mesin Ford HUWA
eusi
Mesin turbo Ford HUWA 2.5 liter diproduksi di pabrik Swedia ti 2006 dugi ka 2010 sareng dipasang dina generasi kahiji tina minivan S-MAX anu populér, tapi ngan sateuacan restyling. Unit kakuatan ieu dasarna ngan modifikasi tina mesin Volvo kalawan indéks B5254T3.
Garis Duratec ST/RS ngawengku mesin durukan internal: ALDA, HMDA, HUBA, HYDA, HYDB jeung JZDA.
Spésifikasi mesin Ford HUWA 2.5 Turbo
Volume pas | 2522 cm³ |
Sistem kakuatan | suntik |
Daya mesin durukan internal | 220 h.p. |
Torsi | 320 Nm |
Blok silinder | alumunium R5 |
Sirah sirah | alumunium 20v |
Diaméter silinder | 83 мм |
Pélon stroke | 93.2 мм |
Babandingan komprési | 9.0 |
Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
lifters hidrolik | nuhun |
Timing drive | sabuk anu |
Régulator fase | Dual CVVT |
Turbocharging | LOL K04 |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.8 liter 5W-30 |
Jinis suluh | AI-95 |
Kelas lingkungan | ЕР 4 |
Sumberdaya perkiraan | 290 000 km |
Beurat mesin HUWA numutkeun katalog nyaéta 175 kg
Nomer mesin HUWA perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi BBM Ford HUWA
Ngagunakeun conto Ford S-MAX 2008 kalayan transmisi manual:
kota | Liter 13.3 |
Lagu | Liter 7.1 |
Campuran | Liter 9.4 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin HUWA 2.5 l
S-Max Mk4 | 2006 - 2010 |
Kakurangan, karusakan sareng masalah mesin durukan internal HUWA
Titik lemah motor ieu nyaéta klep sareng gandeng sistem kontrol fase
Ogé, seueur anu nyanghareupan konsumsi pelumas kusabab ventilasi crankcase anu mampet.
Pikeun alesan anu sarua, oli mindeng mencet ngaliwatan segel minyak camshaft hareup.
Taliti ngawas kaayaan sabuk timing, sakumaha nalika klep megatkeun, eta bends
Dina ngajalankeun 150 - 200 rébu km, pompa béngsin jeung turbin mindeng merlukeun perhatian.