mesin Hyundai G4JN
eusi
Mesin Hyundai G1.8JN 4 liter dirakit ti 1998 dugi ka 2005 di Koréa Kidul kalayan lisénsi, sabab sacara stuktur mangrupikeun salinan lengkep unit kakuatan Mitsubishi kalayan indéks 4G67. Sirius II motor DOHC ieu dipasang pikeun sawatara waktu dina versi lokal tina Sonata jeung Magentis.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Spésifikasi mesin Hyundai-Kia G4JN 1.8 liter
| Volume pas | 1836 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntik |
| Daya mesin durukan internal | 125 - 135 HP |
| Torsi | 170 - 180 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 81.5 мм |
| Pélon stroke | 88 мм |
| Babandingan komprési | 10.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | teu |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk anu |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 3.7 liter 10W-40 |
| Jinis suluh | Béngsin AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 2/3 |
| Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
Beurat mesin G4JN nyaéta 148.2 kg (tanpa kantétan)
Nomer mesin G4JN ayana dina blok silinder
Konsumsi suluh Kia G4JN 16V
Dina conto Kia Magentis 2001 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 9.9 |
| Lagu | Liter 7.6 |
| Campuran | Liter 8.5 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Mobil mana anu dilengkepan mesin G4JN
| Sonata 4 (EF) | 1998 - 2004 |
| Magéntis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah tina Hyundai G4JN
Anjeun kedah taliti ngawas kaayaan belts, aya dua di antarana: timing na balancers
Upami salah sahijina rusak, anjeun kedah ngantosan perombakan anu rumit sareng mahal.
Rada gancang gagal sarta lifters hidrolik mimiti klik loudly
Geter unit kakuatan biasana disababkeun ku ngagem parah tina mounts mesin.
Laju mesin paling sering ngambang kusabab kontaminasi nozzles, throttle atanapi IAC
