mesin Hyundai G3LA
eusi
Mesin Hyundai G1.0LA 3-liter 3-silinder parantos diproduksi di Koréa Kidul ti saprak 2011 sareng dipasang ngan dina modél anu paling kompak, sapertos i10, Eon sareng Kia Picanto. Motor ieu ngagaduhan versi gas kalayan indéks L3LA sareng modifikasi Biofuel dina indéks B3LA.
Линейка Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE и G4LF.
ciri teknis ngeunaan mesin Hyundai G3LA 1.0 liter
| Volume pas | 998 cm³ |
| Sistem kakuatan | distribusi suntik |
| Daya mesin durukan internal | 67 h.p. |
| Torsi | 95 Nm |
| Blok silinder | alumunium R3 |
| Sirah sirah | alumunium 12v |
| Diaméter silinder | 71 мм |
| Pélon stroke | 84 мм |
| Babandingan komprési | 10.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | TINGALI |
| Hydrocompensate. | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | Dual CVVT |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 3.2 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | Béngsin AI-95 |
| Ékologi. kelas | ЕР 5 |
| Panutan. sumberdaya | 280 000 km |
Beurat garing mesin G3LA nyaéta 71.4 kg (tanpa kantétan)
Nomer mesin G3LA perenahna di hareup dina simpang sareng kotak
Konsumsi BBM mesin durukan internal Kia G3LA
Nganggo conto Kia Picanto 2018 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 5.6 |
| Lagu | Liter 3.7 |
| Campuran | Liter 4.4 |
Mobil naon nempatkeun mesin G3LA 1.0 l
| i10 1 (PA) | 2011 - 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
| i10 3 (AC3) | 2019 - 2020 |
| Aeon 1 (HA) | 2011 - 2019 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| Picanto 3 (YES) | 2017 - ayeuna |
| Ray 1 (TAM) | 2011 - ayeuna |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal G3LA
Unit ieu cukup dipercaya sareng keluhan utama aya hubunganana sareng bising sareng geter.
Motor pisan sieun overheating, jadi taliti ngawas kabersihan tina radiators
Gaskets tan tina suhu luhur sareng gajih mimiti nanjak tina sagala retakan
Pikeun supir aktip, ranté timing bisa manjang ka 100 - 120 sarébu kilométer
Titik lemah sanésna kalebet klep adsorber sareng pamasangan mesin pondok
