mesin Hyundai G6DF
eusi
Mesin Hyundai-Kia G3.3DF 6 liter V6 diproduksi di Korea sareng AS ti 2012 dugi ka 2020 sareng dipasang dina roda hareup sareng modél drive sadaya roda sapertos Sorento, Santa Fe sareng Grand Santa Fe. Ogé, unit kakuatan ieu bisa kapanggih dina tiung tina sedan Cadenza atawa minivan karnaval.
Линейка Lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
ciri teknis ngeunaan mesin Hyundai G6DF 3.3 MPi
Volume pas | 3342 cm³ |
Sistem kakuatan | distribusi suntik |
Daya mesin durukan internal | 270 HP* |
Torsi | 318 Nm |
Blok silinder | alumunium v6 |
Sirah sirah | alumunium 24v |
Diaméter silinder | 92 мм |
Pélon stroke | 83.8 мм |
Babandingan komprési | 10.4 |
Fitur mesin pembakaran internal | TINGALI |
lifters hidrolik | teu |
Timing drive | ranté |
Régulator fase | Dual CVVT |
Turbocharging | teu |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 6.5 liter 5W-30 |
Jinis suluh | AI-95 |
Kelas lingkungan | ЕР 5 |
Sumberdaya perkiraan | 350 000 km |
Beurat mesin G6DF nyaéta 212 kg (kalayan kantétan)
Nomer mesin G6DF perenahna di simpang mesin durukan internal sareng kotak
Konsumsi BBM mesin durukan internal Kia G6DF
Dina conto Kia Sorento Perdana 2015 kalawan transmisi otomatis:
kota | Liter 14.4 |
Lagu | Liter 8.3 |
Campuran | Liter 10.5 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Naon mobil anu dilengkepan mesin G6DF 3.3 l
Grand Santa Fe 1 | 2013 - 2020 |
Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
Irama 2 (YG) | 2016 - 2019 |
Karnaval 3 (YP) | 2014 - 2020 |
Sorento 3 (hiji) | 2014 - 2020 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah mesin durukan internal G6DF
Seueur keluhan dina forum aya hubunganana sareng konsumsi bahan bakar atanapi minyak anu luhur.
Alesan utama pikeun kaduruk minyak di dieu nyaéta lumangsungna gancang tina cingcin scraper minyak.
Ieu unit aluminium sarta sieun overheating, lalajo sistem cooling
Taun-taun mimiti aya seueur keluhan ngeunaan sumber waktos sareng khususna tensioner hidrolik
Henteu aya lifter hidrolik di dieu sareng clearances klep kedah disaluyukeun périodik