Mesin Jaguar AJD
eusi
Jaguar AJD 2.7 liter V6 mesin solar dihasilkeun ku perhatian ti 2003 nepi ka 2009 sarta dipasang dina sababaraha model well-dipikawanoh pausahaan Britania, kayaning XJ, XF jeung S-Type. Unit kakuatan sarupa dipasang dina SUV Land Rover handapeun indéks na 276DT.
Motor ieu sajenis solar 2.7 HDi.
ciri teknis mesin Jaguar AJD 2.7 liter
| Volume pas | 2720 cm³ |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| Daya mesin durukan internal | 207 h.p. |
| Torsi | 435 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang V6 |
| Sirah sirah | alumunium 24v |
| Diaméter silinder | 81 мм |
| Pélon stroke | 88 мм |
| Babandingan komprési | 17.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk jeung ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | dua Garrett GTA1544VK |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 6.5 liter 5W-40 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 4 |
| Sumberdaya perkiraan | 240 000 km |
Konsumsi BBM ICE Jaguar AJD
Dina conto Jaguar XJ 2008 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 10.8 |
| Lagu | Liter 6.5 |
| Campuran | Liter 8.1 |
Mobil naon anu dilengkepan mesin AJD 2.7 l
| S-Tipe 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal AJD
Hal anu paling nyusahkeun di dieu nyaéta sistem suluh Siemens sareng piezo injector
Aya ogé ngagem gancang tina liners, nepi ka ngaganjel jeung pegatna crankshaft.
Masalah gedé anu sanés nyaéta bocor minyak, khususna ngalangkungan penukar panas.
Sabuk timing robih unggal 120 rébu kilométer atanapi, kalayan pegatna, klep bakal ngabengkokkeun
Titik lemah motor ieu kalebet thermostat, klep EGR sareng segel minyak crankshaft
