Mesin Mazda AJ-DE
eusi
Mesin béngsin Mazda AJ-DE 3.0 liter V6 diproduksi ku perusahaan ti 2000 dugi ka 2007 sareng dipasang dina seueur modél perhatian pikeun pasar Amérika, sapertos 6, MPV atanapi Tribute. Dina desain na, unit kakuatan ieu sarupa jeung mesin Ford REBA, kitu ogé Jaguar AJ30.
motor ieu milik runtuyan Duratec V6.
ciri teknis mesin Mazda AJ-DE 3.0 liter
| Volume pas | 2967 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 200 - 220 HP |
| Torsi | 260 - 270 Nm |
| Blok silinder | alumunium v6 |
| Sirah sirah | alumunium 24v |
| Diaméter silinder | 89 мм |
| Pélon stroke | 79.5 мм |
| Babandingan komprési | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.7 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Kelas lingkungan | ЕР 3 |
| Sumberdaya perkiraan | 400 000 km |
Beurat mesin AJ-DE numutkeun katalog nyaéta 175 kg
Nomer mesin AJ-DE perenahna di simpang blok sareng palet
Konsumsi BBM mesin durukan internal Mazda AJ-DE
Ngagunakeun conto Mazda MPV 2005 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 15.0 |
| Lagu | Liter 9.5 |
| Campuran | Liter 11.9 |
Naon mobil anu dilengkepan mesin AJ-DE 3.0 l
| 6 abdi (GG) | 2003 - 2007 |
| MPV II (LW) | 2002 - 2006 |
| Upeti I (EP) | 2000 - 2006 |
Kakurangan, karusakan sareng masalah mesin durukan internal AJ-DE
Unit ieu kasohor reliabiliti tinggi na, tapi ogé pikeun konsumsi bahan bakar impressive na.
Monitor kaayaan bolong dina tank atawa pompa bahan bakar anjeun bakal gancang gagal
Pompa cai ngalayanan rélatif saeutik di dieu, sareng radiator ogé rutin ngalir.
Sering aya bocor pelumas di daérah pan minyak sareng tina handapeun panutup sirah silinder.
Saatos 200 km, konsumsi minyak sering muncul alatan lumangsungna ring piston
