mesin Dodge EZH
eusi
Mesin 5.7 liter V8 Dodge EZH atanapi HEMI 5.7 parantos diproduksi di pabrik di Mexico saprak 2008 sareng dipasang dina modél perusahaan populér sapertos Challenger, Charger, Grand Cherokee. motor ieu milik hiji garis diropéa kalawan VCT Sistim timing klep variabel.
К серии HEMI также относят двс: EZA, EZB, ESF и ESG.
Spésifikasi mesin Dodge EZH 5.7 liter
| Volume pas | 5654 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntik |
| Daya mesin durukan internal | 355 - 395 HP |
| Torsi | 525 - 555 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang V8 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 99.5 мм |
| Pélon stroke | 90.9 мм |
| Babandingan komprési | 10.3 |
| Fitur mesin pembakaran internal | OHV |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | VCT |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 6.7 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Kelas lingkungan | ЕР 4 |
| Sumberdaya perkiraan | 350 000 km |
Konsumsi BBM Dodge EZH
Dina conto Dodge Charger 2012 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 14.7 |
| Lagu | Liter 9.4 |
| Campuran | Liter 12.4 |
Mobil naon nempatkeun mesin EZH 5.7 l
| 300C 1 (LX) | 2008 - 2010 |
| 300C 2 (LD) | 2011 - ayeuna |
| Carjer 1 (LX) | 2008 - 2010 |
| Carjer 2 (LD) | 2011 - ayeuna |
| Nangtang 3 (LC) | 2008 - ayeuna |
| Durango 3 (WD) | 2010 - ayeuna |
| Ram 4 (DS) | 2009 - ayeuna |
| Panglima 1 (XK) | 2008 - 2010 |
| Grand Cherokee 3 (WK) | 2008 - 2010 |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2010 - ayeuna |
Kakurangan, ngarecahna sareng masalah mesin durukan internal EZH
Kalayan reliabilitas, mesin sapertos kitu leres, tapi konsumsi bahan bakar tinggi
Sistem MDS proprietary sareng lifters hidrolik resep jinis minyak 0W-20 sareng 5W-20
Tina bahan bakar anu kualitasna rendah, klep EGR tiasa gancang mampet sareng mimiti lengket
Seringna manifold knalpot nuju ka dieu, dugi ka stud panyambungna peupeus
Loba pamilik sapatemon sora aneh, maranéhanana disebut Hemi ticking
