mesin Mazda RF7J
eusi
Mesin solar Mazda RF2.0J 7 liter diproduksi ku perusahaan ti 2005 dugi ka 2010 sareng dipasang dina versi Éropa tina modél populér tina séri katilu, kalima atanapi kagenep. Unit kakuatan ieu dasarna versi modern tina mesin solar RF5C well-dipikawanoh.
В линейку MZR-CD также входят двс: RF5C и R2AA.
Spésifikasi mesin Mazda RF7J 2.0 liter
| Volume pas | 1998 cm³ |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| Daya mesin durukan internal | 110 - 145 HP |
| Torsi | 310 - 360 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 86 мм |
| Pélon stroke | 86 мм |
| Babandingan komprési | 16.7 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| lifters hidrolik | teu |
| Timing drive | sabuk |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | ALASAN VJ36 |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.8 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 4 |
| Sumberdaya perkiraan | 280 000 km |
Beurat mesin RF7J nyaéta 197 kg (kalayan outboard)
Nomer mesin RF7J perenahna di simpang blok sareng sirah
Konsumsi suluh Mazda RF7J
Ngagunakeun conto Mazda 6 2006 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 7.5 |
| Lagu | Liter 5.1 |
| Campuran | Liter 6.0 |
Mobil anu dilengkepan mesin RF7J 2.0 l
| 3 Abdi (BK) | 2006 - 2009 |
| 5 abdi (CR) | 2005 - 2010 |
| 6 abdi (GG) | 2005 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2008 |
Shortcomings, breakdowns jeung masalah RF7J
Kalolobaan masalah disababkeun ku burnouts tina washers sealing handapeun nozzles.
Mindeng aliran balik nozzles ogé ngalir, nu ngabalukarkeun campuran pelumas jeung suluh.
Sumber utama bocor minyak nyaéta retakan dina flanges intercooler.
Salila ngaduruk saringan partikulat, suluh solar ogé tiasa asupkeun minyak di dieu.
Kalemahan séjén tina mesin durukan internal nyaéta: klep SCV dina pompa suntik, pompa vakum sareng sensor aliran hawa massa.
