkiraan | 500 000 km |
| Volume pas | 2960 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntik |
| Daya mesin durukan internal | 220 - 230 HP |
| Torsi | 265 - 270 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R6 |
| Sirah sirah | alumunium 24v |
| Diaméter silinder | 88.5 мм |
| Pélon stroke | 80.2 мм |
| Babandingan komprési | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | teu |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | dina asupan |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 7.0 liter 5W-40 |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 1/2 |
| Sumberdaya perkiraan | 500 000 km |
| Volume pas | 3199 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntik |
| Daya mesin durukan internal | 220 - 230 HP |
| Torsi | 310 - 315 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R6 |
| Sirah sirah | alumunium 24v |
| Diaméter silinder | 89.9 мм |
| Pélon stroke | 84 мм |
| Babandingan komprési | 9.2 - 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | teu |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | dina asupan |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 7.0 liter 5W-40 |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 1/2 |
| Sumberdaya perkiraan | 500 000 km |
beurat katalog engine M104 nyaeta 195 kg
Nomer mesin M104 aya dina blok silinder
Konsumsi bahan bakar mesin durukan internal Mercedes M 104
Dina conto 320 Mercedes E1994 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 14.7 |
| Lagu | Liter 8.2 |
| Campuran | Liter 11.0 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Mobil mana anu dilengkepan mesin M104 2.8 - 3.2 l
| C-Kelas W202 | 1993 - 1998 |
| E-Kelas W124 | 1990 - 1997 |
| E-Kelas W210 | 1995 - 1998 |
| G-Kelas W463 | 1993 - 1997 |
| S-Kelas W140 | 1991 - 1998 |
| SL-Kelas R129 | 1989 - 1998 |
| Pupuhu 1 (H) | 1997 - 2014 |
| Pupuhu 2 (W) | 2008 - 2017 |
| Korando 2 (KJ) | 1996 - 2006 |
| Musso 1 (FJ) | 1993 - 2005 |
| Rexton 1 (RJ) | 2001 - 2017 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah M104
Masalah utama unit kakuatan séri ieu nyaéta seueur bocor minyak.
Anu mimiti, gaskets ngalir: U ngawangun, sirah silinder jeung filter minyak exchanger panas
Gandeng kentel kipas sering gagal, anu bahaya pisan pikeun mesin
motor ieu pisan sieun overheating, ampir langsung ngabalukarkeun sirah silinder
Anjeun bakal meunang loba gangguan dina wiring tiung, kitu ogé coils ignition
