mesin Land Rover 406PN
eusi
Mesin Land Rover 4.0PN 406 liter diproduksi di pabrik Cologne ti 2005 dugi ka 2009 sareng dipasang ukur dina Discovery 3 SUV dina modifikasi pikeun pasar AS sareng Australia. Unit kakuatan sarupa bisa kapanggih dina tiung ti generasi katilu tina Ford Explorer.
motor ieu milik garis Ford Cologne V6.
spésifikasi teknis ngeunaan mesin Land Rover 406PN 4.0 liter
| Volume pas | 4009 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 219 h.p. |
| Torsi | 346 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang V6 |
| Sirah sirah | alumunium 12v |
| Diaméter silinder | 100.4 мм |
| Pélon stroke | 84.4 мм |
| Babandingan komprési | 9.7 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| Hydrocompensate. | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.7 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Ékologi. kelas | ЕР 3 |
| Sumberdaya perkiraan | 400 000 km |
Beurat motor 406PN nurutkeun katalog nyaéta 220 kg
Nomer mesin 406PN perenahna di sisi kénca blok
Konsumsi BBM mesin durukan internal Land Rover 406PN
Dina conto 3 Land Rover Discovery 2008 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 18.5 |
| Lagu | Liter 10.1 |
| Campuran | Liter 13.4 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin 406PN 4.0 l
| Papanggihan 3 (L319) | 2005 - 2009 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah mesin durukan internal 406PN
Kalawan reliabiliti, mesin ieu jalan ogé, tapi konsumsi bahan bakar moal mangga anjeun
Pilihan suku cadang leutik, saprak Unit ieu ditawarkeun ukur di AS jeung Australia
Masalah utama di dieu dikirimkeun ku ranté waktos anu teu biasa sareng henteu tiasa dipercaya.
Dina mileage tinggi mindeng perlu ngalereskeun duanana huluna silinder jeung ngagantian sadaya valves
Ogé, tabung EGR sering retak di dieu sareng segel minyak pungkur crankshaft kesang.
