mesin Hyundai G4CP
eusi
Mesin Hyundai Kia G2.0CP 4 liter diproduksi di Korea ti 1988 dugi ka 2003 kalayan lisénsi sareng dasarna mangrupikeun klon tina Mitsubishi 4G63. Unit ieu dipasang dina Grander, Sonata na Joyce. Dua vérsi motor dihasilkeun: pikeun 8 jeung 16 valves, dimungkinkeun boga indéks sorangan G4CP-D atanapi G4DP.
Sirius ICE garis: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS jeung G4JS.
Spésifikasi mesin Hyundai-Kia G4CP 2.0 liter
| Volume pas | 1997 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntik |
| Daya mesin durukan internal | 95 - 105 HP |
| Torsi | 155 - 165 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 8v |
| Diaméter silinder | 85 мм |
| Pélon stroke | 88 мм |
| Babandingan komprési | 8.5 - 8.6 |
| Fitur mesin pembakaran internal | teu |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk anu |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.0 liter 10W-40 |
| Jinis suluh | Béngsin AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 1/2 |
| Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
| Volume pas | 1997 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntik |
| Daya mesin durukan internal | 125 - 145 HP |
| Torsi | 165 - 190 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 85 мм |
| Pélon stroke | 88 мм |
| Babandingan komprési | 9.0 |
| Fitur mesin pembakaran internal | teu |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk anu |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.0 liter 10W-40 |
| Jinis suluh | Béngsin AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 1/2 |
| Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
Beurat mesin G4CP nyaéta 154.5 kg (tanpa kantétan)
Nomer mesin G4CP aya dina blok silinder
Konsumsi suluh Kia G4CP 16V
Dina conto Kia Joice 2002 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 13.4 |
| Lagu | Liter 7.5 |
| Campuran | Liter 9.7 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Naon mobil anu dilengkepan mesin G4CP
| Ukuran 1 (L) | 1986 - 1992 |
| Ukuran 2 (LX) | 1992 - 1998 |
| Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
| Joice 1 (RS) | 1999 - 2003 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah tina Hyundai G4CP
Masalah utama mesin pakait sareng sumberdaya low tina timing belts na balancers.
A putus di salah sahiji belts ieu biasana ditungtungan make valves na pistons pasamoan.
lifters hidrolik teu resep minyak mirah tur bisa sambel malah nepi ka 100 km
Sering aya laju ngambang dianggurkeun kusabab kontaminasi throttle
Malah di dieu, mesin durukan internal ngarojong rada saeutik tur knalpot manifold mindeng retakan.
