mesin Land Rover 204PT
eusi
Mesin 2.0 liter Land Rover 204PT atanapi 2.0 GTDi turbo diproduksi ti 2011 dugi ka 2019 sareng dipasang dina seueur modél anu prihatin, kalebet mobil Jaguar dina indéks AJ200 na. Unit kakuatan sarupa ieu dipasang dina Ford jeung indéks TPWA sarta dina Volvo B4204T6.
Mesin turbo ieu milik garis EcoBoost.
Spésifikasi mesin Land Rover 204PT 2.0 GTDi
| Volume pas | 1999 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 200 - 240 HP |
| Torsi | 300 - 340 Nm |
| Blok silinder | alumunium R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 87.5 мм |
| Pélon stroke | 83.1 мм |
| Babandingan komprési | 10 |
| Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
| Hydrocompensate. | teu |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | Ti-VCT |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.5 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Kelas lingkungan | EURO 4/5 |
| Sumberdaya perkiraan | 220 000 km |
204PT motor katalog beurat nyaéta 140kg
Nomer mesin 204PT perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi BBM mesin durukan internal Land Rover 204PT
Dina conto 2 Land Rover Freelander 4 Si2014 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 13.5 |
| Lagu | Liter 7.5 |
| Campuran | Liter 9.6 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin 204PT 2.0 l
| Discovery Sport 1 (L550) | 2015 - 2019 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2018 |
| Freelander 2 (L359) | 2012 - 2014 |
| MOBIL 1 (X760) | 2015 - 2017 |
| XF 1 (X250) | 2012 - 2015 |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2018 |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal 204PT
Ieu mangrupikeun unit turbo suntik langsung sareng nungtut pisan kana kualitas bahan bakar.
Pamakéan béngsin kénca mindeng ngabalukarkeun detonation sarta karuksakan pistons
Welds manifold knalpot tiasa peupeus sareng fragmenna bakal ngarusak turbin
Titik lemah motor sanésna nyaéta régulator fase Ti-VCT anu teu dipercaya.
Bocor ti handapeun segel oli crankshaft pungkur ogé cukup umum.
