Mesin BLS 1.9 TDi ti VW - naon ciri tina unit anu dipasang, contona. di Skoda Octavia, Passat jeung Golf?

Salian sistem suntikan langsung turbocharged, mesin BLS 1.9 TDi ogé gaduh intercooler. Mesin ieu dijual dina mobil Audi, Volkswagen, Seat sareng Skoda. Pangalusna dipikawanoh pikeun model kayaning Octavia, Passat Golf. 

Naon bédana antara mesin 1.9 TDi?

Produksi motor dimimitian dina awal taun 90. Eta sia noting yén motor biasana dibagi jadi dua grup - kahiji, dijieun saméméh 2003, sarta kadua, dijieun sanggeus periode ieu.

Bédana nyaéta mesin turbocharged anu teu épisién sareng sistem suntik langsung kalayan kapasitas 74 hp anu mimiti dianggo. Dina kasus kadua, éta mutuskeun pikeun ngagunakeun PD - pumpe duse Sistim kalawan kakuatan ti 74 nepi ka 158 hp. Unit anyar anu ekonomis jeung nyadiakeun kinerja optimum. Ieu kalebet rupa BLS. 

Singketan BLS - naon hartosna?

Istilah BLS ngajelaskeun unit solar kalayan volume kerja 1896 cm3, ngembangkeun kakuatan 105 hp. jeung 77 kW. Salian divisi ieu, ahiran DSG - Direct Shift Gearbox ogé bisa muncul, nu nujul kana transmisi otomatis dipaké.

Mesin Volkswagen ogé nganggo seueur sebutan tambahan, ngagolongkeun mesin ku, contona, kakuatan sareng torsi maksimal, atanapi ku aplikasi - dina Volkswagen Industrial atanapi Volkswagen Marines. Hal anu sami leres pikeun versi 1.9 TDi. Model anu ditandaan ASY, AQM, 1Z, AHU, AGR, AHH, ALE, ALH, AFN, AHF, ASV, AVB sareng AVG ogé sayogi. 

mesin Volkswagen 1.9 TDi BLS - data teknis

drive ngamekarkeun 105 hp. dina 4000 rpm, torsi maksimum 250 Nm dina 1900 rpm. jeung mesin ieu lokasina transversely di hareup mobil.

Mesin 1.9 BLS TDi ti Volkswagen ngagaduhan opat silinder garis anu disusun dina hiji garis - masing-masing gaduh dua klep, nyaéta sistem SOHC. Bore 79,5 mm, stroke 95,5 mm.

Insinyur mutuskeun pikeun ngagunakeun sistem suluh pompa-injector, kitu ogé masang turbocharger na intercooler. Alat-alat tina Unit kakuatan ogé ngawengku filter particulate - DPF. Mesin tiasa dianggo sareng transmisi manual sareng otomatis.

Operasi Powertrain - Robah Minyak, Konsumsi BBM sareng Kinerja

Mesin 1.9 BLS TDi ngagaduhan tangki minyak 4.3 liter. Pikeun operasi ditangtoskeun tina Unit kakuatan perlu ngagunakeun zat kalawan kelas viskositas 0W-30 na 5W-40. Minyak kalayan spésifikasi VW 504 00 sareng VW 507 00 disarankeun. Ganti oli kedah dilakukeun unggal 15 km. km atawa sataun sakali.

Dina conto 2006 Skoda Octavia II kalayan transmisi manual, konsumsi bahan bakar di kota téh 6,5 l / 100 km, di jalan raya - 4,4 l / 100 km, dina siklus digabungkeun - 5,1 l / 100 km. Diesel nyadiakeun akselerasi ka 100 km / h dina 11,8 detik, sarta speed pangluhurna 192 km / h. Mesinna ngaluarkeun kira-kira 156g CO2 per kilométer sareng saluyu sareng standar Euro 4.

Masalah paling umum 

Salah sahijina nyaéta tumpahan minyak. Panyababna dipercaya janten pakét panutup klep anu salah. Unsur ieu lokasina di tempat dimana aya suhu luhur sarta tekanan. Kusabab struktur karét, bagian éta tiasa pegat. Solusina nyaéta ngaganti gasket.

Injector lepat

Aya ogé malfunctions pakait sareng operasi injector suluh. Ieu mangrupikeun cacad anu katingali dina ampir sadaya mesin solar - henteu paduli produsén. 

Kusabab bagian ieu tanggung jawab suplai suluh langsung ka silinder engine, initiating durukan na, gagalna pakait sareng leungitna kakuatan, kitu ogé konsumsi handap zat. Dina kaayaan kitu, éta hadé pikeun ngaganti sakabéh injector.

gangguan EGR

Klep EGR ogé cacad. Tugasna nyaéta pikeun ngirangan émisi gas buang tina mesin ka luar. Klep tanggung jawab pikeun nyambungkeun manifold knalpot ka manifold asupan, kitu ogé nyaring soot sareng deposit anu dipancarkeun ku mesin. 

Gagalna disababkeun ku akumulasi soot sareng deposit, anu meungpeuk klep sareng nyegah EGR damel leres. Solusina nyaéta ngagentos atanapi ngabersihan mémbran, gumantung kana kaayaan.

Naha 1.9TDi BLS mangrupikeun modél anu suksés?

Masalah ieu has pikeun ampir kabéh mesin solar dina pasaran. Salaku tambahan, aranjeunna tiasa dihindari ku rutin ngalayanan motor sareng nuturkeun saran produsén. Henteuna cacad desain anu serius, spésifisitas ékonomi tina mesin sareng kinerja anu saé ngajantenkeun mesin BLS 1.9 TDi janten modél anu suksés.